Zelta vārtu tilts (Golden Gate Bridge) — Sanfrancisko piekaramais tilts
Zelta vārtu tilts — ikoniska Sanfrancisko piekaramā brīnuma vēsture, arhitektūra un skati. Uzzini par 1937. gada būvi, inženieriju un tūrisma ieteikumiem.
Zelta vārtu tilts ir piekaramais tilts, kas šķērso Sanfrancisko līci no Sanfrancisko uz Mārinas apgabalu ASV Kalifornijas štatā. To sāka izmantot 1937. gadā. Kad tilts bija pabeigts, tā garums - 9 266 pēdas (2824 m) - padarīja to par garāko tiltu pasaulē. Tagad ir vairāki tilti, kas ir garāki, taču daudziem cilvēkiem tas joprojām ir viens no skaistākajiem tiltiem pasaulē.
Vēsture un būvniecība
Būvniecību vadīja galvenais inženieris Joseph Strauss, un arhitektoniskos un estētiskos elementus izstrādāja Irving Morrow. Darbi sākās 1933. gadā un oficiāli tilts tika atklāts 1937. gadā. Būvniecības laikā izmantoja jaunas tehnoloģijas un drošības pasākumus — piemēram, būvlaukumā izvietojot aizsargvārtus un tīklus, kas glāba daudzu strādnieku dzīvības.
Dizains un tehniskie rādītāji
- Piekaramā laiduma (galvenā laiduma) garums: aptuveni 4 200 pēdas (1 280 m).
- Kopgarums: tekstā minētie 9 266 pēdas (2824 m) attiecas uz tilta kopējo garumu.
- Torņu augstums: apmēram 746 pēdas (227 m) virs ūdens līmeņa.
- Brīvā augstuma zem laiduma: apmēram 220 pēdas (67 m) pie augstvētras.
- Satiksme: tilts pārrauga automašīnu satiksmi (stājas virzienā uz dienvidiem tiek iekasēta nodeva), kā arī ir gājēju un velosipēdistu pārejas.
Krāsa un estētika
Tilta raksturīgā krāsa saucas „International Orange”. Šo oranži-sarkano toņu izvēlējās, jo tā labāk izceļ tiltu miglainā Sanfrancisko vidē un papildina apkārtējā ainavu. Tilts ir arī ar Art Deco stila arhitektūras iezīmēm, kas redzamas torņu dizainā un metāla detaļās.
Tūrisms un kultūras nozīme
Zelta vārtu tilts ir viens no pazīstamākajiem ASV simboliem un Sanfrancisko tūrisma objektiem. No tilta un tā piegulošajām skatu vietām paveras plaši skati uz līci, Alkatrazu un pilsētu. Bieži redzams filmās, fotogrāfijās un popkultūrā; migla, kas ziemeļu vējos velkas pāri tiltam, rada īpašu dramatisku atmosfēru.
Uzturēšana un drošība
Tilts nepieciešama pastāvīga apkopes programma — krāsošana pret koroziju, kabelu un torņu pārbaudes, kā arī seguma atjaunošana. Tā kā tilts ir pakļauts jūras gaisam un vētrām, uzturēšanas darbi ir intensīvi. Ilgu laiku tas arī bija vieta ar paaugstinātu pašnāvību risku; administrācija pakāpeniski ievieš dažādus drošības pasākumus un infrastruktūras risinājumus, lai samazinātu šos gadījumus.
Interesanti fakti
- Tilta būvniecība izmaksāja aptuveni 35 miljonus ASV dolāru 1930. gados.
- Tilta torņi un konstrukcija ir rūpīgi dizainēti, lai izturētu stipru vēju un zemestrīces, kas ir tipiskas Kalifornijā.
- Tilts kalpo arī kā stratēģisks un infrastrukturāls savienojums starp Sanfrancisko pilsētu un ziemeļiem novietotajiem reģioniem.
Zelta vārtu tilts ir gan inženierijas sasniegums, gan kultūras ikona — tas piesaista gan tehniskos entuziastus, gan tūristus un māksliniekus no visas pasaules.
Vēsture
Pirms tilta uz ziemeļiem no Sanfrancisko uz Mārinas apgabalu varēja nokļūt tikai ar prāmi. Brauciens ar prāmi aizņēma 20 minūtes. Pirms tilta uzbūvēšanas Sanfrancisko bija lielākā Amerikas pilsēta, ko joprojām apkalpoja galvenokārt prāmji. Daži eksperti nedomāja, ka cilvēki varētu uzbūvēt tiltu, jo ūdens straumes starp Mārinu un Sanfrancisko bija ļoti spēcīgas. Turklāt ūdens vidū bija ļoti dziļš - 102 m -, un tur valdīja liels vējš un migla, kas varēja apgrūtināt tilta būvniecību.
1916. gadā Sanfrancisko pilsētas inženieris lūdza citus inženierus piedāvāt tilta idejas. Viens cilvēks, Džozefs Štrauss, izstrādāja ļoti lētu tiltu - tikai par 17 miljoniem dolāru, taču daudzi uzskatīja, ka tas ir neglīts. Vietējās iestādes lūdza viņam mainīt projektu un sadarboties ar citiem ekspertiem. Viņš piekrita. Viņš un citi eksperti, jo īpaši arhitekts Irvings Morrovs (Irving Morrow), vēlreiz izstrādāja tilta projektu, šoreiz kā piekaramo tiltu. Piekares tiltam ir augsti torņi, kas tur garus troses, un troses notur jeb "piekarina" tiltu.
Tiltu sauc par Zelta vārtu tiltu, jo tas šķērso Zelta vārtu šaurumu, kas atrodas starp Sanfrancisko pussalu un Mārinas apgabala pussalu.
1930. gadā Sanfrancisko un Mārinas apgabala iedzīvotāji vienojās, ka vietējās pašvaldības var pārdot sabiedrībai obligācijas, lai iegūtu naudu tilta būvniecībai. Jaunais tilts izmaksāja 30,1 miljonu dolāru. Taču 1929. gada Volstrītas kraha dēļ pašvaldībām tobrīd bija grūti pārdot obligācijas. Visbeidzot Amerikas banka, kas atradās Sanfrancisko, piekrita nopirkt visas obligācijas, lai palīdzētu vietējai ekonomikai.
Būvniecība
Būvniecība sākās 1933. gada 5. janvārī un tika pabeigta 1937. gada aprīlī. Celtniecības laikā gāja bojā vienpadsmit cilvēki, tāpēc celtnieki zem tilta ierīkoja tīklu celtnieku drošībai. Tīkls izglāba deviņpadsmit cilvēkus.
Kad tilts bija pabeigts, viņi to nokrāsoja ar sarkanīgi oranžas krāsas hermētiķi, kas aizsargā tiltu no ūdens un mitruma. Cilvēkiem šī krāsa patika, jo tā labi saderēja ar tilta apkārtni un bija viegli saskatāma miglā, tāpēc tilts oficiāli tika nokrāsots ar šo krāsu, ko sauca par International Orange.
Zelta vārtu tilts
Šodien
Cilvēki jebkurā laikā var šķērsot tiltu ar automašīnām vai motocikliem. Diennakts gaišajā laikā tiltu var šķērsot ar velosipēdu vai kājām. Viņi nevar šķērsot tiltu ar skrituļslidām, skrituļdēļiem vai mopēdiem.
Kad tiltu atklāja, autovadītājiem bija jāmaksā 50 centu, lai šķērsotu tiltu abos virzienos. Šodien, braucot pa tiltu uz ziemeļiem (izbraucot no Sanfrancisko), autovadītājiem nav jāmaksā, bet, sākot ar 2008. gada 2. septembri, braucot uz dienvidiem (iebraucot Sanfrancisko), jāmaksā 6 ASV dolāri, ja jāmaksā skaidrā naudā, vai 5 ASV dolāri, ja iegādāta Fastrak caurlaide.
Cilvēki bieži lec no tilta, lai izdarītu pašnāvību (izdarītu pašnāvību). Viņi nokrīt 75 metru augstumā, un lielākā daļa no viņiem iet bojā, kad nokrīt ūdenī. Vairāk nekā 1600 cilvēku ir izdarījuši pašnāvību, lecot no tilta.
Jautājumi un atbildes
J: Kāds tilts ir Golden Gate Bridge?
A: Golden Gate Bridge ir piekaramais tilts.
J: Kur atrodas Zelta vārtu tilta šķērsojums?
A: Golden Gate Bridge šķērso Sanfrancisko līci.
J: Kāds ir Zelta vārtu tilta maršruts?
A: Pa Zelta vārtu tiltu ved ASV 101. maršruts un Kalifornijas štata 1. maršruts.
J: Cik garš ir Zelta vārtu tilts?
A: Zelta vārtu tilts ir 9266 pēdu (2824 metru) garš.
J: Kad tika atklāts Golden Gate Bridge?
A: Golden Gate Bridge tika nodots ekspluatācijā 1937. gadā.
J: Cik ilgi Zelta Vārtu tilts bija garākais tilts pasaulē?
A: Golden Gate Bridge bija garākais tilts pasaulē līdz 1964. gadam.
Vai uz Zelta vārtu tilta ir gājēju celiņš?
A: Jā, uz Zelta vārtu tilta ir gājēju un velosipēdu ceļš.
Meklēt