Londonas Hītrovas lidosta — Lielbritānijas un Eiropas galvenā lidosta
Londonas Hītrovas lidosta — Lielbritānijas un Eiropas noslogotākā starptautiskā lidosta; pieci termināļi, galvenais British Airways un Virgin Atlantic mezgls, 24 km uz rietumiem no Londonas.
Londonas Hītrovas lidosta jeb Hītrovas lidosta ir galvenā un noslogotākā Apvienotās Karalistes lidosta. Hītrovas lidosta regulāri ierindojas starp Eiropas noslogotākajām lidostām pasažieru pārvadājumu ziņā un ilgstoši apkalpo vairāk starptautisko pasažieru nekā lielākā daļa citu Eiropas lidostu.
Pārskats un darbība
Hītrovas lidosta pieder un to pārvalda BAA Limited, kas agrāk bija galvenais operators vairākām Apvienotās Karalistes lidostām; pārvaldības un īpašnieku struktūra pēdējos gados ir mainījusies, iesaistot starptautiskus investorus, tostarp spāņu Ferrovial Group. Lidosta ir nozīmīgs tīkls galvenajām aviokompānijām — tā ir galvenais aviokompāniju British Airways un Virgin Atlantic mezgls, kā arī apkalpo daudzus citus starptautiskos un reģionālos pārvadātājus.
Atrašanās vieta un infrastruktūra
Hītrovas lidosta atrodas Londonas Hilingdonas rajonā, aptuveni 15 jūdzes (24 km) uz rietumiem no Londonas centra, Anglijā. Lidostai ir divi paralēli galvenie skrejceļi no austrumiem uz rietumiem, kas ļauj apstrādāt lielu lidojumu skaitu dienā. Teritorijas platība ir aptuveni 12,14 kvadrātkilometri (4,69 kvadrātjūdzes).
Termināļi
Lidostā pašlaik darbojas četri aktīvi pasažieru termināļi: Terminālis 2 (pazīstams kā "The Queen's Terminal"), Terminālis 3, Terminālis 4 un Terminālis 5. Terminālis 5, kas ir liels British Airways mezgls, tika oficiāli atklāts 2008. gada 14. martā by karaliene Elizabete II, un pasažieriem atvērts 2008. gada 27. martā. Termināls 2 tika pilnībā pārbūvēts un atklāts 2014. gadā, aizstājot agrāko Termināli 1, kas vēlāk tika slēgts un pārstrukturēts. Termināļu izvietojums, bagāžas sistēmas un satiksmes pieslēgumi tiek regulāri atjaunoti, lai uzlabotu pasažieru plūsmu un servisu.
Pārvadājumi un pieslēgums
Hītrova ir labi savienota ar Londonu un reģionu:
Pasažieru ērtības un pakalpojumi
Lidostā ir plašs veikalu, restorānu un servisu klāsts, tostarp nodokļu brīvi veikali (duty-free), biznesa atpūtas zāles (lounges), bankomāti, bērnu aprūpes vietas, viesnīcas pie vai netālu no termināļiem, kā arī medicīniskā palīdzība un specializēti servisi ceļotājiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Modernās drošības un vīzu kontroles procedūras, tostarp elektroniskās ejas (eGates), paātrina robežpārbaudes procesu daudzos starptautiskos reisos.
Statistika un attīstība
Pirms COVID-19 pandēmijas Hītrovas lidosta gadā apkalpoja aptuveni 80 miljonus pasažieru (2019. g.). Pandēmijas ietekmē pasažieru skaits kritās, taču pakāpeniska atvēršanās un starptautiskie satiksmes atjaunošanās procesi atgriež plūsmas. Lidosta ir nozīmīgs kravu un kopienu biznesa centrs ar plašu aviācijas apkalpes, apkopju un loģistikas infrastruktūru.
Nākotnes plāni un vides jautājumi
Jau vairākus gadu desmitus pastāv diskusijas un publiskās apspriešanas par iespējamām paplašināšanas iespējām, tostarp trešā skrejceļa būvniecību — 2007. gadā sākās attiecīgas apspriešanās. Šie plāni ir izraisījuši plašas debates par ietekmi uz vidi, trokšņa līmeni, vietējo kopienu labklājību un oglekļa emisijām. Paplašināšanas projekti ir nonākuši gan politiskās, gan tiesiskas diskusijās, un jebkādas ievērojamas izmaiņas parasti tiek rūpīgi izskatītas publiskajās konsultācijās un vides novērtējumos.
Licences un drošība
Hītrovas lidostai ir CAA publiskās lietošanas lidlauka licence (numurs P527), kas ļauj veikt lidojumus pasažieru sabiedriskajam transportam vai mācību lidojumiem. Lidostā tiek uzturēti stingri drošības standarti, sadarbība ar robežsargiem, muitas iestādēm un aviosabiedrību drošības dienestiem, kā arī regulāras ārkārtas situāciju mācības un drošības modernizācijas programmas.
Hītrovas lidosta ir viens no Eiropas nozīmīgākajiem transporta mezgliem — gan starptautiskai satiksmei, gan Lielbritānijas savienojumam ar pasauli —, un tās darbība ietekmē gan vietējo ekonomiku, gan plašākas satiksmes un vides diskusijas.
Lidmašīnu rinda uz pacelšanos Londonas Hītrovas lidostā
Hītrovas lidosta, 3. terminālis
Skrejceļa izmantošana
Mūsdienās Hītrovas lidosta izmanto divus darbības skrejceļus. Tie ir:
- Ziemeļu skrejceļš (09L/27R)
- Dienvidu skrejceļš (09R/27L).
Pašlaik pacelšanai tiek izmantots viens skrejceļš, bet nosēšanās - otrs, atkarībā no tajā brīdī izmantotā nolaišanās ceļa. Lai samazinātu trokšņa līmeni un ietekmi uz vidi iedzīvotājiem, lidmašīnas, kas tuvojas, parasti cikliski mainās starp abiem variantiem ar 12 stundu intervālu. Nākotnē BAA apsver pāreju uz "jaukto režīmu", kad nosēšanās un pacelšanās vajadzībām tiek izmantoti abi skrejceļi. Tas palielinātu telpu.
Terorisms un drošības incidenti
- 1968. gada 8. jūnijā Džeimss Ērls Rejs (James Earl Ray), cilvēks, kurš tika notiesāts par Mārtiņa Lutera Kinga juniora slepkavību. , tika notverts un arestēts Hītrovas lidostā, kad ar viltotu Kanādas pasi mēģināja pamest Apvienoto Karalisti.
- Brink's-MAT laupīšana notika 1983. gada 26. novembrī, kad seši laupītāji ielauzās Brink's-MAT noliktavā Hītrovas lidostā Londonā. Tolaik to dēvēja par "gadsimta noziegumu". Atgūta tika tikai neliela daļa zelta, un par noziegumu tika notiesāti tikai divi vīrieši, kā arī "iekšējais cilvēks", kas viņiem nodrošināja piekļuvi.
- 1986. gada 17. aprīlī grūtnieces īres somā, kas mēģināja iekāpt El Al lidmašīnā, tika atrastas sprāgstvielas semtex. Sprāgstvielas viņai bija iedevis viņas jordāniešu draugs (un viņu nedzimušā bērna tēvs) Nizar Hindawi. Incidents kļuva zināms kā Hindawi lieta.
- 1988. gada 21. decembrī virs Lokerbijas, Skotijā, tika uzspridzināts Pan Am 103. reiss, kas lidoja no Hītrovas uz Ņujorku/JFK, un tajā gāja bojā visi 259 lidmašīnā esošie cilvēki un 11 cilvēki uz zemes.
- 1994. gadā sešu dienu laikā Hītrovas lidostu trīs reizes (8., 10. un 13. martā) apšaudīja IRA, izšaujot 12 mīnmetēju. Hītrovas mērķis bija simbolisks, jo tā bija svarīga Apvienotās Karalistes ekonomikai, un šajā laikā tika radīti lieli traucējumi, jo lidostas teritorijas tika slēgtas. Incidenta nozīmīgumu palielināja fakts, ka 10. martā RAF ar lidmašīnu atpakaļ uz Hītrovu nogādāja karalieni.
- 2002. gada martā zagļi nozaga 3 miljonus ASV dolāru, kas bija ieradušies ar Dienvidāfrikas aviokompānijas South African Airways reisu.
- 2003. gada februārī uz Hītrovu tika nosūtīta britu armija un 1000 policistu, reaģējot uz izlūkdienestu ziņojumiem, kas liecināja, ka Al-Qaeda teroristi varētu veikt zeme-gaiss raķešu uzbrukumus Lielbritānijas vai ASV lidmašīnām.
- 2004. gada 17. maijā Skotlendjarda Lidojošā vienība novērsa septiņu vīriešu mēģinājumu nozagt 40 miljonus sterliņu mārciņu zelta stipendiju un līdzīgu daudzumu skaidras naudas no Swissport noliktavas Hītrovā.
- 2006. gada 10. augustā lidostā notika izmaiņas drošības jomā, kad tika atklāts iespējamais Al-Qaeda teroristu sazvērestība. Tūlīt stājās spēkā jauni drošības noteikumi, kas noteica ierobežojumus attiecībā uz šķidrumu pārvadāšanu lidojumos. Tas izraisīja garākas rindas un ilgāku gaidīšanas laiku drošības kontrolē. Ierobežojumi ietvēra aizliegumu ienest rokas bagāžu (izņemot būtiskus priekšmetus, piemēram, ceļošanas dokumentus un medikamentus) un visus šķidrumus, lai gan vēlāk šis noteikums tika mīkstināts, atļaujot lidmašīnā ienest šķidrus medikamentus un bērnu pienu.
Dzelzceļa saites
Esošais
- Heathrow Express: tiešais reiss bez starpnosēšanās uz Londonas Padingtonas staciju.
- TfL Rail: pieturvietu reiss uz Padingtonu, pa ceļam piestājot līdz pat piecās valsts dzelzceļa stacijās. Piestāj Hayes & Harlington stacijā, no kuras kursē vilcieni ar pārsēšanos uz Reading.
- Londonas metro (Piccadilly līnija): lidostu apkalpo četras šīs līnijas stacijas.
Ierosinātais
- Rietumu dzelzceļa pieeja Hītrovai ir ierosinātais dzelzceļa savienojums, kas radītu papildu savienojumu starp Londonas Hītrovas lidostu un Lielo Rietumu maģistrālo līniju. Līnija sāktos pie Hītrovas 5. termināļa un caur tuneli virzītos uz krustojumu uz austrumiem no Langlijas stacijas. Tas ļautu vilcieniem kursēt rietumu virzienā uz Rīdingu un Slougu.
- Heathrow Airtrack ir ierosinātais dzelzceļa savienojums Londonas rietumos. Līniju ierosināja BAA, un tā būtu jābūvē no Hītrovas 5. termināļa uz Londonas centru un dienvidrietumu Londonas priekšpilsētām. Vandsvortas padome 2011. gada oktobrī paziņoja par pārskatītu plānu ar nosaukumu Airtrack-Lite.
- Hītrovas Dienvidu dzelzceļš ir ierosinātais jaunais dzelzceļš, kura garums var sasniegt 8 jūdzes. Tas savienotu Hītrovas 5. termināli ar Čērtsiju vai Virdžīnija Voteru un Stainesu. Par šo shēmu tika paziņots 2017. gada augustā. To atbalsta uzņēmums Heathrow Southern Railway Limited, un to paredzēts finansēt privāti.
- Vindzoras savienojuma dzelzceļš ir ierosinātais jaunais dzelzceļš Vindzorā, Bērkšīras grāfistē. Tā vietā Vindzorā divas stacijas būtu viena apakšzemes stacija, un tiktu izbūvēts pagarinājums līdz Hītrovas lidostai.
- Speltornas (Spelthorne) padome ir ierosinājusi vieglā dzelzceļa shēmu. Tā savienotu Staines jauno staciju ar Hītrovas lidostu.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir Londonas Hītrovas lidosta?
A: Londonas Hītrovas lidosta jeb Hītrovas lidosta ir galvenā un noslogotākā lidosta Apvienotajā Karalistē. Tā ir arī noslogotākā lidosta Eiropā pasažieru pārvadājumu ziņā un apkalpo vairāk starptautisko pasažieru nekā jebkura cita lidosta pasaulē.
J: Kam pieder un kas pārvalda Hītrovas lidostu?
A: Hītrovas lidostas īpašnieks un pārvaldītājs ir BAA Limited, kam pieder arī sešas citas Apvienotās Karalistes lidostas un kas pati pieder starptautiskai grupai, kuru vada Spānijas Ferrovial Group.
J: Kādas aviosabiedrības izmanto Hītrovu kā savu galveno lidostu?
A: British Airways un Virgin Atlantic izmanto Hītrovu kā savu galveno centru.
J: Kur atrodas Hītrovas lidosta?
A: Hītrovas lidosta atrodas Londonas Hilingdonas rajonā, 15 jūdzes (24 km) uz rietumiem no Londonas centra, Anglijā.
J: Cik liela ir Londonas Hītrovas lidosta?
A: Teritorija aizņem 12,14 kvadrātkilometrus (4,69 kvadrātjūdzes).
J: Kad tika atvērts Londonas Hītrovas lidostas 5. terminālis?
A: 5. termināli 2008. gada 14. martā oficiāli atklāja karaliene Elizabete II, un pasažieriem tas tika atvērts 2008. gada 27. martā.
J: Kāda veida licence ir Londonas Hītas lidlaukam, kas ļauj veikt lidojumus sabiedriskajam transportam vai mācību lidojumiem?
A:London Heahtow ir CAA publiskās lietošanas lidlauka licence (numurs P527), kas ļauj veikt lidojumus pasažieru sabiedriskajam transportam vai mācību lidojumiem.
Meklēt