Oregona taka

19. gadsimtā cilvēki ceļoja pa Oregonas taku vagonos, lai apdzīvotu jaunas Amerikas Savienoto Valstu teritorijas. Oregonas ceļš sākās Misūri štatā, netālu no Kanzasas Sitijas, Misūri štata, un beidzās Vilametas ielejā Oregonas štatā. Taka bija aptuveni 3170 jūdžu (3500 km) gara, un tās pārvietošanās varēja aizņemt līdz pat sešiem mēnešiem.

Cilvēki devās uz Oregonu daudzu iemeslu dēļ. Daži cilvēki vēlējās zemi. Daži domāja, ka Oregona būs labāka vieta dzīvošanai. Lielākā daļa devās, jo vēlējās jaunu dzīvi.

Oregonas ceļš pirmo reizi tika izbraukts ap 1841. gadu. Kad 1869. gadā pāri ASV tika uzbūvēts dzelzceļš, cilvēki varēja doties uz ASV rietumiem ar vilcienu, tāpēc arvien mazāk cilvēku sāka ceļot uz rietumiem ar ratiem. Līdz tam laikam Oregona taku vagonos bija šķērsojuši aptuveni 400 000 cilvēku. Tomēr daži cilvēki turpināja ceļot pa taku līdz pat 1880. gadiem.

Gatavošanās ceļošanai

Oregonas taku neviens nešķērsoja viens pats. Tā vietā ceļotāji veidoja grupas, lai varētu cits citam palīdzēt un cits citu aizsargāt. Bieži vien kopā ceļoja radinieki vai cilvēki no vienas pilsētas. Viņi algoja gidu, kas pārzināja taku, un ievēlēja vadītājus. Grupas, kurām Ceļā veicās vislabāk, rakstīja konstitūcijas vai noteikumus, ko tās varēja izmantot, lai atrisinātu domstarpības vai problēmas ceļā.

Piegādes

Dzīvnieki

Cilvēki, kas ceļoja pa Oregonas taku, varēja izmantot trīs veidu dzīvniekus: vēršus, mūļus vai zirgus. Lielākā daļa cilvēku izmantoja vēršus. Tie bija lētāki par zirgiem un mūļiem, kā arī mazāk spītīgi nekā mūļi.pp. 79–80 .

Atšķirībā no zirgiem, kuriem bija nepieciešama īpaša barība, viņi varēja ēst zāli gar taku. Vēršus bija viegli apmācīt, un tie parasti pārvietojās vienmērīgā tempā 2 jūdzes stundā, pat dubļos un sniegā.pp. 79–80 .

Pārtika

Ceļotājiem bija ļoti svarīgi ņemt līdzi pietiekami daudz pārtikas un ūdens ceļojumam. Tomēr pārtika ceļojumam bija dārga. Lai pabarotu četrus cilvēkus sešus mēnešus, pārtika maksāja aptuveni 150 dolārus - vairāk nekā 4500 dolāru, rēķinot mūsdienu dolāros. . p. 274

Ceļotāji nereti līdzi paņēma daudz žāvētas gaļas un "maizes izstrādājumu" (piemēram, miltus, krekerus un cieto paku). Ceļā bija grūti uzvārīt ūdeni, tāpēc ne vienmēr bija iespējams pagatavot ēdienu. Daži ceļotāji līdzi ņēma arī citus pārtikas produktus, piemēram, rīsus, zirņus, žāvētas pupiņas vai žāvētus augļus.

Gar taku ceļotāji varēja makšķerēt un medīt pārtiku. Bizoni, antilopes un brieži bija labākie dzīvnieki, ko medīt, lai iegūtu pārtiku. Ceļotāji ēda arī gar taku augošās ogas, lai daļēji novērstu skorbutu.

Vagoni

Lielākā daļa ceļotāju izmantoja segtos vagonus, lai dotos ceļā. Bija vairāki segto vagonu veidi. Viens no izplatītākajiem veidiem, ko sauca par "Neatkarības stila" vagonu, parasti bija aptuveni 11 pēdu garš, četras pēdas plats un divas pēdas dziļš. Koka gabali turēja pārsegu, kas bija izgatavots no kaut kā līdzīga žāvētai vērša ādai un pacēlās apmēram piecas pēdas virs vagona apakšas.

Lielākā daļa ceļotāju izmantoja segtos vagonus, piemēram, šo repliku, lai ceļotu pa taku.Zoom
Lielākā daļa ceļotāju izmantoja segtos vagonus, piemēram, šo repliku, lai ceļotu pa taku.

Draudi

Oregonas ceļā bija daudz briesmu, tostarp slimības, slikti laikapstākļi, noslīkšana upju šķērsošanas laikā, Amerikas pamatiedzīvotāju uzbrukumi un daudzas citas.

Ir grūti noteikt, cik daudz cilvēku gāja bojā Oregonas takas laikā. Daudzi ceļotāji savus mirušos apglabāja nemarķētos kapos un kapus maskēja. Piemēram, viņi apglabāja cilvēkus tieši takas vidū un tad lika saviem vēršiem pārbraukt pāri kapiem. Viņi to darīja, lai dzīvnieki un laupītāji neizrakņātu kapus. Tāpēc vēsturnieki var tikai aptuveni noteikt, cik daudz cilvēku gāja bojā Oregonas takā.

Slimības

Visbiežākais nāves cēlonis takā bija slimības. Lai gan ceļotāji parasti paņēma līdzi medikamentus, tie parasti nebija īpaši noderīgi.

Cholera

Visizplatītākā slimība un nāves cēlonis šajā ceļā bija holera. No 1849. līdz 1855. gadam visā takas garumā bija holēras epidēmija. Šajā laikā no holēras, iespējams, nomira līdz pat 3 % no visiem ceļotājiem. Viens no epidēmijas iemesliem bija tas, ka gar taku nebija sanitāro apstākļu.

Piemēram, ceļotāji labprāt nometņoja pie Platte upes Kolorādo štatā, lai viegli varētu iegūt svaigu ūdeni. Tomēr, tā kā tūkstošiem ceļotāju atkal un atkal izmantoja vienas un tās pašas kempinga vietas, Plattes upē nonāca ar holēru slimu ceļotāju notekūdeņi. Pēc tam jebkurš ceļotājs, kas dzēra ūdeni no Platte upes vai gatavoja ēdienu no šī ūdens, varēja saslimt ar holēru. Bieži vien holēras simptomi bija tik smagi, ka ceļotāji nomira 12 stundu laikā pēc saslimšanas.

Citas slimības

Citas takā izplatītas slimības bija:

  • dizentērija un citas caureju izraisošas slimības. Ceļotāji šīs slimības ārstēja ar rīcineļļu.
  • "Kalnu drudzis", kas, iespējams, bija Rocky Mountain plankumainais drudzis, tīfs, vēdertīfs un/vai skarlatīna. Šo slimību ārstēšanai ceļotāji lietoja hinīna ūdeni.
  • Masalas
  • Saindēšanās ar pārtiku
  • skorbuts, ko ceļotāji centās novērst, ēdot ogas gar taku un dzerot citronskābi. Tomēr, tā kā ceļojuma laikā viņi galvenokārt ēda gaļu un maizi, daudzi ceļotāji nesaņēma pietiekami daudz C vitamīna. Daži no viņiem nomira no skorbuta, bet daudziem citiem skorbuta problēmas bija, kad viņi nonāca ceļa galā.
  • Parakšiņi
  • Pneimonija

Ceļotāji lietoja terpentīnu (indi), etiķi un viskiju, lai ārstētu galvassāpes, muskuļu sāpes un klepu.

Vēsturnieki nav vienisprātis par to, cik daudz cilvēku ceļojuma laikā nomira no slimībām. Viens no vēsturniekiem, Džons Unruhs, lēš, ka no slimībām takā nomira no 6000 līdz 12 500 ceļotāju, bet vēl 300-500 ceļotāju nomira tieši no skorbuta. Tomēr Amerikas Savienoto Valstu Nacionālo parku dienests apgalvo, ka no slimībām takā varēja nomirt līdz pat 30 000 cilvēku.

Citas briesmas

Takā bija daudz citu briesmu. Džons Unruhs lēš, cik daudz cilvēku gāja bojā šo citu briesmu dēļ:

  • 3000 līdz 4500 no indiāņu uzbrukumiem.
  • 300 līdz 500 no sasalšanas līdz nāvei
  • 200 līdz 500 no nejaušas uzbraukšanas ar vagoniem.
  • 200 līdz 500 no noslīkšanas, mēģinot šķērsot upes.
  • 200 līdz 500 no nejaušas nošaušanas (piemēram, medībās).
  • 200 līdz 500 no citiem cēloņiem, tostarp slepkavības, zibens spēriens, nāve dzemdību laikā, plosīšanās, čūsku kodumi, strauji plūdi, krītošu koku triecieni un dzīvnieku uzbrukumi.

Unruhs lēš, ka 4 procenti Oregonas takas ceļotāju gāja bojā: 16 000 no 400 000 ceļotāju. Tomēr Nacionālā parka dienests norāda:

Oregonas ceļš ir šīs valsts garākais kapsēta. Gandrīz katrs desmitais [ceļotājs], kas devās ceļā, nav izdzīvojis.

Oregonas ceļš, autors Alberts Bierštats, ap 1863. gads. Stāvot pie upēm, kas bija piesārņotas ar holēras baktērijām, holēra ātri izplatījās starp ceļotājiem.Zoom
Oregonas ceļš, autors Alberts Bierštats, ap 1863. gads. Stāvot pie upēm, kas bija piesārņotas ar holēras baktērijām, holēra ātri izplatījās starp ceļotājiem.

Dzīve uz takas

Parastā diena takā sākās ļoti agri, īsi pirms rītausmas. Neviens nebrauca vagonos, ja vien nebija slims vai ļoti jauns. Brauciens bija pārāk bedrains, pārāk putekļains, un vēršiem bija pārāk daudz darba. Tā vietā cilvēki staigāja līdzās saviem ratiem. Parasti grupas ceļoja gandrīz visu dienu, izņemot vienu stundu ap pusdienlaiku, lai paēstu pusdienas. Tad viņi turpināja ceļu līdz pat saulrietam, kad apstājās, lai iekārtotu nometni. Lielākā daļa grupu mēroja aptuveni 15 jūdzes dienā, taču labākajās dienās tās varēja nobraukt arī 20 jūdzes dienā. Tā kā vērši pārvietojās ar ātrumu aptuveni 2 jūdzes stundā, tas nozīmēja, ka vienas dienas ceļojums varēja ilgt līdz pat desmit stundām.

Aptuveni 40 000 no ceļotājiem bija bērni. Ja vien viņi nebija zīdaiņi, viņi gāja līdzās vagoniem un strādāja tāpat kā pieaugušie. Viņu darbs bija ganīt lopus, vadīt vagonus, mazgāt traukus, palīdzēt ēdiena gatavošanā, pieskatīt jaunākos bērnus, vākt malku un "bifeļu skaidas" (sausus bifeļu mēslus, ko varēja izmantot ugunskura kurināšanai, ja nebija malkas).

Naktī grupa pārcēla vagonus aplī ("apļa vagonus") un ielika savus dzīvniekus aplī. Tas pasargāja dzīvniekus no klaiņošanas, nogalināšanas vai nozagšanas. Ja laiks bija sauss, cilvēki gulēja ārā. Ja laiks bija mitrs, cilvēki gulēja zem vagoniem.

Daudzi ceļotāji ļoti baidījās no Amerikas pamatiedzīvotāju uzbrukumiem. Tomēr lielākā daļa Amerikas pamatiedzīvotāju atstāja ceļotājus mierā vai pat palīdzēja viņiem, tirgojoties ar viņiem un palīdzot šķērsot upes ar kanoe. Kad Amerikas pamatiedzīvotāji uzbruka ceļotājiem, stāsti par to tika stāstīti atkal un atkal, tāpēc uzbrukumi varēja šķist biežāki, nekā tie bija patiesībā.

Ceļotāji, kuri bija sasnieguši Oregonu, uz taku atskatījās ar atšķirīgām sajūtām. Kāds vīrs vārdā Lorens Hastingss 1847. gadā teica:

Es uz garo, bīstamo un nedrošo emigrantu ceļu raugos ar zināmu romantiku un prieku, bet citiem tas ir draugu kapsēta.

Nometnes izjaukšana saullēktā, autors Alfrēds Džeikobs MillersZoom
Nometnes izjaukšana saullēktā, autors Alfrēds Džeikobs Millers

Datorspēle

Pagājušā gadsimta 70. gados trīs skolēni skolotāji Minesotā izveidoja izglītojošu datorspēli, kuras pamatā bija Oregona ceļš. Spēles mērķis bija veiksmīgi veikt ceļu no Independences, Misūri štatā, līdz Oregonas pilsētai, Oregonas štatā. Ceļā pastāvēja tādas briesmas kā upju šķērsošana, slimības, slimi vērši un bads. Nākamajās divās desmitgadēs tika izveidotas jaunas spēles versijas, kurās tika pievienotas plašākas iespējas un labāka grafika. Otrajā versijā bija iekļauti zombiji un vērši. Spēles mērķis bija izdzīvot pēc iespējas ilgāk, pirms nomirt.

Jautājumi un atbildes

J: Kāpēc cilvēki pa Oregonas taku ceļoja vagonos?


A: 19. gadsimtā cilvēki ceļoja pa Oregonas taku vagonos, lai apdzīvotu jaunas Amerikas Savienoto Valstu teritorijas.

J: Kur sākās un kur beidzās Oregonas ceļš?


A: Oregonas taka sākās Misūri štatā, netālu no Kanzassitijas, Misūri, un beidzās Villamētas ielejā Oregonā.

J: Cik garš bija Oregonas ceļš?


A: Taka bija aptuveni 3170 jūdžu (3500 km) gara.

J: Kāpēc cilvēki devās uz Oregonu?


A: Cilvēki devās uz Oregonu daudzu iemeslu dēļ. Daži cilvēki vēlējās zemi. Daži domāja, ka Oregona būs labāka vieta dzīvošanai. Lielākā daļa devās, jo vēlējās jaunu dzīvi.

J: Kad Oregonas ceļš pirmo reizi tika izbraukts?


A: Pirmo reizi Oregonas taka tika izveidota ap 1841. gadu.

J: Kad un kāpēc uz rietumiem sāka ceļot mazāk cilvēku ar vagoniem?


A: Cilvēku sāka samazināties, kad 1869. gadā pāri Amerikas Savienotajām Valstīm tika uzbūvēts dzelzceļš, kas ļāva cilvēkiem doties ar vilcieniem uz ASV rietumiem.

Jautājums: Cik daudz cilvēku bija šķērsojuši Oregonas taku vagonos līdz brīdim, kad tika uzbūvēts dzelzceļš?


A: Līdz 1869. gadā, kad tika uzbūvēts dzelzceļš, Oregonas taku vagonos bija šķērsojuši aptuveni 400 000 cilvēku.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3