Quaker State 400

Vēsture

Pēc šī notikuma tika ierosināta tiesas prāva, kurā Kentucky Speedway apgalvoja, ka NASCAR 2005. gadā ir pārkāpusi federālos pretmonopola likumus. 2008. gadā spīdvejs tika pārdots Brutonam Smitam, kurš cerēja, ka līdz 2011. gadam trasē varēs rīkot sacīkstes, un pēc četriem gadiem bijušie spīdveja īpašnieki atteicās no prasības tiesā. NASCAR 2010. gada augustā paziņoja, ka 2011. gadā trasē varētu notikt kausa izcīņas sērijas sacensības. Septiņus mēnešus vēlāk tika paziņots, ka Royal Dutch Shell Quaker State zīmols sponsorēs 2011. gada 9. jūlijā notikušās 267 apļu sacensības, kurās uzvarēja Kails Bušs. Sacensības apgrūtināja milzīgas satiksmes problēmas, kad daudzi no gaidītajiem līdzjutējiem pēc vairākām stundām uz 71. starpštatu maģistrāles tika izdzīti. Pēc šīs problēmas Kentuki spīdvejs paziņoja, ka ir nopircis vairāk zemes autostāvvietām un sācis sadarboties ar štata valdību, lai uzlabotu trasi ap spīdveju līdz 2012. gada sacīkstēm.

Jauna 2015. gada aerodinamikas pakete

2015. gada 16. jūnijā NASCAR paziņoja, ka 2015. gada sacīkstēs tiks izmantota jauna aerodinamiskā pakete. Izmaiņas ietvēra mazāku aizmugurējo spoileri un citus pielāgojumus, kas ievērojami samazināja aerodinamisko piespiedējspēku. Spoileris tika samazināts līdz 3,5 collas (8,89 cm) augstumam, tika uzstādīts arī 25 collas (63,50 cm) plats sadalītāja pagarinājums. Turklāt Goodyear piegādātās riepas nodrošināja autovadītājiem labāku saķeri. "Mēs vēlamies redzēt vairāk slodzes izmaiņu sacīkšu trasē," NASCAR izpildvaras viceprezidents un galvenais sacīkšu attīstības direktors Stīvs O'Donnels mediju telekonferencē teica: "Mēs izvērtēsim un vairākus faktorus, kas izrietēs no Kentuki, un redzēsim, ko mēs varam mācīties un ieviest tālāk.". Sākotnēji šo paketi bija paredzēts izmantot pagājušā gada Visu zvaigžņu sacīkstēs, taču šis plāns tika atcelts un NASCAR nolēma paketi izmantot punktu sacīkstēs. "Ļaujiet man būt skaidram. Tas nav tests, tās ir sacīkstes," O'Donnels teica par noteikumu paketi, kas būs spēkā 2015. gada NASCAR Sprint Cup Series 18. posmā. "Pēdējo 18 mēnešu laikā mums bija plašs testēšanas plāns ar šo nozari. Mēs nevarētu to ieviest, ja mēs kā nozare nejustos pārliecināti, ka varēsim to īstenot Kentuki trasē.

Trofeja

Kopš 2015. gada sacīkšu trofeja ir Crosley mūzikas automāts.

Iepriekšējie uzvarētāji

Ievērojami mirkļi

• 2011: Šīs bija pirmās kausa izcīņas sērijas sacīkstes Kentuki Speedway, Sacensības uzvarēja Kails Bušs no Joe Gibbs Racing komandas, otrais finišēja Deivids Reutimans, bet trešais - Džimijs Džonsons, Sacensības, 18. sezonas sacīkstes, sākās plkst. 19:30 pēc Latvijas laika, un tās tiešraidē translēja TNT. Pirms sacīkstēm apstākļi uz starta bija sausi, gaisa temperatūra bija 81 °F (27 °C). Sacīkšu kalpošanas mācītājs Džons Robertss (John Roberts) sāka pirms sacīkstēm notiekošās ceremonijas ar uzsaukumu, pēc tam Niks Lačijs (Nick Lachey) izpildīja valsts himnu, bet Kentuki štata gubernators Stīvs Bešērs (Steve Beshear) deva komandu braucējiem iedarbināt dzinējus. Diviem braucējiem bija jāstartē no starta rindas gala, jo treniņu laikā netika apstiprinātas izmaiņas; tie bija Denijs Hamlins un Deivs Blaneijs. Tomēr lielākoties to aizēnoja lielas satiksmes problēmas, kuru dēļ trasi nevarēja apmeklēt 20 000 ar biļetēm pieteikto līdzjutēju.
• 2012: Sacensības, 2012. gada NASCAR Sprinta kausa izcīņas sērijas 17. sacensības, sākās plkst. 19:48 pēc Latvijas laika, ASV tās tiešraidē translēja kanāls TNT. Džimijs Džonsons startēja no "pole position". Karogus uzvilka Kentuki armijas Nacionālā gvarde un Boonas apgabala šerifa birojs, uzsaukumu teica mācītājs Džons Robertss no Raceway ministries, valsts himnu atskaņoja Laura Bell Bundy, galvenais oficiālais pārstāvis bija Kvakeras štata lielais maršals Stīvs Reindls.
• 2013: Sacensības bija plānots sākt sestdien plkst. 20:00, bet lietus dēļ tās tika pārceltas uz svētdienas pēcpusdienu, plkst. 12:00 EDT., Tas lika NASCAR 30. aplī izziņot brīdinājuma signālu par sacensībām, 48. aplī sacīkstes izjauca masveida avārija, kurā cieta Breds Keselovskis, Gregs Bifls, Kurts Bušs, Pols Menards, Landons Kasils, Martins Truekss juniors un Traviss Kvapils, Sacensības tika izziņotas ar sarkano karogu, un tās tika atceltas pēc 18 minūtēm un 37 sekundēm.
• 2014: Pirms sacīkšu sākuma trasi pārskaloja lietusgāze, kas lija, un NASCAR 30. aplī lika izsludināt sacensību brīdinājumu, vadībā 12 reizes mainījās 13 dažādi braucēji, un Breds Keselovskis uzvarēja savās otrajās Kentuki sacīkstēs karjerā.
• 2015: Sacīkstes bija jauns trases rekords - vienpadsmit brīdinājuma periodi 49 apļu garumā, Karls Edvardss izbrauca trīs apļus zem sava komandas biedra, lai 54 apļus pirms beigām pārņemtu vadību, bet 1. līkumā viņš izlaidās, un Hamlins 53 apļus pirms beigām atguva vadību. Kails Larsons neplānoti apstājās riepu berzes dēļ 51 apli pirms beigām, Kails Bušs atguva vadību 50 apļus pirms beigām, Larsona automašīnas aizmugurējā kreisā riepa netika salabota, tā izstājās un 1. līkumā ietriecās sienā.
• 2016: Allmendingers, Ty Dillon, Danica Patrick un Cole Whitt., Pēdējos desmit apļos vairākas automašīnas sāka pittingu, lai tām pietiktu degvielas finiša sasniegšanai., Vairākas automašīnas sāka izbraukt no boksiem, lai būtu pietiekami daudz degvielas finiša sasniegšanai. Mets Kensets uz īsu brīdi pārņēma vadību no Breda Keselovska, pirms viņš četrus apļus pirms beigām devās boksos un atdeva vadību atpakaļ Keselovskim, kurš uz īsu brīdi samazināja pārsvaru, lai taupītu degvielu, kas ļāva Karlam Edvardam saglabāt pietiekamu degvielas daudzumu, un Keselovskis bloķēja Edvarda pārsvaru un brauca tālāk, lai gūtu uzvaru.
• 2017: Viņš uzvarēja 1. un 2. posmā (NASCAR jaunais formāts, kas paredz 80 apļu, 80 apļu un 107 apļu garus posmus) un divus apļus pirms finiša bija 15 sekunžu vadībā, līdz brīdinājuma signāls pirmo reizi sacensību vēsturē noteica finišu ar pagarinājumu, Truekss juniors palika ārā, kamēr visi pārējie brauca boksos, bet atkārtotam startam izvēlējās ārējo līniju. Viņš startēja, apsteidzot Kailu Bušu, un sacīkstes beidzās ar brīdinājumu avārijas laikā priekšējā līnijā pēc tam, kad Trukekss juniors bija tikai ar balto karogu, Viņš finišēja dzeltenajā un ķeksīša finišā, apsteidzot Kailu Larsonu, un izcīnīja savu trešo uzvaru sezonā karjerā. Viņš kļuva tikai par ceturto braucēju, kas uzvarējis Kentuki trasē, un pirmo jauno uzvarētāju kopš Matta Kenseta 2013. gadā.