Amerikāņu kalniņi — kas tie ir un kā darbojas?
Amerikāņu kalniņi ir populāra atrakcija izklaides parkos. Parasti tie ir vilcieni — vilciens ar vairākiem vagoniem, kas pārvietojas pa sliežu ceļu. Trasei ir izteikti pacēlumi (kalni) un nolaišanās (ielejas), kā arī bieži dažādi pagriezieni, apgriezieni un apciršanas elementi. Sliežu ceļi var būt gan no koka, gan no tērauda; koka konstrukcijas parasti rada citādu brauciena sajūtu nekā tērauda rūpnīcas. Dažas atrakcijas ir paredzētas bērniem un brauc lēnāk, bet citas ir ļoti augstas un sniedz intensīvu, ātru pieredzi. Braucēji parasti tiek droši nostiprināti ar stieni, drošības jostu vai citu fiksēšanas sistēmu.
Kā amerikāņu kalniņi darbojas
No zinātniskā viedokļa amerikāņu kalniņi darbojas galvenokārt pateicoties gravitācijas un enerģijas pārveidei. Parasti vilcienu uz augstāko punktu paceļ ar ķēdi vai citu pacelšanas mehānismu (piemēram, liftu vai vinču). Kad vilciens sasniedz virsotni, tam ir lielāks potenciālās enerģijas daudzums, un, slīdot lejup, šī enerģija pārvēršas kinētiskajā enerģijā — vilciens paātrinās. Pārvietojoties pa trasi, ātrumu ietekmē arī trases forma, berze, vējš un bremzēšanas sistēmas.
Galvenās konstrukcijas un piedziņas sistēmas
- Ķēdes pacēlāji: klasiskā metode — vilcienu paceļ, izmantojot ķēdi un zobratu, kas vilcienu nogādā augšā.
- Starta palaišana (launch): modernākās atrakcijās izmanto elektromagnētus, pneimatiskos vai hidrauliskos palaišanas mehānismus, kas vilcienu paātrina virzienā uz priekšu bez garas ķēdes pacelšanas.
- Bremzēšanas sistēmas: sliežu bremzes var būt mehāniskas (berzes kluči), magnētiskas (bezberzes atdzesējošas EDK bremzes) vai kombinētas; tās nodrošina drošu apstāšanos un kontroli pār ātrumu.
- Bloku sistēma: trase ir sadalīta blokos ar drošības ierīcēm, lai vienā blokā būtu tikai viens vilciena komplekts — tas novērš sadursmes risku.
Fizika un spēki, ko sajūt braucēji
Brauciena laikā mainās potenciālā un kinētiskā enerģija, un braucēji izjūt dažādas spēka iedarbības: paātrinājuma (g‑spēki) pārslogojumu līkumu iekšpusē, "nulļošanas" sajūtu nolaišanās laikā, un centripetālo spēku pagriezienos. Drošības sistēmas un trases dizains tiek konstruēts tā, lai spēki būtu droši cilvēka ķermenim, tomēr tie var šķist intensīvi tiem, kuriem ir sirds vai citas veselības problēmas.
Veidi un dizaina variācijas
- Koka kalniņi: tradicionāls izskats un vibrācijas, kas daudziem patīk.
- Tērauda kalniņi: nodrošina asus pagriezienus, invertētus elementus un gludāku braucienu.
- Invertētie un apgrieztie: vagoni piestiprināti zem sliedēm, tā ka kājas brīvi karājas.
- Hibrīdi: kombinē tēraudu un koku, lai iegūtu abu priekšrocības.
Drošība un uzturēšana
Drošība ir galvenā prioritāte: atrakcijas tiek regulāri pārbaudītas, tiek veikta ikdienas vizuālā un tehniskā apkope, kā arī periodiskas dziļākas tehniskās pārbaudes. Drošības elementi ietver automātiskos bloķēšanas mehānismus, rezerves bremzēšanas sistēmas un sensorus, kas kontrolē vilciena atrašanos blokos. Personāls tiek apmācīts pareizi piestiprināt pasažierus un rīkoties ārkārtas situācijās.
Padomi drošai braukšanai
- Pirms brauciena ievērojiet auguma un veselības ierobežojumus.
- Nostipriniet visus priekšmetus vai atstājiet tos drošā vietā — brīvi krītošie priekšmeti var kļūt par bīstamiem projektiliem.
- Sekojiet operatora norādēm un nekustieties, kamēr vilciens nav pilnībā apstājies un jostas/stieni nav atslēguši.
- Ja Jums ir sirds slimības, grūtniecība vai citas medicīniskas indikācijas, apsveriet nebraukt.
Interesanti fakti
Amerikāņu kalniņi attīstās tehnoloģiski — parādās arvien sarežģītāki elementi, ātrāki palaišanas mehānismi un jaunveidoti materiāli, kas ļauj projektēt drošākas un ekstrēmākas trases. Tāpat modernās simulācijas un datu analīze palīdz inženieriem optimizēt trases drošību un komfortu.
Kopumā amerikāņu kalniņi apvieno inženierzinātni, fiziku un dizainu, lai radītu aizraujošu un drošu izklaidi dažādu vecumu apmeklētājiem.
Brauciens ar Expedition GeForce amerikāņu kalniņiem
Vēsture
1865. gada 20. janvārī Amerikas Savienotajās Valstīs LaMarkuss Adna Tompsons patentēja pirmos amerikāņu kalniņus. Savu atrakciju viņš nosauca par "Switchback Railway", un strādnieki vilka ratiņus uz sliežu ceļa augšu. Pirmie mūsdienu tērauda amerikāņu kalniņi bija Matterhorn Bobsleds Disnejlendā. To atklāja 1959. gadā.
Amerikāņu kalniņu veidi
Skrituļslidotavu sliedes var būt koka vai tērauda.
Tērauda amerikāņu kalniņus var iedalīt vēl daudzos veidos. Dažos amerikāņu kalniņos braucēji stāv vai guļ. Dažos amerikāņu kalniņos braucēji sēž zem sliedēm vai blakus tām, nevis virs sliedēm. Daži amerikāņu kalniņi virpuļo braucējus.
20. gadsimtā tikai tērauda amerikāņu kalniņi varēja apgāzt braucējus otrādi. Tagad gan tērauda, gan koka amerikāņu kalniņi var griezties. To sauc par inversiju.
"Zvēra dēls" bija vienīgie koka amerikāņu kalniņi ar apgriešanos. Tomēr pēc kāda negadījuma cilpa tika noņemta, un pēc vēl viena negadījuma atrakciju nojauca. 2013. gadā Hades 360 un Outlaw Run ir inversijas. Smiler ir pasaules rekords par visvairāk inversijām.
Slaveni amerikāņu kalniņi
| Nosaukums | Parks | Ieraksts |
| Visaugstākie amerikāņu kalniņi pasaulē. | ||
| Formula Rossa | Ferrari pasaule Abū Dabī | Ātrākie amerikāņu kalniņi pasaulē. |
| Tērauda pūķis 2000 | Nagashima Spa zeme | Garākie amerikāņu kalniņi pasaulē. |
| Takabisha | Fuji-Q Highland | Stāvākie amerikāņu kalniņi pasaulē. |
| Smaidītājs | Alton Towers | Visvairāk apgāztu posmu no visiem amerikāņu kalniņiem pasaulē. |
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir amerikāņu kalniņi?
A: Amerikāņu kalniņi ir atrakciju parka atrakcija, kas parasti ir neliels vilcieniņš ar vagoniņiem, kas pārvietojas pa sliedēm.
J: No kā ir izgatavota trase?
A.: Skrituļdēļus var izgatavot no koka vai tērauda.
J: Kādas ir amerikāņu kalniņu īpašības?
A: Skrituļslidās ir kalni, kas paceļas augšup, un ielejas, kas nolaižas lejup. Ir arī citas iezīmes, kas vilcienu var pagriezt otrādi.
J: Kā braucēji tiek noturēti uz vietas?
A.: Braucēji parasti tiek turēti vietā ar stieni, jostu vai ko līdzīgu.
J: Kā darbojas amerikāņu kalniņi?
A: Zinātniski kalniņi darbojas gravitācijas dēļ, kas ir spēks, kurš velk lietas uz leju, pie zemes. Lielāko daļu amerikāņu kalniņu vilcienu uz kalna virsotni velk ķēdes. Vilciens slīd lejup pa trasi, kurā ir pauguri un ielejas. Slīdot lejup, tas brauc ātrāk, bet, kāpjot kalnā, tas palēninās.
Vai visi amerikāņu kalniņi ir vienādi konstruēti?
A: Nē, daži amerikāņu kalniņi ir paredzēti bērniem un nebrauc ļoti ātri. Citi amerikāņu kalniņi ir ļoti augsti un brauc ļoti ātri.
J: Kāds ir cits amerikāņu kalniņu nosaukums?
A: Daži cilvēki amerikāņu kalniņus dēvē par skrejceļiem.
