Vindzoras dzelzceļa tilts
Vindzoras dzelzceļa tilts ir kaltas dzelzs "saistītās arkas" tilts VindzorāBerkšīrā. To projektēja Isambards Kingdom Brunels, un tas savienoja Brunela Lielā Rietumu dzelzceļa (Great Western Railway, GWR) atzaru no Slough uz Windsor (Windsor and Eton Central station). Tas šķērso Temzu starp Romney Lock un Boveney Lock.
Tilts ir vienšķautņaina konstrukcija ar trim lokveida kopnēm, kas veidoja divas sekcijas sākotnējiem diviem GWR sliežu ceļiem. Tilts ir pasaulē vecākais kaltā dzelzs tilts, kas joprojām tiek regulāri ekspluatēts. Tas ir priekštece pēdējam Brunela meistardarbam - Karaliskajam Alberta tiltam Saltasā. Tiltu 1975. gadā iekļāva II* kategorijā.
Līnija tika atklāta 1849. gadā. Līnijas būvniecība aizkavējās, un to nevarēja iekļaut sākotnējā Parlamenta likumā, jo pret to iebilda Etonas koledžas prorektors. No 1861. līdz 1965. gadam tika uzbūvēts ķieģeļu viadukts, lai aizstātu sākotnējo koka estakādes viaduktu.
Lai gan tilts tika būvēts, lai uz tā varētu pārvietoties divi sliežu ceļi, 1960. gados, kad līniju racionalizēja, sliežu ceļš augšpus tilta tika likvidēts. Tagad šajā pusē pa sliežu ceļa klātni iet kanalizācijas vai ūdensvada maģistrāle.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir Vindzoras dzelzceļa tilts?
A: Vindzoras dzelzceļa tilts ir kaltas dzelzs "saistīto arku" tilts, ko projektējis Isambards Kingdom Brunel, kas savieno Brunel's Great Western Railway (GWR) atzarojuma līniju no Slough uz Windsor, šķērsojot Temzu starp Romney Lock un Boveney Lock.
Jautājums: Cik daudz kopņu ir tiltam?
A: Tiltam ir trīs lokšņu siju kopnes, kas izveidoja divas sekcijas sākotnējiem diviem GWR sliežu ceļiem.
J: Kad tika atklāta līnija?
A: Līnija tika atklāta 1849. gadā.
J: Kāpēc līnijas būvniecība aizkavējās?
A: Līnijas būvniecība aizkavējās, un to nevarēja iekļaut sākotnējā Parlamenta likumā, jo pret to iebilda Etonas koledžas prorektors.
J: Kad tika uzbūvēts ķieģeļu viadukts?
A.: Ķieģeļu viadukts tika uzbūvēts laikā no 1861. līdz 1965. gadam, lai aizstātu sākotnējo koka estakādes viaduktu.
Jautājums: Vai Vindzoras dzelzceļa tilts tiek regulāri izmantots?
A: Jā, Vindzoras dzelzceļa tilts ir pasaulē vecākais kaltā dzelzs tilts, kas joprojām tiek regulāri ekspluatēts.
J: Kāda ir tilta pakāpe?
A: 1975. gadā tilts tika iekļauts II* kategorijas sarakstā.
