Klinšu rāpošana: ekstrēms 4x4 bezceļu sporta veids un sacensības

Klinšu rāpošana — ekstrēms 4x4 bezceļu sports un sacensības: precīza lēna braukšana, grūtās šķēršļu joslas, modificēti džipi un aizraujošas sacensības.

Klinšu rāpošana ir ekstrēms bezceļu braukšanas veids. Lai pārvarētu šķēršļus (parasti - akmeņus), dalībnieki izmanto transportlīdzekļus, sākot no sērijveida līdz ļoti modificētiem. Rock crawling braucēji brauc ar īpaši modificētiem pilnpiedziņas transportlīdzekļiem, piemēram, kravas automašīnām, džipiem un "bagijiem", ļoti smagā apvidū. Braukšanas vietas ir laukakmeņi, kalnu pakāji, klinšu krāvumi, kalnu takas utt.

Pārvietošanās pa klinšu klintīm ir saistīta ar braukšanu lēnā ātrumā, uzmanīgu un precīzu braukšanu un lielu griezes momentu, ko rada lieli pārnesumu reduktori transportlīdzekļa piedziņas sistēmā. Klinšu kāpēji bieži brauc augšup, lejup un pāri šķēršļiem, kas varētu šķist nepārvarami. Lielākā daļa transportlīdzekļu, ko izmanto klinšu kāpšanai, galvenokārt ir 4x4.

Klinšu rāpošanas sacensības ir dažādas - no vietējiem pasākumiem līdz valsts mēroga sacensībām. Klinšu rāpošanas sacensības sastāv no šķēršļu joslām, kas ir aptuveni 100 līdz 200 jardu (91 līdz 183 m) garas. Katrs šķērslis ir aprīkots ar vārtiem, līdzīgi kā slēpošanas trasē. Parasti braucējam, kas pārvar grūti pārvaramus šķēršļus, palīdz spoters (persona, kas vada braucēju). Novērotāji var izmantot arī virvi, lai novērstu transportlīdzekļa apgāšanos.

Transportlīdzekļi un tehniskās modifikācijas

Klinšu rāpošanā izmantotie auto var būt gan gandrīz sērijveida, gan ļoti specializēti. Biežākās modifikācijas ir:

• Pacelšana un piekare — lielāka klīrenss un laba riteņu artikulācija, lai riteņi var nest kontaktu ar zemes virsmu visos stāvokļos.
• Pārnesumu samazinātāji un zems pārnesums — nodrošina lielu griezes momentu lēnai, precīzai pārvietošanai pa akmeņiem.
• Bloķējamie diferenciāļi (lockeri) — nodrošina vienmērīgu vilci arī tad, ja viens ritenis kļūst bezsaules.
• Reinforced assas, virsbūves un metāla buferi — aizsardzībai pret triecieniem un iespējamām atslēgām.
• Vinčas, atgūšanas punkti un stiprinājumi — svarīgi drošai transportlīdzekļa atjaunošanai, ja tas iestrēgst.
• Speciālas riepas un beadlock diski — plašākas, ar rupju protektoru, ar iespēju braukt ar zemāku spiedienu.

Braukšanas tehnika un drošība

Klinšu rāpošana prasa lēnu, precīzu braukšanu, prognozēšanu un komandas darbu ar spoteri. Spoters stāv ārpus transportlīdzekļa un norāda optimālo ritenīšu novietojumu, brīdina par šķēršļiem un, ja nepieciešams, palīdz ar virvi vai vinču. Drošība ietver:

• arī cietvielu drošības elementus — drošības jostas, rullbārus/rollcage, ķiveres (atsevišķās sacensībās obligātas),
• atgūšanas aprīkojumu — vinču, stropes, D-skavas, snatch strops,
• gaidīšanu un pareizu ekipējumu — ugunsdzēšamo aparātu, pirmās palīdzības piederumus un radio sakarus starp ekipāžām.

Sacensību formāts un vērtēšana

Sacensībās posmi parasti sastāv no noteikta skaita šķēršļu un vārtu. Vērtēšana var atšķirties, bet bieži:

• braucējs sāk ar maksimālo punktu skaitu un saņem soda punktus par vārtu pārvietošanu, riteņa/ķermeņa pieskaršanos vārtiem vai trases pārkāpumiem,
• par neatļautu apgāšanos vai spēju nepaveikt posmu tiek piešķirti papildu soda punkti vai diskvalifikācija,
• laiks var tikt izmantots kā papildu kritērijs, bet galvenokārt uzsvars ir uz precizitāti, ne ātrumu,
• klases — bieži ir dalījums pēc modifikāciju līmeņa: stock/modified/unlimited u.c.

Vides un atbildīgas braukšanas aspekts

Klinšu rāpošana notiek jutīgās dabas vietās — akmeņainos apvidos un kalnu nogāzēs. Atbildīga rīcība ietver:

• kustēšanos tikai pa atļautajām trasēm, lai nesabojātu augus un augsni,
• netīrumu un atkritumu aizvešanu,
• izvairīšanos no darbībām, kas var izraisīt eroziju vai bojājumus klinšu virsmai,
• sadarbību ar vietējām institūcijām un saņemšanu nepieciešamajām atļaujām.

Populāri pasākumi un kopienas

Pasaulē un arī lokāli ir daudz vietējo un starptautisku sacensību, kur tiek pulcēti gan hobija braucēji, gan profesionāļi. Piemēram, dažas sacensības apvieno klinšu rāpošanu ar citiem bezceļu veidiem, bet citas ir speciāli veltītas tikai šķēršļu pārvarēšanai. Klubi un entuziastu grupas bieži rīko treniņus, apmācības un drošības nodarbības, kas piemēroti iesācējiem.

Padomi iesācējiem

Ja vēlaties izmēģināt klinšu rāpošanu:

• sāciet ar vietēju klubu nodarbību — mācieties no pieredzējušiem braucējiem un spoteriem,
• iepazīstiet savu transportlīdzekli un tā ierobežojumus — nemēģiniet riskantas manevrus bez prakses,
• pakāpeniski uzlabojiet ekipējumu — investējiet drošībā un atgūšanas aprīkojumā pirmām kārtām,
• ievērojiet vides noteikumus un aizsargājiet dabas vietas — cieniet citu īpašumu un dabu.

Klinšu rāpošana ir tehniski izaicinošs, aizraujošs un komandas darbu veicinošs sporta veids. Pareiza aprīkošana, sagatavošanās un cieņa pret vidi nodrošina drošāku un ilgtspējīgāku pieredzi gan sacensībās, gan brīvā laika braucienos.

Klinšu pārmeklēšanas pamati

Transportlīdzekļi

Parasti tiek izmantoti šādi transportlīdzekļi: Jeep, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Land Rover, Ford Bronco, Suzuki Samurai, International Harvester Scout. Arī tādi transportlīdzekļi kā Mercedes Unimog, pateicoties tā portālveida asīm un ievērojami palielinātajam klīrensam. Šie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar pielāgotām detaļām. Jauda parasti nav problēma, jo klinšu kāpējiem parasti ir zemāki pārnesumu pārnesumi, lai varētu lēnāk pārbraukt šķēršļus, neaizslāpējot dzinēju. Šajās pielāgotajās detaļās var būt:

1. bloķēšanas diferenciāli
2. augstākas apvidus riepas
3. uzlabota balstiekārta
4. četru riteņu stūrēšana
5. autovadītāja aizsardzības būris
6. dzinēja modifikācijas, lai palielinātu veiktspēju, galvenokārt griezes momentu.
7. pazemināts pārnesumu skaits vienā vai visās transmisijās, pārnesumkārbās (tostarp bieži tiek izmantota otra pārnesumkārba, lai vēl vairāk samazinātu pārnesumu skaitu) vai tiltu diferenciāļos.
8. vinčas
9. virsbūves bruņas (stūres paneļi, cauruļu spārni utt.).
10. bremžu bloķētāji (bloķē riepas pie riteņu diskiem, ja riepās ir zems spiediens).
11. garas gaitas amortizatori, nolaižamās kronšteini, atsperu pārbūves (lai palielinātu riteņu gājienu), atsperu un amortizatoru kombinācijas un uzlabotas vadības sviras.
12. portāla asis

Tiek izmantotas lielizmēra, zemspiediena, dubļainas, dubļu-traisa riepas. Lielākajai daļai transportlīdzekļu ir pārnesumkārba ar zemu pārnesumu, kas nodrošina maksimālu griezes momentu, braucot ar mazu ātrumu, ko izmanto klinšu pārbraukšanai. Piekares ziņā klinšu pārbraukšanas transportlīdzekļiem dažkārt tiek uzstādīti pēcpārdošanas pacēlāju komplekti, kas paaugstina šasiju un palielina piekares elastību. Stipri pārveidoti klinšu rāpošanas transportlīdzekļi ir mazāk piemēroti braukšanai pa ceļiem un lielceļiem.

Īpaša klinšu kāpurķēžu būve var izmaksāt dārgi. Klinšu rāpošanas sacensībās sponsora piesaistīšana var palīdzēt segt daļu no šīm izmaksām.

Jeep Rubicon Rock Crawling


Dubļaina dubļu apvidus riepa

Jautājumi un atbildes

J: Kas ir rock crawling?

J: Kāda veida transportlīdzekļus izmanto klinšu pārbraukšanā?

J: Kur cilvēki parasti dodas klinšu pārmeklēšanā?

J: Kas nepieciešams, lai būtu veiksmīgs klinšu kāpšanā?

J: Cik ilgas ir tipiskās sacensības?

J: Kas palīdz vadītājam pārvarēt sarežģītus šķēršļus sacensību laikā?

J: Vai šajās sacensībās tiek izmantoti tikai 4x4 transportlīdzekļi?

Meklēt pēc burta