Chatham Main Line — dzelzceļa līnija London–Dover/Ramsgate caur Medveju
Chatham Main Line — ātra un vēsturiska dzelzceļa līnija no Londonas uz Dover/Ramsgate caur Medveju: maršruti, pakalpojumi un reisu iespējas.
Chatham Main Line ir dzelzceļa līnija Anglijā, kas savieno Londonas Viktorijas universitāti ar Dover Priory / Ramsgate, caur Medveju (un Čatemu).
Apraksts un nozīme
Chatham Main Line ir svarīga reģionālā un piekrastes dzelzceļa artērija Dienvidrietumu Kentā. Tā nodrošina ikdienas reģionālās un piepilsētas satiksmes saikni starp Londonu un Kentas piekrastes pilsētām, kā arī kalpo par savienojumu ceļotājiem, kas dodas uz Doveru un Ramsgeitu. Līnija ir nozīmīga gan darba dienu pendleriem, gan tūristiem, kā arī sniedz atbalstu reģiona ekonomikai.
Maršruts un galvenās stacijas
Līnija sākas Londonas Viktorijas stacijā un virzās ārpus pilsētas cauri Kentas apgabalam, šķērsojot Medveju rajonus. Galvenās zonas un stacijas, ko tā apkalpo, ietver:
- Medveja pilsētas: Rochester, Chatham, Gillingham — svarīgi reģionālie mezgli.
- Sittingbourne un Faversham: reģionālās pieturas starp Medveju un piekrasti.
- Dover Priory un Ramsgate: galapunkti piekrastes maršrutā.
- Londonas pusē — sākumpunkts London Victoria, no kuras savienojumi ar tālākiem reisiem un vietējo transportu.
Vēsture
Chatham Main Line attīstījās 19. gadsimta otrajā pusē kā daļa reģionālās dzelzceļa izveides Kentā. Tā tika būvēta, lai savienotu Londonu ar Kentas piekrasti, veicinot tirdzniecību, pārvietošanos un militāro piekļuvi ostām. Daudzi sliežu ceļa posmi saglabā vēsturisko raksturu, taču pārbūves un modernizācijas gaitā infrastruktūra ir atjaunināta, lai atbilstu mūsdienu satiksmes prasībām.
Tehniskie dati
- Elektrifikācija: līnija ir elektrificēta saskaņā ar Dienvidu dzelzceļa tradicionālo sistēmu — ar trešo sliedi un līdzstrāvu/maiņstrāvas kombinācijām, kas ļauj ekspluatēt elektriskos vilcienus visā maršrutā.
- Sliežu un signālu sistēma: maršruta posmi ir dažādi — no tradicionālām sliedēm un signālēm līdz mūsdienīgākām automatizācijas iekārtām uz intensīvāk izmantotajiem posmiem.
Pasažieru satiksme un operatori
Līniju galvenokārt izmanto reģionālie un piepilsētas pasažieru pakalpojumi. Maršrutā kursē regulāri dienas reisi, kas nodrošina savienojumus uz Londonu darba dienu laikā un brīvdienās. Pakalpojumus nodrošina reģionālie dzelzceļa pārvadātāji, kas pielāgo vilcienu tipoloģiju un maršrutus atbilstoši pieprasījumam.
Kravu satiksme
Signalizējot par nozīmīgumu ostu un rūpniecības piekļuvei, Chatham Main Line tiek izmantota arī kravu pārvadājumiem, lai gan galvenā slodze ir pasažieru satiksmei. Kravu plūsmas un piekļuves maršruti var atšķirties atkarībā no ostu un loģistikas vajadzībām reģionā.
Attīstība un plānotie uzlabojumi
- Regulāras infrastruktūras uzturēšanas un signālu modernizācijas programmas, lai uzlabotu punktualitāti un drošību.
- Staciju pieejamības uzlabošana — rampas, lifti un labiekārtojums pasažieru ērtībām.
- Grafiku optimizācija un vilcienu kapacitātes palielināšana, reaģējot uz pieprasījuma izmaiņām.
Drošība un ievērojami notikumi
Kā jebkurā intensīvi lietotā dzelzceļa tīkla daļā, arī šajā līnijā laiku pa laikam ir notikuši negadījumi vai incidenti. Katrs incidents veicina drošības protokolu pārskatīšanu un jaunu pasākumu ieviešanu, lai mazinātu riskus un paaugstinātu pasažieru drošību.
Nobeigums
Chatham Main Line ir būtisks elements Dienvidu Kentas transporta infrastruktūrā — gan kā ikdienas savienojums starp Londonu un piekrastes reģioniem, gan kā atbalsts reģiona ekonomikām un tūrisma plūsmai. Turpmākas modernizācijas un uzlabojumi palīdzēs uzturēt līnijas konkurētspēju un nodrošināt drošu, ērtu pārvietošanos nākotnē.
Pakalpojumi
Lielāko daļu vilcienu pakalpojumu šajā līnijā nodrošina Southeastern.
Braucot no Bromley South uz Londonas Viktorijas universitāti, vilcieni var braukt pa galveno līniju caur Beckenham Junction, Herne Hill un Brikstonu vai arī pa Catford Loop līniju, braucot cauri Catfordai un Peckham Rye, un tad tūlīt aiz Brikstonas vilciens var turpināt ceļu pa Southeastern līniju līdz pat beigām, vai arī pa Southern (Atlantic) līniju cauri Clapham High Street, pirms pāriet atpakaļ uz Southeastern līniju uz Londonas Viktorijas universitāti. Daži reisi, kas kursē caur Catford, tagad apstājas Denmark Hill.
No 2015. gada 13. decembra ārpus maksimumstundas kustības saraksta no Viktorijas kursē divi vilcieni stundā, kas kursē uz Bromley South, Longfield, Meopham, Rochester, Chatham un Rainham.
- Viens reiss piestās Ņūingtonā, Sītingbornā, Teinhemā un Faveršamā, pēc tam visas stacijas caur Kenterberijas austrumu daļu dosies uz Doveras Prioru.
- Otrs vilcienu reiss kursēs tikai uz Sittingbourne un Faversham, pēc tam uz visām stacijām līdz Margate un Ramsgate.
No Viktorijas pilsētas katru stundu kursē reiss uz Dānijas kalnu (caur Catfordas cilpu), Bromley South, St Mary Cray un tālāk uz visām stacijām līdz Gillingham. Pēc tam tas kļūst par pusātru reisu, kursē uz Rainham, Sittingbourne, Faversham, Canterbury East un beidzas Dover Priory.
Ātrā ātrgaitas vilcienu satiksme sastāv no diviem vilcieniem stundā no Sentpankrasas starptautiskās lidostas uz Faveršamu caur Gravesendu un Čatemu.
- Viens reiss noslēdzas Faveršamā, bet atpakaļ uz Sentpankrasas starptautisko lidostu dodas caur Čatemu un Gravesendu.
- Otrs reiss turpina kursēt krasta virzienā kā daļēji ātrais reiss, kas kursē uz Whitstable, Herne Bay, Birchington, Margate, Broadstairs un Ramsgate. Pēc tam tas turpina ceļu, piestājot Sandvičā, Deālā, Valmerā, Mārtina Millē, Doveras Priorijā, Folkestonas centrālajā, Folkestonas rietumu un Ešfordas starptautiskajā lidostā, bet pēc tam dodas uz ātrgaitas līniju uz Ebbsflītes starptautisko lidostu, Stratfordas starptautisko lidostu un ierodas atpakaļ Sentpankrasas starptautiskajā lidostā.
Pakalpojums darbojas pretējā virzienā. Nelielā līnijas daļā kursē vēl viens ātrgaitas pakalpojums, kas sākas no Mārgeitas un kursē Brodstēras un Ramsgeitas stacijās, pēc tam dodas uz Kenterberijas rietumu staciju un Ašfordas starptautisko staciju, tad pāriet uz ātrgaitas līniju un kursē pārējās stacijās līdz Sentpankrasas starptautiskajai stacijai.
Izmainīti pakalpojumi avārijas remonta dēļ
2015. gada decembrī inženieri veica dzelzceļa līnijas starp Dover Priory un Folkestone Central apsekošanu un atklāja, ka jūras sienas daļa, pa kuru iet dzelzceļa līnija, ir erodējusi, un apturēja satiksmi. Starp Dover Priory un Folkestone Central tika nodrošināta autobusu satiksme. Ātrā ātrgaitas reisi caur Čatemu beidzās Ramsgeitā, un starp Ramsgeitu un Dover Priory caur Sandviču kursēja maršruta autobuss. No Ashford International ātrgaitas reiss beidzās Folkestone Central. Pēc nedaudz vairāk nekā 8 mēnešiem, 2016. gada 5. septembrī, šis līnijas posms tika atvērts, un ir atsākti parastie reisi.
Galerija
· 
Tīkla SouthEast 415. klase Bekenhamā 1994. gada aprīlī.
· 
Connex South Eastern 365. klases vilciens Londonas Viktorijas stacijā 2003. gada martā.
· 
Dienvidaustrumu 375. klases 375. klases vilciens Bromley South 2011. gada aprīlī.
· 
466. klases 466. klase pie Londonas Viktorijas stacijas 2009. gada jūnijā
· 
Čatamas dzelzceļa stacijas autostāvvieta un tunelis
· 
Dienvidaustrumu 375. klases 375. klases vilciens Džilingemas depo stacijā
Saistītās lapas
- Dienvidaustrumu maģistrāle
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir Čatamas galvenā līnija?
A: Čathemas maģistrāle ir dzelzceļa līnija Anglijā, kas savieno Londonas Viktorijas universitāti ar Dover Prioriju / Ramsgeitu, caur Medveju (un Čathemu).
J: Kur kursē Chatham Main Line?
A: Chatham Main Line iet no Londonas Viktorijas līdz Dover Priory / Ramsgate, caur Medway (un Chatham).
J: Caur kādām pilsētām iet Chatham Main Line līnija?
A: Chatham Main Line līnija kursē caur šādām pilsētām: Londona Viktorija, Medveja un Dover Priory / Ramsgeita.
J: Cik garš ir Chatham Main Line maršruts?
A: Chatham Main Line maršruta garums nav norādīts.
J: Vai tā brauciena laikā ir kādas pieturas?
A: Nav norādīts, vai tās brauciena laikā ir vai nav pieturas.
Meklēt