Brawn GP — Formula 1 komanda un 2009. gada čempione (Ross Brawn, Jenson Button)

Brawn GP — Ross Brawn vadīta Formula 1 komanda, 2009. gada čempione ar Jensonu Batonu; dramatiska debija, konstruktoru tituls un vēsturiska pāreja uz Mercedes.

Brawn GP Formula One Team bija īslaicīga, taču ļoti veiksmīga Formula 1 komanda, kas 2009. gada sezonā pārsteidza sacensību pasauli. Komandu 2009. gada 6. martā nopirka Ross Brawn — pieredzējis F1 speciālists, kurš iepriekš vadījis Honda, Ferrari un Benetton komandas. 17. martā FIA apstiprināja nosaukuma maiņu no Honda Racing F1 Team uz Brawn GP; lai gan automašīnas un personāls lielā mērā bija pārmantoti no Honda vienības, FIA Brawn GP oficiāli uzskatīja par jaunu komandu un piekrita, ka tā pievienojas čempionātam bez ierastās iestāšanās maksas.

Fons un komandas sastāvs

Pārejot no Honda, Ross Brawn saglabāja galveno inženiertehnisko kodolu un vadību. Komandas izstrādātais sacīkšu automobilis saucās Brawn BGP 001 un to pilotēja pieredzējušais duets — Jensons Batons un Rubenss Barričello. Komanda izmantoja Mercedes‑Benz piegādātus dzinējus, bet lielāko daļu šasijas un aerodinamiskā dizaina veidoja bijušās Honda konstruktoru komandas speciālisti. Sezonas sākumā Brawn GP piesaistīja vairākus sponsorus, tostarp Virgin, M I G Investments, Henri Lloyd un PerkinElmer.

2009. gada sezona

Debija sacīkste notika 2009. gada Austrālijas Grand Prix. Jau kvalifikācijā komanda izcīnīja pirmo un otro starta pozīciju, un sacīkstēs 29. martā notika sensacionāls 1.–2. vietas rezultāts — uzvarēja Jensons Batons, bet otrais finišēja Rubenss Barričello. Brawn GP turpināja sezonu kā viena no spēcīgākajām ekipām, jo īpaši sezonas sākumā, un izcīnīja vairākas uzvaras un podija vietas.

Tehniskie risinājumi un konkurences priekšrocības

Brawn GP panākumu pamatā bija laba konstrukcija, izcils stratēģiskais vadījums un noteiktas aerodinamiskas inovācijas, kas 2009. gada sezonā deva konkurences priekšrocību. BGP 001 bija labi balansēts automobilis, kas īpaši izcēlās pirmajās sacīkstēs. Komandas spēja ātri pielāgoties jauniem regulējumiem un efektīvi izmantot pieejamos resursus.

Sasniegumi

• Brawn GP guva uzvaras un regulāri tika uz pjedestāla pirmajā sezonas daļā.
• 2009. gada 18. oktobrī Brazīlijas Grand Prix izcīņā Butons nodrošināja pasaules čempiona titulu braucēju vērtējumā.
• Sezonas gaitā Brawn GP kopā ar abiem pilotiem guva pietiekami daudz punktu, lai izcīnītu arī Konstruktoru čempiona titulu — ievērojams sasniegums komandas pirmajā (un vienīgajā) sezonā zem nosaukuma Brawn GP.

Pārdošana un pēctecība

Nākamā gada novembrī lielu daļu Brawn GP īpašniecības nopirka Mercedes — sākotnēji ziņots par darījumu 2009. gada novembrī — un 2010. gada sezonā komanda turpināja darbību kā Mercedes GP, kas bija Mercedes atgriešanās kā tieša ražotāja darbība F1 sacīkstēs. Liela daļa Brawn GP personāla un tehniskā mantojuma kļuva par pamatu turpmākajiem Mercedes panākumiem.

Īsas atziņas

Brawn GP stāsts ir unikāls piemērs motorsporta vēsturē: no krīzes un finansiālas nenoteiktības pāreja uz čempionu komandu vienas sezonas laikā. Ross Brawn vadībā komanda spēja ātri mobilizēties, izmantot tehniskās iespējas un parādīt, cik svarīga ir spēcīga stratēģiskā vadība un inženiertehniskā izcilība.

Jautājumi un atbildes

J: Kā tika nosaukta Formula 1 autosporta komanda?

J: Kas nopirka komandu 2009. gada 6. martā?

Jautājums: Kas notika, kad FIA piekrita mainīt nosaukumu no Honda Racing F1 Team uz Brawn GP?

J: Kādu dzinēju izmantoja Brawn GP savās automašīnās?

J: Kas brauca Brawn GP komandas sastāvā tās trīs gadu laikā?

J: Ar kādiem sponsoriem tika noslēgti līgumi šīs sezonas sākumā?

J: Kad Jensons Batons izcīnīja savu pirmo pilota titulu Brawn GP komandā?

Meklēt pēc burta