Pennsylvania Turnpike
Pensilvānijas pagrieziena ceļš ir maksas ceļš (ceļš, pa kuru braukšana automašīnām ir jāmaksā), ko pārvalda Pensilvānijas Pagrieziena ceļa komisija Pensilvānijas pavalstī ASV. Iebraukšana pa to no Ohaio maksā vairāk nekā 7 ASV dolārus. Turpaiks ir ierobežotas piekļuves automaģistrāle, kas nozīmē, ka automašīnām ir jāizmanto uzbrauktuves, lai iebrauktu uz šosejas. Tā garums ir 360 jūdzes (580 km) pāri štatam. Pagrieziena šoseja sākas pie Ohaio robežas Lorensas apgabalā, kur tā iebrauc šajā štatā kā Ohaio pagrieziena šoseja. Apzīmējums beidzas pie Ņūdžersijas robežas pie Delavēras upes - Turnpīkas maksas tilta pār Delavēras upi Baksa apgabalā, kur tas ieiet šajā štatā kā Ņūdžersijas Turnpīkas Pērlhārboras piemiņas ceļa pagarinājums. Autoceļš šķērso štata austrumu-rietumu ceļu, šķērsojot Pitsburgas, Harisburgas un Filadelfijas apgabalus. Šķērsojot Apalaču kalnus štata vidū, autoceļš šķērso četrus tuneļus. Tas ir daļa no starpštata autoceļu sistēmas un ir apzīmēts kā daļa no starpštata 76 (I-76) starp Ohaio robežu un Valley Forge, I-70 un I-76 starp New Stanton un Breezewood, I-276 starp Valley Forge un Bristol Township un I-95 starp Bristol Township un New Jersey robežu. Ceļā tiek izmantota biļešu sistēma, kad automašīnas, iebraucot uz ceļa, saņem biļeti, kurā norādīta braukšanas maksa, un maksā, izbraucot no ceļa, starp Warrendale un Neshaminy Falls maksas punktiem. Ir arī nodevu iekasēšanas vieta uz austrumiem pie Gateway netālu no Ohaio robežas un nodevu iekasēšanas vieta uz rietumiem pie Delavēras upes tilta, kur izmanto kameras, lai nofotografētu automašīnas numura zīmi un nosūtītu rēķinu pa pastu. Visās autoceļu nodevu iekasēšanas vietās tiek izmantots arī E-ZPass, kas ir elektroniskās nodevas iekasēšanas veids.
Pensilvānijas automaģistrāle Pennsylvania Turnpike tika plānota pagājušā gadsimta 30. gados, lai atvieglotu pārvietošanos ar automašīnu pa Pensilvānijas kalniem. Tas veda cauri septiņiem tuneļiem, kas tika izveidoti 1880. gados pamestajam Dienvidpensilvānijas dzelzceļam. Ceļš tika atklāts 1940. gada 1. oktobrī starp Irvinu un Kārlailu kā pirmais tālsatiksmes ierobežotas piekļuves autoceļš Amerikas Savienotajās Valstīs, kas veicināja citu ierobežotas piekļuves maksas autoceļu un starpštatu autoceļu sistēmas izveidi. Pēc Otrā pasaules kara 1950. gadā autoceļu uzbūvēja uz austrumiem līdz Valley Forge un 1951. gadā uz rietumiem līdz Ohaio robežai. 1954. gadā ceļu uz austrumiem izbūvēja līdz Delavēras upei. Galvenais pagrieziena ceļš tika pabeigts 1956. gadā, kad tika uzbūvēts tilts pār Delavēras upi. Sešdesmitajos gados četros divjoslu tuneļos tika izurbta vēl viena caurule, bet pārējie trīs tuneļi tika slēgti, kad ap tiem izbūvēja jaunu ceļu. Tādējādi visa automaģistrāle kļuva četras joslas plata. Turpinās darbs pie ceļa uzlabošanas, piemēram, sākotnējā posma pārbūve atbilstoši mūsdienu standartiem, pagrieziena ceļa daļas paplašināšana līdz sešām joslām un jaunu krustojumu pievienošana.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir Pensilvānijas pagrieziena ceļš?
A: Pensilvānijas Pagrieziena ceļš ir maksas ceļš, ko pārvalda Pensilvānijas Pagrieziena ceļa komisija Pensilvānijas pavalstī Amerikas Savienotajās Valstīs, Pensilvānijā. Tas ir ierobežotas piekļuves automaģistrāle, kas nozīmē, ka automašīnām, lai uz tās uzbrauktu, jāizmanto uzbrauktuves, un tā stiepjas 360 jūdzes (580 km) pāri štatam.
Jautājums: Cik maksā iebraukšana no Ohaio?
A: Iebraukšana tajā no Ohaio maksā vairāk nekā 7 ASV dolārus.
J: Kādi ir daži no lielceļiem, kas veido daļu no šīs automaģistrāles?
A: Pagrieziena ceļš ir daļa no starpštata autoceļu sistēmas, un tas ir apzīmēts kā daļa no starpštata 76 (I-76) starp Ohaio robežu un Valley Forge, I-70 un I-76 starp New Stanton un Breezewood, I-276 starp Valley Forge un Bristol Township un I-95 starp Bristol Township un Ņūdžersijas robežu.
J: Kā notiek nodevu iekasēšana uz šī autoceļa?
A.: Ceļā tiek izmantota biļešu sistēma, kur automašīnas saņem biļeti, kurā norādīta maksa, kad tās iebrauc uz ceļa, un samaksā, kad tās izbrauc no ceļa starp Warrendale un Neshaminy Falls maksas punktiem. Ir arī nodevu iekasēšanas vieta uz austrumiem pie Gateway netālu no Ohaio robežas un uz rietumiem pie Delavēras upes tilta, kur izmanto kameras, lai nofotografētu automašīnas numura zīmi un nosūtītu rēķinu pa pastu. Visās maksas iekasēšanas vietās var izmantot arī E-ZPass elektronisko nodevu iekasēšanas sistēmu.
J: Kad sākās šī autoceļa būvniecība?
A: Šo šoseju sāka būvēt pagājušā gadsimta 30. gados, lai atvieglotu pārvietošanos ar automašīnu pāri Pensilvānijas kalniem, izmantojot septiņus tuneļus, kas izveidoti 1880. gados pamestajam Dienvidpensilvānijas dzelzceļam. Pirmais posms tika atklāts 1940. gada 1. oktobrī starp Irvinu un Kārlislu kā pirmais tālsatiksmes ierobežotas piekļuves autoceļš, kas vēlāk, pēc Otrā pasaules kara beigām, sāka būvēt citus ierobežotas piekļuves autoceļus un starpštata šoseju sistēmu.
J: Kādi uzlabojumi ir veikti kopš tā atklāšanas?
A: Kopš atklāšanas sākotnējais posms ir pārbūvēts atbilstoši mūsdienu standartiem, paplašinātas četru līdz sešu joslu platuma brauktuves daļas, pievienoti jauni krustojumi, izurbtas caurules četros divjoslu tuneļos, bet trīs citi tuneļi slēgti, kad ap tiem tika izbūvēts jauns ceļš, utt.
