LaMia Airlines 2933. reiss bija LaMia aviokompānijas veikts lidojums ar lidmašīnu Avro RJ85 (reģ. numurs CP-2933), kurš avarēja netālu no Medeljinas pilsētas Kolumbijā 2016. gada 28. novembrī. Lidojums bija paredzēts no Santa Kruz de la Sierra (Bolīvija) uz José María Córdova lidostu, Medellīnas apkārtnē, lai nogādātu futbola komandu Chapecoense uz turnīra finālspēli. Lidmašīnā atradās spēlētāji un kluba delegācija, žurnālisti un apkalpes locekļi. Kopā uz klāja bija 77 cilvēki; avārijā gāja bojā 71 cilvēks, bet izdzīvoja seši.

Notikuma gaita

Lidmašīna zaudēja kontaktu ar kontroli neilgi pirms nosēšanās Jose María Córdova lidostā. Avārijas zona atradās kalnainā rajonā, tuvu Cerro Gordo (La Unión) — apmēram 20–30 km no Medellīnas centra. Pēc avārijas palika plaša sabiedrības un starptautiska rezonanse, jo starp bojāgājušajiem bija liela daļa Chapecoense galvenās komandas spēlētāju, treniņu personāls un mediji.

Izmeklēšana un avārijas cēloņi

Oficiālās izmeklēšanas (vadīja Kolumbijas gaisa satiksmes drošības iestādes sadarbībā ar citām institūcijām) secināja, ka galvenais avārijas iemesls bija degvielas izsīkums un ar to saistītā dzinēju izslēgšanās. Izmeklēšana norādīja uz cilvēkfaktoriem un organizatoriskiem trūkumiem:

  • lidmašīna startēja bez pietiekama degvielas apjoma, ņemot vērā attālumu un rezervi;
  • lidojuma plānošanā un lidsabiedrības operatīvā uzraudzībā bija nopietnas nepilnības;
  • tika piemēroti riskanti maršruta un degvielas uzpildes lēmumi, kas nebija saskaņā ar drošības prasībām.

Izmeklēšanas rezultātā dažādās jurisdikcijās tika uzsāktas kriminālprocesuālās un administratīvās darbības pret LaMia un iesaistītajām personām. Aviokompānija drīz pēc notikuma pārtrauca darbību.

Cietušie, izdzīvojušie un seku smagums

Starptautiskajos ziņojumos kā izdzīvojušie tika minēti trīs Chapecoense spēlētāji — Alan Ruschel, Jaksons Follmans un Neto — kā arī vairāki apkalpes locekļi un mediju pārstāvji. Daudzi cietušie guva smagas traumas; piemēram, Jaksons Follmans pēc avārijas zaudēja kāju. Rezultātā klubs un futbols kopumā piedzīvoja milzīgu cilvēku zaudējumu un emocionālu traģēdiju. Starp bojāgājušajiem bija arī rezervvārtsargs Danilo, kā arī treneri, kluba darbinieki, mediju pārstāvji un aviācijas apkalpe.

Reakcijas un sekas

  • Visā Dienvidamerikā un pasaulē valda plašas līdzjūtības izpausmes no futbola klubi, federācijām, sportistiem un politiķiem.
  • CONMEBOL piešķīra Chapecoense 2016. gada Copa Sudamericana titulu kā žestu un atzinību par cietušajiem; pretendentu komanda Atlético Nacional lūdza, lai tituls tiktu piešķirts Chapecoense.
  • Chapecoense klubs saņēma finansiālu un organizatorisku atbalstu no citām komandām, federācijām un sponsors; tika uzsākta komandas atjaunošana ilgtermiņā.
  • aviācijas nozarē notika pārskatīšana attiecībā uz degvielas minimālajiem standartiem, charter lidojumu kontroli un uzraudzību, lai samazinātu līdzīgas traģēdijas risku nākotnē.

Piemiņa

Traģēdija atstāja dziļu pēdu gan Chapecó kopienā (Brazīlijā), gan Medellīnā un starptautiskajā futbola sabiedrībā. Tika rīkoti atceres pasākumi, piemiņas turnīri un memoriālas ceremonijas, kā arī izveidoti pieminekļi bojāgājušo piemiņai. Notikums tiek atcerēts kā vienas no smagākajām traģēdijām futbola vēsturē un kā brīdinājums par aviācijas drošības stingru ievērošanu.

Šis raksts sniedz kopsavilkumu par LaMia 2933. reisa avāriju; plašāku tehnisku informāciju un pilnu izmeklēšanas ziņojumu var atrast attiecīgajās oficiālajās izmeklēšanas iestāžu publikācijās.