Buru kuģa takelāža — stāvtīkli, kustīgā takelāža un veidi

Buru kuģa takelāža: ieskats stāvtīkļos, kustīgajā takelāžā un rigas veidos — no vienkāršām Bermudu līdz sarežģītiem kečiem un škunuariem.

Buru kuģa takelāžu veido troses un/vai ķēdes, kas tiek izmantotas, lai atbalstītu kuģa mastu, bortu un buras. Takelāža nodrošina masta stabilitāti, buras pozīcijas kontroli un drošu burāšanu dažādos vēja apstākļos.

Kas ir stāvtīkli (stāvā takelāža)?

Stāvtīkli jeb stāvā takelāža ir fiksētas troses vai ķēdes, kas notur masta asmeni un novērš tā pārliecienu uz priekšu, atpakaļ vai sāniski. Galvenie stāvtīklu elementi:

• priekšējie stiprinājumi (piemēram, priekšējā buru piekarei saistītie šķēršļi vai štags) — notur masta priekšpusi;
• aizmugurējie stiprinājumi (backstay) — notur masta aizmuguri;
• sāniskie stāvtīkli (šroudi) — nodrošina masta sānu stabilitāti, bieži ar vairākiem līmeņiem un ar spīdekļiem (spreaders).

Kustīgā takelāža (darba vai laivošanas takelāža)

Kustīgā takelāža ir taisīta no trosēm, kas maina buras stāvokli un nospriegumu brauciena laikā. Tai pieder:

• pacēlāji (halyard) — pacel masta galu buras un priekšējās buras;
• buras vadīšanas troses (sheets) — regulē buras leņķi attiecībā pret vēju;
• reklingeru un citu regulēšanas trošu sistēmas (vĩka, vang, outhaul u. c.) — ļauj mainīt buras formu un spriegumu.

Kustīgā takelāža ļauj ātri pielāgoties vēja maiņām un optimizēt kuģa ātrumu un kursu.

Takelāžas tipi un kuģu piemēri

Dažādi buru kuģu tipi izmanto atšķirīgas takelāžas konstrukcijas:

• Dažiem kuģiem ar neatbalstītiem mastiem praktiski nav tradicionālās takelāžas — piemēram, junk rig tipa kuģi un catboat tipa laivas.
• Bermudu slūps ar vienu mastu un vienu priekšējo buru parasti izmanto samērā vienkāršu gan stāvo, gan kustīgo takelāžu.
• Sarežģītākas takelāžas ir uz kuģiem ar vairākiem mastiem vai daudzām burām — piemēram, kečiem, kuteriem un škūneriem. Šajās takelāžās ir vairāk stāvvietu, pacēlāju un regulācijas trošu, kā arī sarežģītāki stiprinājumi uz bortiem.

Materiāli un uzturēšana

Tradicionāli takelāžā lietoja tērauda ķēdes un dzelzs vai stieples troses; mūsdienās populāras ir arī sintētiskas šķiedras (piem., Dyneema), kas ir vieglākas un ne tik korozīvās. Svarīgi elementi:

• ērta piekļuve pārbaudei un regulēšanai (turnbuckles, stīvas savienojumu vietas);
• regulāra stāvtīklu un kustīgās takelāžas pārbaude uz koroziju, berzi un izmešanu;
• periodiska trosu un savienojumu nomaiņa atkarībā no ekspluatācijas intensitātes un ražotāja rekomendācijām.

Drošība un praktiski padomi

• Pirms izbraukšanas pārbaudiet, vai visi stāvtīkli ir cieši nostiprināti un vai kustīgā takelāža brīvi darbojās.
• Neignorējiet neparastas skaņas vai vibrācijas mastā — tās var liecināt par vaļīgiem vai bojātiem stāvtīkliem.
• Ja neesat pārliecināts par takelāžas stāvokli vai regulēšanu, konsultējieties ar pieredzējušu jūras tehniķi vai takelāžas speciālistu.

Takelāža ir būtiska burāšanas drošībai un efektivitātei — tās pareiza izvēle, uzstādīšana un uzturēšana ievērojami ietekmē kuģa vadāmību un kalpošanas ilgumu.

Meklēt pēc burta