Londonas Sitijas lidosta
Londonas pilsētas lidosta ir viena skrejceļa lidosta, kas paredzēta STOL (īsās pacelšanās un nosēšanās) lidmašīnām, kuras galvenokārt apkalpo Londonas finanšu rajonus. Tā atrodas bijušajā Docklands teritorijā Londonas Ņūhemas rajonā, Londonas austrumu daļā. Tā atrodas netālu no Canary Wharf un O2 arēnas rajonā, ko sauc par Silvertown.
Lidosta apkalpo galamērķus Eiropā, taču ir arī viens reiss uz Ņujorkas JFK lidostu.
Lidostā ir stingri noteikumi, lai ierobežotu gaisa kuģu darbības radīto troksni. Tas ierobežo izmantojamo gaisa kuģu tipus, kā arī skrejceļa garumu un stāvās slīdamības slīpumu. Stāvā 5,5 grādu nolaišanās ir nepieciešama īpaša apkalpes apmācība. Londonas pilsētas lidostā var darboties tikai daudzdzinēju lidmašīnas ar fiksētiem spārniem, kurām ir speciāla apkalpes un lidmašīnas sertifikācija. Londonas pilsētas lidostai ir CAA publiskās lietošanas lidlauka licence (numurs P728).
Londonas pilsētas lidostu 1986. un 1987. gadā izveidoja inženiertehniskais uzņēmums Mowlem. Pēc izmēra tā ir piektā lielākā starptautiskā lidosta, kas apkalpo Londonas teritoriju, aiz Hītrovas, Getvikas, Stanstedas un Lutonas lidostas. Londonas pilsētas lidosta apgalvo, ka reģistrēšanās laiks ir īsāks nekā jebkurā citā Londonas lidostā.
Lidosta ir izstrādājusi ģenerālplānu, kurā izklāstīts tās izaugsmes redzējums līdz 2030. gadam. Plāns paredz pakāpenisku lidostas paplašināšanu līdz maksimālajai kapacitātei 8 miljoni pasažieru gadā, nepievienojot otru skrejceļu vai būtiski nepaplašinot pašreizējās lidostas robežas.
Londonas pilsētas lidostu 2006. gada oktobrī iegādājās konsorcijs, kurā ietilpst AIG Financial Products Corp. un Global Infrastructure Partners (GIP), par nesolītu summu. Spekulācijas liecina, ka pārdošana tika novērtēta par vairāk nekā 750 miljoniem sterliņu mārciņu. 2007. gadā Londonas Sitijas lidostā apkalpoja 2,9 miljonus pasažieru; līdz 2017. gadam to skaits bija pieaudzis līdz 4 530 439 pasažieriem.
De Havilland Canada Dash 7 no rietumiem veic stāvu nolaišanos LCY, kamēr cits London City Airways DHC-7 gatavojas izlidot uz Amsterdamu.
Jautājumi un atbildes
J: Kādi gaisa kuģu tipi var veikt lidojumus London City lidostā?
A: Londonas pilsētas lidostā var veikt lidojumus tikai ar daudzdzinēju lidmašīnām ar fiksētiem spārniem, kurām ir noteikta apkalpe un gaisa kuģa sertifikācija.
J: Kad tika izveidota lidosta?
A: Lidostu 1986. un 1987. gadā izstrādāja inženierfirma Mowlem.
Jautājums: Cik daudz pasažieru 2007. gadā izmantoja Londonas pilsētas lidostu?
A: 2007. gadā Londonas Sitijas lidostā tika apkalpoti 2,9 miljoni pasažieru.
J: Kāds ir Londonas Sitijas lidostas CAA publiskā lidlauka atļaujas numurs?
A.: Londonas pilsētas lidostas CAA publiskā lidlauka atļaujas numurs ir P728.
Jautājums: Cik lielu summu Konsorcijs samaksāja par Londonas Sitijas lidostas iegādi 2006. gada oktobrī?
A: Konsorcijs 2006. gada oktobrī samaksāja neskaidru summu par London City Airport iegādi, taču tiek spekulēts, ka tās vērtība pārsniedza 750 miljonus sterliņu mārciņu.
J: Kāda ir ģenerālplāna pasažieru gada ietilpība līdz 2030. gadam?
A: Ģenerālplānā ir noteikta maksimālā ikgadējā kapacitāte 8 miljoni pasažieru līdz 2030. gadam bez otrā skrejceļa pievienošanas vai esošā skrejceļa robežu būtiskas paplašināšanas.
Jautājums: Cik daudz pasažieru 2017. gadā izmantoja Londonas Sitijas lidostu?
A: 2017. gadā Londonas pilsētas lidostu izmantoja 4 530 439 pasažieri.
