Kembridžas lidosta (IATA: CBG, ICAO: EGSC) ir neliela reģionālā lidosta Kembridžšīras dienvidos, Anglijā. Tā atrodas Kembridžas austrumu nomalē, uz dienvidiem no Newmarket Road un uz rietumiem no Tevershemas ciemata, aptuveni 1,5 NM (2,8 km) attālumā no Kembridžas centra un apmēram 80 km (50 jūdzes) uz ziemeļaustrumiem no Londonas. Lidosta galvenokārt apkalpo vispārējo aviāciju, biznesa reaktīvās un korporatīvās lidmašīnas, lidojumu apmācību un remontu/uzkopšanu.

Vēsture

Lidosta tika atklāta 1938. gadā, aizstājot vecāku lidlauku Fen Dittonā. Galveno lidostas ēku projektēja Kembridžas Universitātes arhitekts Harolds Tomlinsons; ēka tika uzcelta 1936.–1937. gadā. Otrā pasaules kara laikā un pēc tās lidosta kalpoja arī militāriem mērķiem un bija Kembridžas Universitātes Gaisa eskadriļas bāze. Pēc kara lidosta attīstījās kā vieta gan komerciālām, gan militārām tehniskajām darbībām.

Marshall of Cambridge Aerospace Limited (Marshall Aerospace) ir bijis lidostas īpašnieks un operators daudzus gadus, sniedzot gan civilās, gan militārās tehniskās apkalpošanas pakalpojumus. 2008. gada oktobrī lidostas nosaukums tika mainīts uz Marshall Airport Cambridge UK, kopā ar jauna Marshall biznesa aviācijas centra atklāšanu. 2011. gadā lidosta oficiāli atdalījās no Marshall lidostas struktūrām, pieņēma jaunu vadību un atjaunoja nosaukumu uz Kembridžas lidosta, izvirzot mērķi kļūt par nozīmīgu aviācijas centru (hub) Anglijas austrumos.

Pakalpojumi un infrastruktūra

  • Licences un drošība: Marshall of Cambridge Aerospace Limited ir CAA publiskās lietošanas lidlauka licence (numurs P433), kas ļauj veikt publiskus pasažieru lidojumus un mācību lidojumus.
  • Lidojumu apmācība: lidostā darbojas vairākas (piemēram, četras) lidojumu skolas, kas piedāvā apmācību PPL/CPL līmeņos un instrumenta lidojumu apmācību.
  • Tehniskā apkalpošana: pieejami remontdarbi, apkope, avionikas pakalpojumi un hangāru vietas gan privātajām, gan komerciālajām lidmašīnām. Marshall Aerospace ir pazīstams ar spēcīgām MRO (maintenance, repair and overhaul) iespējām.
  • FBO un korporatīvā apkalpošana: pieejami FBO (fixed-base operator) pakalpojumi — pasažieru apkalpošana, apstāšanās vietas biznesa aviācijai, uzpildes iespējas un VIP ērtības.
  • Terminālis un ērtības: lidostā ir mazs pasažieru terminālis ar bāzi pamata ērtībām — reģistrācija, gaidīšanas telpa, taksometru un auto nomas pakalpojumi. Plāni paredz termināļa atjaunošanu, lai uzlabotu pakalpojumu līmeni un kapacitāti nākotnē.
  • Skrejceļi un operācijas: lidosta veic galvenokārt dienas lidojumus, darbība notiek saskaņā ar CAA regulām un vietējiem skaņas pieklājības un noslodzes ierobežojumiem.

Lidojumi, satiksme un piekļuve

Kembridžas lidosta vairāk orientēta uz vispārējo aviāciju, biznesa čarteriem un apmācību — regulāras lielas komerciālas līnijas nav tās galvenais darbības profils. Attālums līdz pilsētas centram ļauj ērti nokļūt ar taksometru, privāto auto vai vietējiem autobusu savienojumiem; pie lidostas ir autostāvvieta viesiem un īslaicīgai apstāšanai. Lai gan starptautiski lidojumi nav plaši izplatīti, iespējama pasākumu vai uzņēmumu līmeņa klientu apkalpošana ar pielāgotām muitas un robežkontroles kārtībām pēc pieprasījuma.

Nākotnes plāni un attīstība

Lidostas vadība ir paudusi nodomu modernizēt infrastruktūru, atjaunot pasažieru termināli un attīstīt Kembridžas lomu kā reģionālu aviācijas centru Austrumu Anglijā. Attīstības plāni ietver ērtāku servisu biznesa aviācijai, paplašinātas uzturēšanas kapacitātes un potenciālu palielināt komerciālo satiksmi atbilstoši pieprasījumam un regulatīvajiem ierobežojumiem. Būtiski ir arī sabiedrības veselības, drošības un vides apsvērumi — jebkura papildu attīstība parasti tiek izvērtēta kopā ar vietējām pašvaldībām un iedzīvotājiem.

Praktiski padomi ceļotājiem un pilotēm

  • Pirms lidojuma pārliecinieties par pieejamību un pakalpojumu laikiem — daudzi pakalpojumi ir orientēti uz iepriekšēju rezervāciju.
  • Ja plānojat izmantot lidojumu apmācību, sazinieties ar konkrēto lidojumu skolu par kursu saturu, laikiem un prasībām.
  • Ņemiet vērā, ka lidosta darbojas saskaņā ar CAA noteikumiem un vietējām skaņas vadlīnijām; pilsētas tuvumā var būt noteiktas piegādes vai naktīs ierobežotas operācijas.

Galerija un arhitektūra

Oriģinālā galvenā ēka, ko projektēja Harolds Tomlinsons, ir vēsturiskas nozīmes piemērs starpkaru perioda aviācijas arhitektūrai. Daļa ēku un infrastruktūras saglabā elements no šīs pagātnes, vienlaikus kombinējot modernākas tehniskās telpas uzņēmējdarbībai un apkopei.

Galvenie fakti

  • IATA: CBG; ICAO: EGSC
  • Attālums no Kembridžas centra: apm. 1,5 NM (2,8 km)
  • Galvenie darbības virzieni: vispārējā aviācija, biznesa čarteri, lidojumu apmācība, tehniskā apkalpošana
  • Publiskās lietošanas licence: CAA P433

Kopumā Kembridžas lidosta ir svarīga vietējā aviācijas infrastruktūras sastāvdaļa — īpaši biznesa aviācijai, apmācībai un tehniskajai apkalpošanai — ar plāniem turpināt modernizāciju un uzlabot pasažieru un korporatīvo servisu piedāvājumu reģionālā līmenī.