Renault F1
Renault F1 ir Formula 1 sacīkšu komanda. Savulaik tā piederēja uzņēmumam Renault. 2010. gada decembrī Renault pārdeva savu atlikušo Formula 1 komandas daļu. Renault ir sena F1 vēsture. Ferencs Šišs (Ferenc Szisz) uzvarēja pirmajā Francijas Grand Prix, sēžot pie Renault stūres. Kopš tā laika Renault ir piedalījies Formula 1 kā motoru piegādātājs un konstruktors no 20. gadsimta 70. gadu beigām līdz pat mūsdienām, ar daudziem pārtraukumiem. Renault ieviesa turbo dzinēju Formula 1, kad 1977. gadā Silverstounā debitēja ar savu pirmo automašīnu Renault RS01. Lai gan Renault komanda uzvarēja sacīkstēs un cīnījās par pasaules čempionu tituliem, deviņdesmitajos gados Renault pirmo reizi guva panākumus pasaules čempionātā kā motoru piegādātājs Benetton un Williams komandām. Renault dzinēji nodrošināja tādu braucēju kā Naidžels Mensals, Deimons Hils, Žaks Vilnēvs un Mihaels Šūmačers iekļūšanu pasaules braucēju čempionātā. Renault atgriezās pie konstruktora darba 2001. gadā, pārņemot Benetton komandu, kas 2002. gadā tika pārdēvēta par Renault. Savu pirmo čempionu titulu kā konstruktoru komanda ieguva 2005. gadā; tajā pašā gadā, kad viņi ar bijušo testa pilotu Fernando Alonso izcīnīja savu pirmo čempiona titulu braucēju čempionātā. Nākamajā gadā viņi atkārtoja savu panākumu.
Līdz šim zemāko punktu komanda sasniedza 2009. gada beigās. 2008. gada sezonas beigās komanda uz īsu brīdi atgriezās uz goda pjedestāla, Fernando Alonso uzvarot 2 no pēdējām 4 sacīkstēm. Tomēr Nelsons Pikē juniors, kurš brauca Renualt komandā visu 2008. gada sezonu (bet tika atlaists no komandas), medijiem paziņoja, ka komanda lika viņam krāpties, lai palīdzētu Alonso uzvarēt.
2008. gada Singapūras Grand Prix izcīņā (pirmajā naktī notikušajā Grand Prix izcīņā) Nelsons Pikē juniors zaudēja kontroli pār savu automašīnu 17. līkuma ārpusē, saslīdēja pāri ceļam un ietriecās sienā, uz ceļa izmētājot daudz atlūzu, tāpēc nācās izsaukt drošības automašīnu, lai lēnām izvestu automašīnas cauri trasei un pasargātu maršalus, kas tīrīja ceļu. Tas samazināja atstarpes starp automašīnām, kas nozīmēja, ka tās tagad sacentās ļoti tuvu viena otrai. Tas ļāva Fernando Alonso, kurš bija 15. vietā, apsteigt lēnākos, mazāk pieredzējušos braucējus ap sevi. Alonso uzvarēja sacīkstēs. Pēc tam, kad 2009. gadā Renualt atlaida Pikē junioru par sliktu braukšanu, viņš FIA (organizācija, kas vada Formula 1 pasaules čempionātu) paziņoja, ka Flavio Briatore, Renualt F1 komandas priekšnieks (kurš bija priekšnieks 20 gadus un jau iepriekš bija krāpjis), viņam pa radio bija licis apzināti avarēt, lai izvestu drošības automašīnu un dotu Alonso lielākas iespējas. Alonso par to nezināja ne tajā brīdī, ne pirms avārijas.
Pēc FIA Superpadomes sēdes Parīzē komandas vadītājs Flavio Briatore un galvenais inženieris Pats Simmondss tika atzīti par vainīgiem. Abiem nācās pamest komandu, un Flavio uz mūžu tika aizliegts piedalīties Formula 1 sacensībās (tagad šis aizliegums ir atcelts). Saistībā ar šo notikumu no komandas aizgāja arī Renault F1 galvenais sponsors ING Insurance (kā redzams attēlā iepriekš).
2010. gada 8. decembrī Renault paziņoja, ka ir pārdevis savas atlikušās komandas akcijas privātai investīciju grupai Genii Capital. Šīs akcijas iegādāsies Lotus Cars, kas pieder Proton. Proton pieder Lotus Cars. Komandas nosaukums 2011. gadā būs Lotus Renault GP. Tā turpinās izmantot Renault kā šasijas nosaukumu. Automašīnām tiks izmantota melnā un zelta krāsas (krāsojuma shēma). Tā būs līdzīga vēsturiskajam John Player Special sponsorējumam, kas Lotus bija 1970. un 1980. gados.
Kopš 2002. gada, kad Renault pārņēma Benetton, komanda ir sacentusies kā Francijas komanda. gada janvārī tika paziņots, ka 2011. gadā tā sacentīsies ar Lielbritānijas licenci. Šī ir pirmā reize kopš 1975. gada, kad Formulā 1 nav Francijas komandas.
Fernando Alonso brauc Renault F1 komandas rallijā 2009. gadā.
Formula 1 pasaules čempionāta rezultāti
Galvenais raksts: Renault Grand Prix rezultāti
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir Renault F1?
A: Renault F1 ir Formula 1 sacīkšu komanda, kas pieder uzņēmumam Renault.
Q: Kad Renault pirmo reizi piedalījās Formula 1 sacensībās?
A: Renault pirmo reizi sacentās Formula 1 kā dzinēju piegādātājs un automobiļu ražotājs no 1970. gadu beigām līdz 2021. gadam, ar daudziem pārtraukumiem.
Jautājums: Kas bija pirmais Francijas Grand Prix uzvarētājs pie Renault stūres?
A: Ferencs Šišs (Ferenc Szisz) izcīnīja pirmo Francijas Grand Prix, sēžot pie Renault stūres.
Jautājums: Kurā gadā Renault izcīnīja savu pirmo pilotu čempiona titulu?
A: 2005. gadā bijušais testa pilots Fernando Alonso uzvarēja Renault braucēju čempionātā.
Jautājums: Kas notika 2009. gadā, kas komandai radīja pretrunas?
A: 2009. gadā Nelsons Pikē jaunākais medijiem paziņoja, ka komandas vadītājs Flavio Briatore viņam esot devis rīkojumu tīši sabojāt savu automašīnu sacensību laikā, lai Fernando Alonso varētu iegūt pārsvaru un uzvarēt.
Jautājums: Kā Flavio Briatore un Pats Symmondss tika sodīti pēc šī notikuma?
A: Pēc FIA Superpadomes sanāksmes Parīzē komandas vadītājs Flavio Briatore un galvenais inženieris Pats Symmondss tika atzīti par vainīgiem, un abiem bija jāpamet komanda; Flavio tika arī uz mūžu aizliegts piedalīties Formula 1 sacensībās (šis aizliegums ir atcelts).
Jautājums: Kad Lotus Cars iegādājās Renualt F1 akcijas?
A:2010. gada decembrī Genii Capital iegādājās atlikušās Renualt akcijas, kuras pēc tam iegādājās Lotus Cars, kas pieder Proton.
