La Línea (Kolumbija) — automaģistrāles tunelis, 8 652 m
La Línea (Kolumbija) — 8 652 m garākais automaģistrāles tunelis Latīņamerikā. Inženieru brīnums Andu kalnos, nodrošinot ātru, drošu savienojumu starp Tolimas reģioniem.
La Línea (angļu: The Line) ir automaģistrāles tunelis, kas savieno Kalarkas (Calarcá), Kvinidio (Quindío) un Čahamarkas (Cajamarca) pilsētas, Tolimā (Tolima), Kolumbijā. Tas atrodas Andu kalnu centrālajā grēdā un ir garākais autoceļa tunelis Latīņamerikā un Amerikā.
Atrašanās vieta un galvenie rādītāji
Kopējais tuneļa garums ir 8 652 metri (28 386 pēdas). Rietumu ieeja atrodas 2 420 metru augstumā virs jūras līmeņa, aptuveni 19 kilometrus uz austrumiem no Armēnijas pilsētas. Austrumu ieeja ir 2 505 metru augstumā virs jūras līmeņa, apmēram 37,8 kilometrus uz rietumiem no Ibaguē pilsētas.
Būvniecības vēsture un laika grafiks
Būvniecība noritēja ilgstoši un cikliski, jo reģionā sastopamās sarežģītās ģeoloģiskās un hidrologiskās situācijas prasīja papildu izpēti un inženiertehniskus risinājumus. Izmēģinājuma tuneļa būvniecība tika uzsākta 2004. gada 30. septembrī, un abi izmēģinājuma galerijas gali satikās 2008. gada 2. augustā. Tālāko darbu projektēšana un piesaistītie būvuzņēmumi mainījās vairākas reizes; Satiksmes ministrija 2007. gada septembrī izsludināja konkursu par tuneļa un savienojošo ceļu būvniecību.
Pēc aptuveni 14 gadu ilgām darbu fāzēm un tehniskām grūtībām tunelis tika galīgi pabeigts, un tas tika oficiāli atklāts 2020. gada 4. septembrī. Projekta kopējās izmaksas bija aptuveni 2,9 triljoni Kolumbijas peso (apmēram 870 miljoni ASV dolāru).
Tehniskās īpašības un drošības sistēmas
La Línea tunelim ir vairāki inženiertehniski risinājumi, kas paredzēti drošai un nepārtrauktai satiksmei kalnu apstākļos. Starp galvenajām iezīmēm parasti ietilpst:
- Garums: 8 652 m.
- Augstuma starpība: rietumu ieeja ~2 420 m, austrumu ieeja ~2 505 m vjl.
- Satiksmes funkcija: automaģistrāles tunelis, kas samazina maršruta garumu un kalnu pārejas sarežģītību, padarot ceļu starp centrālajām Andu daļām drošāku un ātrāku.
- Drošības un vadības sistēmas: ventilācija, apgaismojums, ugunsdrošības aprīkojums, avārijas iziešanas un evakuācijas ceļi, monitoringa kameras un komunikāciju sistēmas, lai nodrošinātu ātru reaģēšanu negadījumu gadījumos.
Ietekme uz satiksmi, ekonomiku un vidi
La Línea tunelis būtiski samazina ceļošanas laiku un uzlabo savienojumu starp Kordilleru reģioniem, īpaši starp Bogotu un kafijas reģiona centriem. Tas veicina preču plūsmu, tūrisma attīstību un reģionālo mobilitāti. Projekts arī radīja ilgtspējības diskusijas un prasīja vides uzraudzību, jo būvniecība Andu bioloģiski jutīgajā apkārtnē prasa atbilstošas pasākumu programmas erozijas, noteces un biotopu aizsardzībai.
Problēmas un izaicinājumi
Gradācijas un ģeoloģiskie izaicinājumi, kā arī finansējuma un līgumu jautājumi izraisīja darbu vilkšanos un papildu izmaksas. Nepieciešamība pārstrādāt tehniskos risinājumus un ievērot drošības standartus kalnu apstākļos bijusi projektiem raksturīga problēma.
La Línea ir nozīmīgs inženiertehnisks sasniegums Kolumbijā un plašākajā reģionā, vienlaikus atgādinot par rūpīgu plānošanu un ilgtspējīgas pieejas nozīmi lielu ceļu infrastruktūras objektu būvniecībā.
La Línea 2020. gada jūlijā
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir La Línea?
A: La Línea ir automaģistrāles tunelis, kas savieno Kalarkas (Calarcá), Kvinidio (Quindío) un Čahamarkas (Cajamarca) pilsētas Tolimā, Kolumbijā.
J: Kur atrodas La Línea?
A: La Línea atrodas Andu kalnu centrālajā grēdā.
J: Cik gara ir La Línea?
A: La Línea ir garākais ceļa tunelis Latīņamerikā un Amerikā, kura kopējais garums ir 8 652 metri (28 386 pēdas).
J: Kur atrodas La Línea rietumu un austrumu ieejas?
A: La Línea rietumu ieeja atrodas 19 km uz austrumiem no Armēnijas pilsētas, 2420 m virs jūras līmeņa. Austrumu ieeja atrodas 37,8 km uz rietumiem no Ibaguē, 2 505 m virs jūras līmeņa.
J: Kad tika uzsākta La Línea izmēģinājuma tuneļa būvniecība?
A: La Línea izmēģinājuma tuneļa būvniecība sākās 2004. gada 30. septembrī.
J: Kad La Línea beidzot tika atklāta?
A: La Línea beidzot tika atklāta 2020. gada 4. septembrī pēc 14 gadus ilgušiem būvniecības darbiem.
J: Cik izmaksāja La Línea tuneļa būvniecība?
A: La Línea būvniecība izmaksāja aptuveni 2,9 triljonus peso (870 miljonus ASV dolāru).
Meklēt