Ziemeļu un dienvidu MRT līnija
Ziemeļu un dienvidu MRT līnija ir pirmā Singapūrā izbūvētā ātrgaitas sabiedriskā transporta (MRT) līnija. Tās garums ir 45 km ar 26 stacijām, un to apkalpo SMRT Trains. Brauciens no viena MRT līnijas gala uz otru parasti aizņem vienu stundu. MRT dzelzceļa kartē šī līnija ir iekrāsota sarkanā krāsā.
Šī līnija savieno Singapūras centrālo rajonu ar Singapūras ziemeļu un dienvidu rajoniem. Lai pārsēstos uz East West MRT līniju, braucējs var pārsēsties Jurong East, Raffles Place vai City Hall. Pārkāpšana uz Ziemeļaustrumu MRT līniju notiek Dhoby Ghaut, izmantojot savienojuma līniju. Bishan MRT stacijā, Dhoby Ghaut MRT stacijā un Marina Bay MRT stacijā var pārsēsties uz Circle MRT līniju. Pārsēšanās uz Downtown līniju notiek Newton MRT stacijā.
Vēsture
Galvenais maršruts
Pirmais ziemeļu- dienvidu līnijas posms tika atklāts 1987. gada 7. novembrī starp Toa Payoh un Yio Chu Kang. Pēc tam tika atklāts posms līdz Outram Park (tagad East West MRT līnija). Pēc tam pakāpeniski tika atklāta pārējā līnija.
Woodlands paplašinājums
Woodlands Extension tika plānots, lai aizpildītu plaisu starp Yishun un Choa Chu Kang. Tas sastāv no 6 stacijām un tika atklāts 1996. gada 10. februārī.
Dienvidu piestātnes paplašināšana (NSLe)
2014. gadā tika atklāts līnijas pagarinājums 1 kilometra garumā līdz Marina South Pier MRT stacijai.
Atvērto staciju laika grafiks
- 1987. gada 7. novembris: Yio Chu Kang - Toa Payoh
- 1987. gada 12. decembris: Toa Payoh - Raffles Place
- 1988. gada 20. decembris: Yio Chu Kang - Yishun
- 1989. gada 4. novembris: Raffles Place - Marina Bay
- 1990. gada 10. marts: Jurong East - Choa Chu Kang
- 1996. gada 10. februāris: Yishun - Choa Chu Kang
- 2014. gada 23. novembris: Marina Bay - Marina South Pier
- 2019. gada 2. novembris: Kanbera
Nozīmīgi incidenti
2011
2015
2017
7. oktobrī ap plkst. 18.00 tika apturēta satiksme starp Ang Mo Kio un Marina South Pier, kad pēc spēcīga lietus applūda tuneļi starp Bishan un Braddell, un netālu no Raffles Place tika novērots ugunsgrēks. Apmēram 21.30 tika atsākti pārvadājumi starp Ņūtonu un Marina South Pier, bet posms starp Ņūtonu un Ang Mo Kio palika slēgts visu nakti. Tas tika atvērts nākamajā dienā plkst. 14.00 pēc tam, kad darbinieki un SCDF strādāja visu nakti, lai attīrītu tuneli no ūdens. SMRT ziņoja, ka applūšanas iemesls bija bojāts ūdens sūknis. Tas bija smagākais vilcienu satiksmes negadījums SMRT vēsturē.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir ziemeļu un dienvidu MRT līnija?
A: North South MRT līnija ir pirmā ātrgaitas sabiedriskā transporta (MRT) līnija Singapūrā. Tās garums ir 45 km ar 26 stacijām, un to apkalpo SMRT Trains.
J: Cik ilgā laikā var nokļūt no viena MRT līnijas gala uz otru?
A: Brauciens no viena MRT līnijas gala uz otru parasti aizņem vienu stundu.
J: Kādas krāsas kartē ir šī MRT līnija?
A: MRT dzelzceļa kartē šī līnija ir iekrāsota sarkanā krāsā.
J: Kur savieno šo MRT līniju?
A: Šī līnija savieno Singapūras centrālo rajonu ar Singapūras ziemeļu un dienvidu rajoniem.
J: Kur var pārsēsties uz East West MRT līniju?
A: Lai pārsēstos uz Austrumu rietumu MRT līniju, ceļotāji var pārsēsties Jurong East, Raffles Place vai City Hall.
J: Kā pārsēsties uz Ziemeļaustrumu MRT līniju?
A: Pārsēsties uz Ziemeļaustrumu MRT līniju var pie Dhoby Ghaut, izmantojot savienojuma ceļu.
J: Kurās stacijās var pārsēsties no Circle un Downtown līnijām?
A: Bishan MRT stacija, Dhoby Ghaut MRT stacija un Marina Bay MRT stacija var pārsēsties uz Circle M līniju.
