Kontrolēts lidojums reljefā
Kontrolēts lidojums apvidū (CFIT, parasti izrunā cee-fit) ir nelaimes gadījums, kad lidojumderīgs gaisa kuģis pilota kontrolē netīšām ietriecas zemē, kalnā, ūdenstilpē vai šķērslī. Tipiskā CFIT scenārijā apkalpe nezina par situāciju, līdz ir par vēlu to apturēt. Šo terminu izgudroja Boeing inženieri pagājušā gadsimta 70. gadu beigās.
Nelaimes gadījumus, kad gaisa kuģis trieciena brīdī ir nekontrolējams mehāniskas kļūmes vai pilota kļūdas dēļ, neuzskata par CFIT (tos sauc par nekontrolētu lidojumu apvidū). Nelaimes gadījumi, kas radušies gaisa kuģi vadošās personas apzinātas darbības rezultātā, piemēram, terorisma akti vai pilota pašnāvība.
Saskaņā ar Boeing sniegto informāciju CFIT ir galvenais lidmašīnu avāriju cēlonis, kuru rezultātā iet bojā cilvēki. Kopš komerciālo reaktīvo lidmašīnu ēras sākuma tā ir izraisījusi vairāk nekā 9000 nāves gadījumu. No 1993. līdz 2002. gadam tika konstatēts, ka CFIT ir cēlonis 25 % ASV A klases lidmašīnu avāriju.
Šis A320 2004. gada 10. jūlijā avarēja Melnajā jūrā, bojā gāja visi 105 pasažieri un 8 apkalpes locekļi, kas atradās lidmašīnā. Tā bija CFIT avārija.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir CFIT?
A: CFIT (Controlled Flight Into Terrain) ir negadījums, kurā lidojumderīgs gaisa kuģis pilota kontrolē netīšām ietriecas zemē, kalnā, ūdenstilpē vai šķērslī.
J: Kurš radīja terminu "CFIT"?
A: Šo terminu 70. gadu beigās radīja Boeing inženieri.
J: Vai nelaimes gadījumus, kad gaisa kuģis trieciena brīdī ir nekontrolējams, uzskata par CFIT?
A: Nē, nelaimes gadījumus, kad gaisa kuģis trieciena brīdī ir nekontrolējams, neuzskata par CFIT; tos dēvē par nekontrolētu lidojumu uz apvidu.
J: Vai par CFIT uzskata tīšus aktus, piemēram, terorismu vai pilota pašnāvību?
A: Nē, nelaimes gadījumus, kas radušies gaisa kuģi vadošās personas apzinātas darbības rezultātā, neuzskata par CFIT.
J: Cik nāves gadījumu izraisījusi CFIT kopš komerciālo reaktīvo lidmašīnu ēras sākuma?
A: Saskaņā ar Boeing datiem kopš komerciālo reaktīvo lidmašīnu ēras sākuma CFIT ir izraisījusi vairāk nekā 9000 nāves gadījumu.
Jautājums: Kādu procentu ASV A klases lidmašīnu avāriju laikā no 1993. līdz 2002. gadam izraisīja CFIT?
A: No 1993. līdz 2002. gadam 25 % no USAF A klases nelaimes gadījumiem bija saistīti ar CFIT.
