Londonas un Dienvidrietumu dzelzceļš (LSWR) — vēsture un maršruti
Atklāj Londonas un Dienvidrietumu dzelzceļa (LSWR) detalizētu vēsturi un maršrutus — no Voterlo līdz Plimtai, ar atzariem uz Ilfracombe, Padstow, Bornmutu, Rīdingu un 1923. apvienošanos.
Londonas un Dienvidrietumu dzelzceļš (LSWR) bija dzelzceļa uzņēmums Anglijā no 1838. līdz 1922. gadam. Tas sākotnēji darbojās kā Londonas un Sauthemptonas dzelzceļš, savienojot Voterlo stacijas termināli Londonā ar Sauthemptonu. Laika gaitā uzņēmums paplašināja tīklu, būvējot un pārņemot līnijas uz rietumiem un dienvidrietumiem — tā galvenie mērķi bija piekļuve Dienvidrietumu krastiem un ostām, kā arī pasažieru piekļuve kūrortiem un rūpniecības centriem.
Tīkls un galvenie maršruti
LSWR tīkls sasniedza tālas vietas dienvidos un rietumos. Tas tika paplašināts līdz Plimutai caur Solsberi un Ekseteru, nodrošinot savienojumus ar rietumu piekrastes ostām. No galvenās līnijas bija atzari uz Ilfracombe un Padstow, kā arī līnijas, kas pēc Sauthemptonas veda uz kūrortpilsētām — Bornmutu un Veimutu. LSWR arī izveidoja daudz reģionālu savienojumu un vietējas nozīmes līnijas, savienojot pilsētas Hempšīrā un Berkšīrā, tostarp maršrutus uz Portsmutu un Rīdingu.
Operācijas, infrastruktūra un pakalpojumi
LSWR bija nozīmīgs pasažieru un kravas pārvadātājs. Uzņēmums apkalpoja gan garos starppilsētu vilcienus, gan blīvas piepilsētu satiksmes līnijas ap Londonu. Turklāt tika nodrošinātas prāmju savienojumu iespējas un ostu pakalpojumi — piemēram, saiknes no Sauthemptonas uz starptautiskajām satiksmes jūrniecības līnijām un savienojumi uz salas prāmjiem.
Tehniskajā pusē LSWR uzturēja lokomotīšu un vagonu darbnīcas, kā arī depo tīklu, kas apkalpoja gan garos maršrutus, gan vietējās līnijas. Nozīmīgākās remonta un būves darbnīcas atradās Londonas apkārtnē (piemēram, Nine Elms) un vēlāk tika paplašinātas ar jauniem centriem ārpus pilsētas, kas spēja apkalpot pieaugošo kustības intensitāti.
Vēsture un liktenis
Laika gaitā LSWR paplašināja tīklu, iegādājoties vai integrējot mazākas vietējās dzelzceļu kompānijas, kā arī būvējot jaunas līnijas, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc gan darba braucieniem ap Londonu, gan brīvdienu ceļojumiem uz piekrastes kūrortiem. Uzņēmums spēlēja svarīgu lomu Dienvidrietumu Anglijas satiksmes attīstībā 19. un agrīnajā 20. gadsimtā.
1923. gadā, apvienojoties dzelzceļiem, LSWR kopā ar citiem reģionālajiem uzņēmumiem iekļuva plašākā konsolidācijā, veidojot Dienvidu dzelzceļu (Southern Railway). Šī reorganizācija apvienoja infrastruktūru, rotaļlietu resursus un pakalpojumus, un daļa LSWR līniju un infrastruktūras turpināja funkcionēt jau zem jaunā pārvaldījuma. Mūsdienu tīkli un daži mūsdienu pārvadātāji joprojām izmanto daudzus LSWR izveidotos maršrutus un stacijas, tādējādi uzņēmuma mantojums saglabājas līdz pat šai dienai.
Meklēt