Automobiļu apgaismojums
Mehāniskā transportlīdzekļa apgaismes sistēma sastāv no apgaismes un signālierīcēm, kas ir uzstādītas mehānisko transportlīdzekļu priekšpusē, aizmugurē, sānos un dažos gadījumos arī virsū. Tas transportlīdzekļa vadītājam apgaismo brauktuvi. Apgaismes sistēma arī padara transportlīdzekli labāk redzamu, jo īpaši vājā apgaismojumā. Tā brīdina citus autovadītājus un gājējus par transportlīdzekļa klātbūtni un kustības virzienu. Avārijas transportlīdzekļiem parasti ir atšķirīgs apgaismes aprīkojums, lai avārijas situācijā brīdinātu autovadītājus un gājējus par to ātru pārvietošanos.
Priekšējie, aizmugurējie, pagrieziena un gabarītgaismas lukturi
Vēsture
Transportlīdzekļiem ir bijuši lukturi jau vairāk nekā simts gadus. Sveces izgaismoja zirgu pajūgus vilktos karietes. Pirmie automobiļi, kurus tolaik sauca par bezkupru vagoniem, tika apgaismoti ar gāzes lukturiem. Līdz 1908. gadam mehāniskajos transportlīdzekļos sāka izmantot elektrisko apgaismojumu. Līdz 1915. gadam sāka izmantot sarkanos aizmugurējos lukturus un dzeltenos bremžu lukturus. No 1936. gada sāka izmantot slēgtas gaismas lukturus. Līdz 1940. gadam sāka izmantot pagrieziena signālus. Līdz 1939. gadam lukturu dizains nebija standartizēts. No 1940. līdz 1956. gadam visiem ASV ražotajiem transportlīdzekļiem bija jābūt 7 collu apaļiem lukturiem (slēgtas gaismas). No 1956. gada un vēlāk vienam transportlīdzeklim bija iespējams uzstādīt 4 lukturus (2 lukturus uz vienu pusi). 1960. gadā Eiropas automobiļos sāka izmantot pirmos halogēna lukturus, un 1979. gadā šī tehnoloģija nonāca ASV. No 1983. gada ASV sāka izmantot nomaināmas automašīnu spuldzes.
Gaisma
- Priekšējie lukturi ir paredzēti transportlīdzekļa priekšā esošās telpas apgaismošanai. Priekšējie lukturi ir paredzēti, lai redzētu pēc iespējas tālāk uz priekšu, "neapžilbinot" pretimbraucošos automobiļus. Lielākā daļa autovadītāju iemācās "nepārspīlēt" lukturus. Tas nozīmē, ka nedrīkst braukt pārāk ātri, lai jūsu bremzēšanas ceļš būtu garāks par lukturu apgaismoto zonu.
- Aizmugurējie lukturi ir sarkani (tikai) un iedegas, kad iedegas galvenie lukturi. Mūsdienu transportlīdzekļiem ir jābūt diviem aizmugurējiem lukturiem. Lielākā daļa aizmugurējo lukturu komplektu ir stopsignāli, kas brīdina citus autovadītājus, ka transportlīdzeklis palēnina ātrumu vai apstājas. Tajos ietilpst arī aizmugurējie *marķiergaismas lukturi un bieži arī pagrieziena signāli.
- Trešā bremžu gaisma. Kopš 1986. gada ASV un Kanādā, 1990. gada Austrālijā un Jaunzēlandē un kopš 1998. gada lielākajā daļā Eiropas valstu ir nepieciešams trešais bremžu lukturis, kas uzstādīts augstāk par diviem parastajiem bremžu signālugunīm. ASV un Kanādā kopš 1986. gada, Austrālijā un Jaunzēlandē kopš 1990. gada un Eiropā un citās valstīs, kurās kopš 1998. gada piemēro ANO Noteikumus Nr. 48, ir nepieciešams arī centrālais bremžu (bremžu) lukturis, kas uzstādīts augstāk par transportlīdzekļa kreiso un labo bremžu lukturi.
- Daudziem transportlīdzekļiem miglas lukturi nav obligāti. Parastie lukturi atstaro gaismu un rada atspīdumus, ja transportlīdzeklis brauc miglā. Miglas lukturi ir vērsti zemāk, lai labāk redzētu ceļu. Tie arī izkliedē gaismu plašākā veidā, lai palīdzētu lukturiem miglā, lietū, sniegā vai putekļos.
- Tālās gaismas ir palīggaismas, kas paredzētas, lai palīdzētu priekšējiem lukturiem redzēt tālāk. Tie projicē šauru gaismas kūli daudz tālāk nekā priekšējie lukturi.
Jautājumi un atbildes
J: No kā sastāv mehānisko transportlīdzekļu apgaismes sistēma?
A: Mehāniskā transportlīdzekļa apgaismes sistēma sastāv no apgaismes un signalizācijas ierīcēm, kas uzstādītas mehānisko transportlīdzekļu priekšpusē, aizmugurē, sānos un dažos gadījumos arī virsū.
J: Kāds ir mehānisko transportlīdzekļu apgaismojuma sistēmas mērķis?
A: Mehāniskā transportlīdzekļa apgaismes sistēma autovadītājam apgaismo brauktuvi, padara transportlīdzekli labāk redzamu, brīdina citus autovadītājus un gājējus par transportlīdzekļa klātbūtni un kustības virzienu.
J: Kādos apstākļos apgaismojuma sistēma padara transportlīdzekli labāk redzamu?
A: Apgaismes sistēma padara transportlīdzekli labāk redzamu, jo īpaši vājā apgaismojumā.
J: Kāda veida transportlīdzekļiem parasti ir atšķirīgs apgaismes aprīkojums, lai brīdinātu autovadītājus un gājējus?
A: Avārijas transportlīdzekļiem parasti ir atšķirīgs apgaismes aprīkojums, lai brīdinātu vadītājus un gājējus.
J: Kādam nolūkam ir paredzētas atšķirības apgaismes ierīces, kas ir neatliekamās palīdzības transportlīdzekļos?
A: Atšķirīgās apgaismes ierīces, kas ir avārijas transportlīdzekļos, brīdina autovadītājus un gājējus par to straujo kustību avārijas situācijā.
J: Kur mehāniskajā transportlīdzeklī ir uzstādītas signālierīces?
A: Signālierīces ir uzstādītas mehānisko transportlīdzekļu priekšpusē, aizmugurē, sānos un dažos gadījumos arī virsū.
J: Kādu labumu apgaismes sistēma sniedz mehāniskā transportlīdzekļa vadītājam?
A: Mehāniskā transportlīdzekļa apgaismojuma sistēma autovadītājam apgaismo brauktuvi, atvieglojot un padarot drošāku pārvietošanos, jo īpaši vājā apgaismojumā.
