Militāros planierus
Militāros planierus (parastā planiera paveids) ir izmantojuši dažādu valstu militārie spēki, lai nogādātu karavīrus un smago aprīkojumu kara zonā. Tos galvenokārt izmantoja Otrā pasaules kara laikā. Šos lidaparātus bez dzinējiem gaisā un lielāko daļu ceļa līdz mērķim vilka militārās transporta lidmašīnas. Viens no populārākajiem vilcējiem bija C-47 Skytrain jeb Dakota. Tos varēja vilkt arī bumbvedēji. Militārie planieri nepaceļas. Pēc atbrīvošanas no vilcējlidmašīnas frontes līnijas tuvumā tiem vajadzēja nolaisties jebkurā ērtā atklātā apvidū tuvu mērķim.
Viņi centās nolaisties, pēc iespējas mazāk bojājot kravu un apkalpi. Taču vairums nolaišanās zonu (LZ) nebūt nebija ideālas. Misiju vienvirziena raksturs nozīmēja, ka militārie planieri tika uzskatīti par vienreizlietojamiem. Tāpēc tie tika izgatavoti no parastiem un lētiem materiāliem, piemēram, koka. Tie bija neapbruņoti, trausli lidaparāti ar primitīvu stūrēšanu un bez bremzēm. Tāpēc daudzi no tiem, nolaižoties, avarēja. Karaspēku, kas nolaidās ar planieriem, sauca par gaisa desanta kājniekiem. Piloti sevi dēvēja par "vilkšanas mērķiem", savukārt karavīri planierus dēvēja par "lidojošiem zārkiem". Dažās misijās zaudējumi sasniedza pat 40 %.
Tomēr Gilderiem bija zināmas priekšrocības. Desantnieki, karavīri, kas izkāpj ar izpletni, parasti bija izkliedēti lielā teritorijā. Viņus varēja viegli atdalīt no citiem desantniekiem un no gaisā nogāztā ekipējuma, piemēram, transportlīdzekļiem un prettankulielgabaliem. Savukārt planieri varēja nogādāt karavīrus un aprīkojumu precīzi uz mērķa izkraušanas vietas. Pēc atbrīvošanas no vilcējlidmašīnas militārie planieri bija klusi un ienaidniekam bija grūti identificējami. Lielāki planieri tika izstrādāti, lai izkrautu smago aprīkojumu, piemēram, prettanku lielgabalus, pretgaisa lielgabalus, mazus transportlīdzekļus, piemēram, džipus, kā arī vieglos tankus (piemēram, tetrarch tankus). Šis smagākais aprīkojums padarīja planieru spēkus daudz spējīgākus. Otrā pasaules kara laikā Amerikas Savienotajās Valstīs bija aptuveni 6000 apmācītu planieru pilotu. Dažiem no viņiem tika dota otra iespēja lidot kā planieru pilotiem pēc tam, kad viņi nebija pabeiguši parasto lidmašīnu apmācību. Padomju vara arī eksperimentēja ar vieglo tanku nogādāšanas pa gaisu veidiem, tostarp Antonov A-40 - planierisku tanku ar atdalāmiem spārniem.
Līdz Korejas kara sākumam helikopteri lielā mērā bija aizstājuši planierus. Helikopteru priekšrocība ir tā, ka tie spēj precīzāk nogādāt un izvest karavīrus uz kaujas lauku un no tā. Turklāt mūsdienu sasniegumi ļauj pat vieglos tankus izlaist ar izpletni. Mūsdienās tikai speciālie spēki izmanto planierus klusai, neliela mēroga izvietošanai.
ASV armijas gaisa spēku planieris Waco CG-4
Jautājumi un atbildes
J: Kāda veida lidmašīnas ir militārās lidmašīnas?
A: Militārais planieris ir standarta planiera paveids, un tam nav dzinēju.
J: Kā Otrā pasaules kara laikā tika izmantoti militārie planieri?
A: Otrā pasaules kara laikā militāros planierus gaisā pacēla militārās transporta vai bumbvedēju lidmašīnas, un pēc tam tos palaida frontes līnijas tuvumā, lai nolaistos jebkurā piemērotā atklātā apvidū tuvu mērķim.
J: Kādi materiāli tika izmantoti militāro pārsēju ražošanā?
Atbilde: Militārie uzvalki tika izgatavoti no parastiem un lētiem materiāliem, piemēram, koka, jo tos uzskatīja par vienreizlietojamiem.
J: Kā sevi sauca karavīri, kas nolaidās ar planieri?
A: Piloti sevi dēvēja par "vilkšanas mērķiem", bet karavīri - par "lidojošiem zārkiem".
J: Kādas priekšrocības bija militārajiem pilotiem salīdzinājumā ar desantniekiem?
A: Planieriem bija zināmas priekšrocības salīdzinājumā ar desantniekiem, jo tie varēja nolaisties ar karavīriem un ekipējumu tieši desanta vietā, tie bija klusi un ienaidniekam bija grūti identificējami. Ar tiem varēja nogādāt arī smagāku aprīkojumu, piemēram, prettanku lielgabalus, pretgaisa lielgabalus, mazus transportlīdzekļus, piemēram, džipus, un vieglos tankus (piemēram, tetrarchas tanku), daudz precīzāk nekā ar izpletņiem.
Jautājums: Cik daudz apmācītu pilotu bija ASV Otrā pasaules kara laikā?
A: Otrā pasaules kara laikā ASV bija aptuveni 6000 apmācītu pilotu.
J: Vai mūsdienās joprojām tiek izmantoti militārie planieri?
A: Mūsdienās militāros planierus izmanto tikai speciālie spēki klusām, neliela mēroga desanta misijām, jo helikopteru tehnoloģiju attīstība ir ļāvusi precīzāk izšaut ar izpletņiem pat vieglus tankus.
