Sopwith Camel — britu Pirmā pasaules kara iznīcinātājs (1917)

Sopwith Camel (1917) — leģendārais britu Pirmā pasaules kara iznīcinātājs: bīstami grūti vadāms, taču izcils manevrētājs ar 1294 notriektiem ienaidnieku lidaparātiem.

Sopwith Camel bija britu vienvietīgs biplāns iznīcinātājs, ko ražoja Sopwith Aviation Company un kas kļuva par vienu no pazīstamākajiem Sabiedroto lidaparātiem Pirmā pasaules kara laikā. To pieņēma ekspluatācijā 1917. gada jūnijā.

Attīstība un izveide

Camel tika izstrādāts kā turpinājums uz Sopwith Pup un Triplane pieredzes, galvenais dizainers bija Herbert Smith. Lidmašīna projektēta 1916.–1917. gadā, lai nodrošinātu labāku uguns spēku un manevrētspēju kaujas gaisā.

Konstrukcija un dzinēji

Camel bija kompakts biplāns ar koncentrētu masu — dzinējs, pilots, degvielas tvertne un ložmetēji atradās tuvu viens otram pie priekšējā korpusa. Tā pamatā izmantoja rotācijas tipa dzinējus, piemēram, Clerget, Le Rhône un vēlāk Bentley BR1, ar jaudām ap 130–150 ZS atkarībā no varianta. Šī konstrukcija deva izcilu manevrētspēju, it īpaši zemos augstumos.

Vadāmība un bīstamība

Kaut arī Camel bija ļoti manevrējams, tā vadāmība bija sarežģīta un prasīja pieredzējušu pilotu. Rotācijas dzinēja griezes moments un ģiroskopiskās ietekmes dēļ lidmašīna mēdza strauji pagriezties labajā vai kreisajā virzienā atkarībā no dzinēja rotācijas, un kļūdas pacelšanās vai bremzēšanās brīdī bieži beidzās ar avārijām. Degvielas tvertnes un ieroču izvietojuma ietekme uz smaguma centru arī radīja problēmas, īpaši pilnā pacelšanās fāzē. Tāpēc Camel drīz guva sliktu reputāciju jaunāko vai nepieredzējušo pilotu vidū.

Bruņojums un veiktspēja

Camel bija aprīkots ar diviem sinhronizētiem Vickers ložmetējiem, kas šāva caur propellera leņķi, un dažās jūras (naval) vai speciālajās versijās bija izmantoti arī Lewis ložmetēji uz augšējā spārna. Salīdzinot ar daudzām līdzīgām lidmašīnām, Camelem bija spēcīgāks uguns spēks un labāka tuva distances veiktspēja, kas padarīja to efektīvu gaisa kaujās un tuvējā atbalstā.

Operatīvā darbība

Camel aktīvi darbojās no 1917. gada vasaras un 1918. gadā, kad parādījās jauni, ātrāki un labāk augstumā darbojami pretinieku lidaparāti, daļa Camel vienību tika novirzīta uz uzdevumiem pie zemes — sauszemes uzbrukumiem un kājnieku atbalstam. 1918. gada martā Camel vienības piedalījās pretvācu operācijām un palīdzēja kavēt Vācijas armijas virzību uz priekšu. Camel palika pēdējos frontes gados un bija ekspluatācijā līdz pat pamieram.

Sasniegumi un mantojums

Camel ir atzīts par vienu no veiksmīgākajiem Sabiedroto iznīcinātājiem pēc notvertajiem ienaidnieka lidaparātiem — tam tiek piedēvēti apmēram 1 294 notriekti ienaidnieka lidaparāti, kas ir vairāk nekā jebkuram citam sabiedroto tipam. Tā raksturīgā formu, atšķirīgā vadāmība un panākumi kaujā padarīja Camel par ikonisku lidmašīnu Pirmā pasaules kara vēsturē. Camel vietu frontē sāka aizstāt modernāks tipa Sopwith Snipe un citi jaunākie iznīcinātāji, tomēr Camel loma kaujā un tās reputācija palika atmiņā.

Varianti un jūras versijas

• F.1 Camel — pamata bezzemes iznīcinātāja variants.
• 2F.1 Ship's Camel — jūras/kuģu versija ar pastiprinātu nosēšanos un aprīkojumu operācijām no kuģiem.
• Ierobežotās skaitāms speciālie varianti naktspatruļām un zemūdeņu bruņojuma pārbaudei.

Kopumā Sopwith Camel ir simbols Pirmā pasaules kara gaisa kaujām — gan par tehnisko risinājumu sniegto kaujas priekšrocību dēļ, gan par to, cik liela nozīme bija pilotu meistarībai drošai un efektīvai tā vadībai.

Jautājumi un atbildes

J: Kas bija Sopwith Camel?

J: Kad Sopwith Camel sāka ekspluatēt?

J: Kāpēc Sopwith Camel bija nepatīkams lidojumā?

Jautājums: Kāpēc ar Sopwith Camel notika daudz avāriju?

J: Ar ko Camel tika apbalvots kara laikā?

J: Kas notika ar Camel 1918. gadā?

J: Kāpēc Camel palika dienestā līdz pat pamiera noslēgšanai?

Meklēt pēc burta