Grosvenoras tilts
Koordinātas: 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750
Grosvenora tilts, saukts arī par Viktorijas dzelzceļa tiltu, ir dzelzceļa tilts pār Temzas upi Londonā, starp Voksholas tiltu un Čelsijas tiltu.
To veido divi tilti, abi uzbūvēti 19. gadsimta vidū. Austrumu pusi 1858. gadā uzcēla Londonas, Čatamas un Doveras dzelzceļš, lai pa to 1858. gadā varētu vest vilcienus uz Viktorijas staciju. Tas bija pirmais dzelzceļa tilts pāri Temzai Londonas centrālajā daļā. Rietumu pusi 1865./66. gadā uzcēla Londonas, Braitonas un Dienvidkrasta dzelzceļš.
Abi tilti tika pārbūvēti no tērauda 1963.-1967. gadā, bet sākotnējie balsti tagad ir apvilkti ar betonu. Šo darbu projektētājs bija Freeman Fox & Partners.
Ziemeļu krastā uz ziemeļiem un austrumiem atrodas Pimlico, bet uz rietumiem - Čelsija. Uz ziemeļrietumiem atrodas Listera slimnīca un Čelsijas Karaliskā slimnīca. Dienvidu krastā uz austrumiem atrodas Nine Elms, bet uz rietumiem - Battersea. Uz dienvidiem no tilta atrodas Battersea Power Station, bet uz dienvidrietumiem - Battersea Park.
Saistītās lapas
Jautājumi un atbildes
J: Kādas ir Grosvenoras tilta koordinātas?
A: Grosvenoras tilta koordinātas ir 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750.
J: Kad tika uzbūvēta Grosvenoras tilta austrumu puse?
A: Grosvenoras tilta austrumu pusi 1858.-1860. gadā uzbūvēja Londonas, Čatemas un Doveras dzelzceļš, lai pa to vilcieni iebrauktu Viktorijas stacijā.
Jautājums: Kas izstrādāja abu tiltu pārbūves darbus no tērauda 1963.-1967. gadā?
A: Uzņēmums Freeman Fox & Partners projektēja abu tiltu pārbūvi no tērauda 1963.-1967. gadā.
J: Kas atrodas Grosvenoras tilta ziemeļu krastā?
A: Grosvenoras tilta ziemeļu krastā ziemeļos un austrumos atrodas Pimlico, rietumos - Chelsea, kā arī Listeras slimnīca un Karaliskā Chelsea slimnīca, kas atrodas uz ziemeļrietumiem.
J: Kas atrodas Grosvenoras tilta dienvidu krastā?
A: Grosvenoras tilta dienvidu krastā austrumos atrodas Nine Elms, rietumos - Battersea, uz dienvidiem - Battersea Power Station, bet dienvidrietumos - Battersea Park.
J: Kad tas tika uzbūvēts?
A: Pirmo reizi tas tika uzbūvēts 19. gadsimta vidū, kad abus tiltus būvēja divas dažādas dzelzceļa kompānijas - Londonas, Čathemas un Doveras dzelzceļš (1858-60) tā austrumu pusē, bet Londonas, Braitonas un Dienvidkrasta dzelzceļš (1865/66) - rietumu pusē.
J: Vai sākotnēji tas bija izgatavots no tērauda vai betona? A: Sākotnēji tas bija veidots no pīlāriem, kas vēlāk tika apvilkti ar betonu, kad 1963.-1967. gadā to pārbūvēja, izmantojot tēraudu.
