Cīrihes S-Bahn

Cīrihes S-Bahn (vācu: S-Bahn Zürich) ir piepilsētas dzelzceļa sistēma, kas savieno Cīrihes pilsētu ar tās metropoles teritoriju. Sistēma sāka darboties 1990. gadā, kad tā bija pirmā piepilsētas dzelzceļa sistēma, kas sāka darboties Šveicē.

2008. gada vidū bija 380 kilometri sliežu ceļu, 171 stacija un 28 līnijas. 2007. gadā katru dienu sistēmu izmantoja aptuveni 355 653 pasažieri.

Katrā līnijā parasti kursē divi vilcieni stundā.

Kopš 2002. gada ir arī 7 līnijas, kas kursē naktīs nedēļas nogalēs, naktīs no piektdienas uz sestdienu un no sestdienas uz svētdienu. Parasti kursē viens vilciens stundā. Dažās līnijās kursē tikai viens vilciens ik pēc divām stundām. Ir arī dažas autobusu līnijas. Parasti, braucot ar šīm nakts līnijām, ir jāmaksā papildu maksa, kas jāpērk papildus parastajai biļetei.

Katru gadu sistēmu izmanto 75 līdz 80 miljoni cilvēku. Aptuveni 70 % iedzīvotāju izmanto šo sistēmu. Plānots pakāpeniski ieviest 4 vilcienus stundā lielākajā daļā līniju un paplašināt piedāvājumu līdz 4 vilcieniem stundā starp Cīrihi un Vintertūru visas dienas garumā, ne tikai sastrēgumu stundās. Cīrihes galvenajā stacijā tika izbūvēts jauns tunelis. Šis tunelis nodrošina tiešu savienojumu no Cīrihes galvenās stacijas uz Oerlikon un lidostu bez pārsēšanās.

Schemātiska tīkla karte, 2008. gada vidusZoom
Schemātiska tīkla karte, 2008. gada vidus

Katrā līnijā ir divi vilcieni stundā. Tādējādi starp Altsetenu un Cīrihi HB (galveno staciju) kursē 16 vilcieni stundā jeb viens vilciens ik pēc 4 minūtēm.Zoom
Katrā līnijā ir divi vilcieni stundā. Tādējādi starp Altsetenu un Cīrihi HB (galveno staciju) kursē 16 vilcieni stundā jeb viens vilciens ik pēc 4 minūtēm.

Ar sarkanām pārtrauktām līnijām attēlotais tunelis ļaus vilcieniem no Vintertūras un Ērikonas braukt cauri Cīrihes galvenajai stacijai, nemainot virzienu. Tuneli plānots pabeigt līdz 2015. gadam.Zoom
Ar sarkanām pārtrauktām līnijām attēlotais tunelis ļaus vilcieniem no Vintertūras un Ērikonas braukt cauri Cīrihes galvenajai stacijai, nemainot virzienu. Tuneli plānots pabeigt līdz 2015. gadam.

Jautājumi un atbildes

J: Kas ir Cīrihes S-Bahn?


A: Cīrihes S-Bahn ir piepilsētas dzelzceļa sistēma, kas savieno Cīrihi ar tās lielpilsētu.

Q: Kad sāka kursēt Cīrihes S-Bahn?


A: Cīrihes S-Bahn sāka darboties 1990. gadā, un tā bija pirmā piepilsētas dzelzceļa sistēma Šveicē.

J: Cik kilometru sliežu ceļu ir Cīrihes S-Bahn sistēmā?


A: 2008. gada vidū Cīrihes S-Bahn sistēmā bija 380 kilometri sliežu ceļu.

J: Cik daudz pasažieru katru dienu izmanto Cīrihes S-Bahn sistēmu?


A: 2007. gadā katru dienu Cīrihes S-Bahn sistēmu izmantoja aptuveni 355 653 pasažieri.

J: Vai Cīrihes S-Bahn sistēmā ir nakts līnijas?


A: Jā, kopš 2002. gada ir 7 līnijas, kas kursē naktī nedēļas nogalēs, parasti ar vienu vilcienu stundā. Dažās līnijās kursē tikai viens vilciens ik pēc divām stundām.

J: Cik daudz cilvēku gadā izmanto Cīrihes S-Bahn sistēmu?


A: Katru gadu Cīrihes S-Bahn sistēmu izmanto 75 līdz 80 miljoni cilvēku.

J: Kādi ir Cīrihes S-Bahn sistēmas nākotnes plāni?


A: Cīrihes S-Bahn sistēmas nākotnes plānos ir pakāpeniski ieviest 4 vilcienus stundā lielākajā daļā līniju un pagarināt satiksmi starp Cīrihi un Vintertūru līdz 4 vilcieniem stundā visas dienas laikā, ne tikai sastrēgumstundās. Cīrihes galvenajā stacijā tika izbūvēts jauns tunelis. Šis tunelis nodrošina tiešu savienojumu no Cīrihes galvenās stacijas uz Oerlikon un lidostu bez pārsēšanās.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3