Vienritenis — definīcija, veidi, uzbūve un populārākie triki

Vienritenis: pilnīga definīcija, veidi (tradicionālie, žirafu), uzbūve un populārākie triki — no tukšgaitas un lēcieniem līdz žonglēšanai. Uzzini visu vienuviet!

Autors: Leandro Alegsa

Vienritenis (vai vienkārši velosipēds) ir pedāļu transportlīdzeklis. Tas ir līdzīgs velosipēdam, bet tam ir tikai viens ritenis. Tam ir sēdeklis un pedāļi, bet nav ķēdes vai pārnesumu. Tam nav stūres, to vada, satverot sēdekli ar kājām un pagriežot ķermeni. Braucējs saglabā līdzsvaru, kustinot rokas un kontrolējot ātrumu. To parasti izmanto, lai spēlētu un uzstātos. Vienritenis ir dārgāks par lētu velosipēdu, jo vienriteņi ir daudz retāk izplatīti.

Ir divu veidu vienriteņi: žirafu vienriteņi un tradicionālie vienriteņi. Žirafu vienriteņi ir daudz augstāki par tradicionālajiem vienriteņiem, un tajos izmanto ķēdi, lai izpildītājam nebūtu tālu jāizstiepj kājas. Žirafu vienriteņus galvenokārt izmanto cirka mākslinieki.

Vienriteņus bieži izmanto, kamēr izpildītājs vienlaikus žonglē vai griež šķīvjus. Lai to izdarītu, izpildītāji parasti šūpojas uz vienriteņa uz priekšu un atpakaļ. To sauc par "tukšgaitas kustību". Tas ļauj izpildītājam pievērst uzmanību tam, ko viņš dara ar rokām, nevis zemei priekšā. Lai "izkustētos" vienriteni, izpildītāji parasti nospiež vienu kāju uz leju, nostiprinot to riteņa apakšējā pozīcijā. Šī pēda gan nodrošina atbalstu, gan pabeidz šūpošanās kustību, kas nepieciešama, lai vienritenis būtu līdzsvarā.

Braucot ar vienriteni, var veikt daudzus citus trikus. Tas ietver braukšanu atpakaļgaitā, braukšanu pa pakāpieniem uz augšu un uz leju, pedāļu minšanu tikai ar vienu kāju, lēkāšanu uz vietas, staigāšanu ar riteni (kāju uzlikšana uz riepas, nevis uz pedāļiem) un braukšanu pāri šķēršļiem.

Kas īsti ir vienritenis un kā tas atšķiras no velosipēda

Vienritenis ir speciāls sporta un izklaides inventārs, kam galvenā atšķirība no parasta velosipēda ir viens rāmis un viens ritenis. Lai gan dažkārt to tautā dēvē par "velosipēdu", darbības princips atšķiras — bieži vien vienriteņiem ir tiešā pārvade (crank-to-hub) bez ķēdes, un pagrieziena vadība notiek, pagriežot ķermeni un sēdekli, nevis stūres palīdzību.

Vienriteņu veidi

  • Tradicinālais vienritenis — vienrāmis, viens ritenis, parasti bez bremzēm vai ar vienkāršu bremzi. Izmanto daudzveidīgos priekšnesumos un mācībās.
  • Žirafu vienritenis — augsts rāmis ar ķēdes piedziņu, pedāļi izvietoti augstāk. Bieži izmantots cirka priekšnesumos, grupu paradēm.
  • Muni (mountain unicycle) — paredzēts bezceļa braucieniem; tam lielāks, platāks ritenis, izturīgāks rāmis un bieži bremzes.
  • Freestyle vienritenis — viegls un zems sēdeklis, izmanto priekšnesumu kaskādēm un dejas elementiem.
  • Trials un street vienritenis — pastiprināts rāmis un piekares, lai izturētu hopus, lēcienus un kritienus starp šķēršļiem.
  • Commuter/urbānais vienritenis — aprīkots ar ergonomisku sēdekli, bremzēm un bieži ātrāku riteņa izmēru, piemērots pārvietošanai pa pilsētu.

Uzbūve — galvenās sastāvdaļas

Standarta vienriteņa pamatelementi:

  • Rāmis — tur rāmi pie riteņa un sēdekļa kātu; dažādi materiāli (tērauds, alumīnijs) ietekmē svaru un izturību.
  • Riteņa ass un centrs (hub) — pārvada spēku no pedāļiem uz riteni; ir gan fiksētie hubi, gan brīvā ripa (freewheel) dažām konstrukcijām.
  • Pavadiņas/ķēde — žirafu tipa vienriteņiem un speciālām konstrukcijām.
  • Pedāļi un kloķi (cranks) — garums ietekmē pedalēšanas leņķi un kontroli; garāki kloķi dod vairāk spēka, īsāki — lielāku ātrumu.
  • Sēdeklis un sēdekļa kāts — regulējams augstums; ergonomisks sēdeklis palīdz ilgāk braukt un labāk kontrolēt vienriteni.
  • Riepa — dažādi platumi un protektori atkarībā no izmantošanas (ceļš, parks, mežs).
  • Bremzes — daži vienriteņi (īpaši Muni) uzstāda priekšējās vai riteņu bremzes, lai kontrolētu lejupbraucienus.

Kā iemācīties braukt ar vienriteni — pamata soļi

  • Sāc ar pareiza izmēra vienriteni: kāju nedaudz saliekot, sēdekļa augstums ļauj kājai viegli pieskarties zemē.
  • Atrasti drošu, līdzeno vietu bez satiksmes (piem., rotaļu laukums, sporta laukums), izmantojot kā atbalstu sienu vai draugu.
  • Sāc ar to, ka stāvi aiz riteņa, satuvina pedāļus tā, lai viena pēda būtu nedaudz augstākā pozīcijā, un mēģini tikt uz sēdekļa, turoties pie atbalsta.
  • Praktizē balansēšanu, šūpojoties uz vietas (idling) — tas palīdz kontrolēt svara centru.
  • Kad jūties droši, mēģini dažus soļus uz priekšu, skatoties uz priekšu un nevis uz riepu. Svarīgi ir relaksēt rokas un izmantot ķermeņa pagriezienus virziena vadīšanai.
  • Palielini distanci soli pa solim un mācies stumt ar kāju, lai apturētu vai mainītu ātrumu.

Populārākie triki un tehnikas

Vienritenī var apgūt daudz dažādu triku — daži no populārākajiem:

  • Idling (tukšgaita) — šūpošanās uz vietas uz aizmugurējā pedāļa, lai kontrolētu līdzsvaru, kamēr rokas brīvas.
  • Wheel walk — kāju pārvietošana pa riepu, nevis minot pedāļus.
  • Hops un lēcieni — lēkšana uz vietas vai pāri šķēršļiem, bieži izmanto trials stils.
  • Backward riding — braukšana atpakaļgaitā, prasme, kas prasa trenētu līdzsvaru.
  • Pedāļu minšana ar vienu kāju — noturēt otro kāju brīvu, piemēram, žonglēšanai vai trikiem.
  • Street un trials triki — lēcieni no malām, kāpšana pa pakāpieniem, bīdīšana un citi ekstrēmie elementi.

Drošība un aprīkojums

Drošība ir ļoti svarīga: iesācējiem ieteicams valkāt ķiveri, elkoņu un ceļu sargus. Daudziem triku praktizētājiem noder arī biezāka sēdekļa apdare un pareizi norobežota apvidus izvēle. Pārliecinies, ka sēdeklis cieši nostiprināts, pedāļi nav sasaluši vai nolietojušies.

Uzturēšana un remonts

Vienriteņa uzturēšana ir vienkārša, taču svarīga ilgai lietošanai:

  • Pārbaudi riepas spiedienu un protektora stāvokli.
  • Katru pāris mēnešus pārbaudi kloķu un hubu pievilkšanu — vaļīgas daļas samazina drošību un kontrolu.
  • Ja ir ķēde (piem., žirafu vienriteņiem), regulāri eļļo un pārbaudi tās spriegojumu.
  • Nomaini nolietotus pedāļus vai sēdekļa apvalku, lai uzturētu ērtumu un drošību.

Kur lieto un kāpēc tas ir populārs

Vienritenis ir populārs cirka mākslā, ielu priekšnesumos, sportā (muni, trials, street) un hobija līmenī. Tas attīsta līdzsvaru, koordināciju un ķermeņa kontroli, un daudzos gadījumos kalpo arī kā izklaide un fiziskās sagatavotības veids. Profesionālie izpildītāji bieži apvieno vienriteni ar žonglēšanu, akrobātiku vai teātra elementiem.

Padoms: ja plāno iegādāties vienriteni, izvērtē, kādam mērķim tas būs (mācībām, freestyle, muni, trials), jo pareizs izmērs un konstrukcija būtiski ietekmēs apguvi un drošumu.

Tradicionālā vienriteņa piemērs.Zoom
Tradicionālā vienriteņa piemērs.

Žirafes vienriteņa piemērs.Zoom
Žirafes vienriteņa piemērs.

Jautājumi un atbildes

J: Kas ir vienritenis?


A: Vienritenis ir pedāļu transportlīdzeklis, kam ir tikai viens ritenis, sēdeklis un pedāļi, bet nav ķēdes vai pārnesumu.

J: Kā tiek vadīts vienritenis?


A: Vienriteni vada, satverot sēdekli ar kājām un pagriežot ķermeni.

J: Kā braucējs ar vienriteni notur līdzsvaru?


A: Braucējs notur līdzsvaru, kustinot rokas un kontrolējot ātrumu.

J: Kāda ir vienriteņa izmantošana?


A: Vienriteni parasti izmanto aktiermeistarībai un priekšnesumiem.

J: Kādi ir divi vienriteņu veidi?


A: Divi vienriteņu veidi ir žirafu vienriteņi un tradicionālie vienriteņi.

J: Kas ir tukšgaitas braukšana ar vienriteni?


A: Vienriteņa braukšana tukšgaitā nozīmē, ka izpildītājs šūpojas uz vienriteņa uz priekšu un atpakaļ, lai pievērstu uzmanību tam, ko viņš dara ar rokām, nevis zemei sev priekšā.

J: Kādi ir daži triki, ko var izpildīt ar vienriteni?


A: Ar vienriteni var izpildīt šādus trikus: braukt atpakaļgaitā, braukt pa pakāpieniem uz augšu un uz leju, mint pedāļus tikai ar vienu kāju, lēkt uz vietas, staigāt ar riteni un braukt pāri šķēršļiem.


Meklēt
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3