Tīklu nostiprināšana
Buru kuģa takelāžu veido troses un/vai ķēdes, ko izmanto, lai atbalstītu kuģa mastu, bortu un buras. Stāvtīkli tiek izmantoti mastu atbalstam. Kustīgā takelāža balsta bortu un buras. Dažiem buru kuģu tipiem, kuriem ir neatbalstīti masti, takelāžas nav. Tādi ir, piemēram, "junk rig" un "catboat rig". Bermudu salūpos ar vienu mastu un vienu priekšējo buru izmanto diezgan vienkāršu takelāžu. Vissarežģītākā takelāža ir kečiem un škuniariem ar kuteru.
Buru laivas takelāža. 1.Headstay, 2.Backstay, 3.Shroud or side stay, 4.Spreaders, 5.Backstay, 7.Boom
Pastāvīgā takelāža
Buru kuģa takelāžu veido troses, ko izmanto mastu, bortu un boru atbalstam. Lielākajā daļā moderno buru kuģu stāvtīklu veidošanai izmanto stiepļu troses. Mūsdienu pastāvīgās takelāžas spriegojumu regulāri pārbauda ar īpašu mērierīci. Spriegumu regulē, izmantojot spriegotāju. Virves, stieples vai stieņus, kas stiepjas uz priekšu un uz pakaļgalu gar viduslīniju un stabilizē mastu vai spārnus, sauc par stangām. Stieņus, kas stiepjas no masta līdz priekšgalam, sauc par forestays. Troses, kas stiepjas no masta uz kuģa pakaļgalu, sauc par bekstailiem.
Darbības takelāža
Buru kuģa takelāža kontrolē buras. Takelāža parasti sastāv no dažāda veida virvēm (virves sauc arī par tauvām). Lai regulētu virvju garumu, izmanto blokus un šļūces. Bloki ir sava veida trīši. Slota ir ritenis ar rievām, kas atrodas bloka iekšpusē. Lielākās buru laivās un kuģos izmanto vinčas. Tīklu regulējamība ļauj laivai veikt dažādus manevrus, piemēram, sānsveri un džibingu. Visām buru laivām kopīgs ir ārējais vilnis un zemais vilnis. Ārējais vilks velk buru uz brīvo buma galu. Nolaižamais valis neļauj bultai pacelties uz masta.
