Tacking (burāšana)
Tacking vai coming around ir burāšanas termins, kas nozīmē, ka laiva maina virzienu, pagriežot kuģa priekšgalu attiecībā pret vēju. Tas nozīmē arī kursu, kurā jūs atrodaties attiecībā pret pretimbraucošā vēja virzienu. Apgriešanos, kad vējš pūš pāri laivas kreisajam bortam, sauc par "apgriešanos pa kreisi". Apgriezienu, kad vējš pūš pāri laivas labajam bortam, sauc par "apgriezienu pa labo bortu". Buru laivas stūrmanis ir atbildīgs par saziņu ar pārējiem apkalpes locekļiem, kad veic apgriešanās manevru. Veicot sānsveri, stūrmanis sauc "gatavs!". Kad apkalpe ir gatava, tā sauc "gatavs", un manevrs tiek sākts. Pretējs manevram ar sānsveri (pret vēju) ir džibe (virziena maiņa, virzoties ar vēju).
Tacking (sarkanā bulta ir vēja virziens)
Tacking manevrs
Lai apvērstu pret vēju braucošu laivu, ir nepieciešams zināms ātrums. Ja apgriešanās pabeigšanai ir nepieciešams pārāk ilgs laiks, tiek zaudēts virzības temps un laiva var virzīties atpakaļ. Ja buru laiva ir aizķerta, braucot tieši pret vēju, to sauc par "dzelzs". Tas aptur visu laivas kustību uz priekšu. Pagrieziena manevrs ir pamatprasmes, ko apgūst ar praksi. Manevrs atšķiras arī no manevra, kas tiek veikts mazā vienvietīgā buru laivā, un no manevra, kas tiek veikts 40 vai 50 pēdu garā sacīkšu buru laivā.
Pārspēt
Bīšana ir procedūra, ar kuras palīdzību kuģis pārvietojas zig-zag kursā, lai virzītos tieši pret vēju (pret vēju). Neviens buru kuģis nevar virzīties tieši pret vēju (lai gan tas var būt vēlamais virziens). Peldēšana ļauj kuģim virzīties netieši pret vēju.
Kuģis, kas pukst, kuģo pēc iespējas "tuvāk vējam". Šādu stāvokli sauc par tuvu pievelkamu. Parasti vējam vistuvākais leņķis, kādā kuģis var burāt, ir aptuveni 35-45 grādi. Dažas modernas jahtas var kuģot ļoti tuvu vējam, bet vecāki kuģi, īpaši kvadrātveida tipa kuģi, nevar kuģot ļoti tuvu vējam.
Var izmantot dažādus laika intervālus starp piestiprināšanas reizēm.
Jautājumi un atbildes
J: Kas burāšanā ir takelāža?
A: Tacking jeb tuvošanās burāšanā nozīmē laivas virziena maiņu, pagriežot kuģa priekšgalu attiecībā pret vēju.
J: Ko nozīmē apgriešanās, runājot par kursa virzienu?
A: Runājot par kursa virzienu, pagrieziens nozīmē virzienu, kurā kuģis atrodas attiecībā pret pretējā vēja virzienu.
J: Kas ir kreisais sānsveris?
A: Par "kreisā borta apgriezienu" sauc apgriezienu uz kreiso bortu, ja vējš pūš pāri laivas kreisajam sānam.
J: Kas ir labās puses sānsveris?
A: Par "labā borta sānsveri" sauc sānsveri, ja vējš pūš pāri laivas labajai pusei.
J: Kurš ir atbildīgs par saziņu, kad veic apgriešanās manevru?
A: Buru laivas stūrmanis ir atbildīgs par saziņu ar pārējiem apkalpes locekļiem, kad tiek veikts sānsveres manevrs.
J: Ko stūrmanis izsauc, veicot apgriešanās manevru burāšanā?
A: Veicot apgriešanās manevru, stūrmanis izsauc apkalpi "gatavs!".
J: Kas burāšanā ir pretējs sānsveres manevram?
A: Pretējs sānsverim (pret vēju) ir džibe (virziena maiņa, virzoties ar vēju).
