Roll cage
Riteņu būris ir īpaši konstruēts aizsargrāmis, kas iebūvēts transportlīdzekļa pasažieru nodalījumā (vai dažkārt ap to). Parasti tas ir izgatavots no metinātām tērauda caurulēm un ir drošības elements apgāšanās vai sadursmes gadījumā. Rullo būrus galvenokārt izmanto autosacīkstēs un apvidus sporta veidos, piemēram, klinšu braukšanā. Riteņu būris arī padara transportlīdzekli stingrāku un palielina tā izturību, kas uzlabo vadāmību. Ja būris ir būvēts transportlīdzekļa ārpusē, to parasti sauc par "eksoklāju".
Ritošā daļa
Dizains
Atkarībā no pielietojuma ir daudz dažādu konstrukciju aploka konstrukciju. Dažādās sacīkšu organizācijās ir atšķirīgas prasības un noteikumi attiecībā uz aizsargapvalkiem. Rullo būris ir atsevišķs stienis aiz vadītāja, kas nodrošina zināmu aizsardzību. Tā kā nav aizsargājoša jumta, daži mūsdienu kabrioleti izmanto spēcīgu vējstikla rāmi, kas darbojas kā aizsargbarjera. Tāpat arī rullīša stīpu var novietot aiz abiem priekšējiem galvas balstiem.
Jaunāks aizsardzības veids pret apgāšanos, kas pirmo reizi tika ieviests 1989. gadā Mercedes-Benz R129, ir slēptie apgāšanās aploki. Kad sensori konstatē, ka transportlīdzeklis grasās apgāzties, apgāšanās lokšņi ātri izstiepjas un bloķējas. Šāda veida "izvēršamās aizsardzības pret apgāšanos" sistēmas ir arī Peugeot 307 CC, Volvo C70, Mercedes-Benz SL 500 un Jaguar XK.
Rullīšus vēsturiski izmantoja arī rindu kultūru traktoriem, bet mūsdienu traktoru kabīnē parasti ir iebūvēti rulonu būri.
Mercedes-Benz Unimog kravas automašīna ar aizsargapvalku 2006. gada Dakāras rallijā.
Būvniecība
Rullīšu būris nav tikai kopā sametinātas tērauda caurules. Tam jābūt projektētam tā, lai noturētu transportlīdzekļa svaru, ja tas apgāžas vai apgāžas otrādi. Pamata apgāšanās karkasam parasti ir 4 saskares punkti ar transportlīdzekļa šasiju. Tipiskam apgāšanās būrim var būt 8 vai vairāk punktu konstrukcija. Daudzos gadījumos konkrētai automašīnai vai kravas automašīnai paredzētu apgāšanās būri var iegādāties no profesionāla apgāšanās būru ražotāja. Ir pieejami komplekti, kurus ir vieglāk transportēt un kuri ir jāsavāra kopā transportlīdzekļa iekšpusē.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir roll cage?
A: Rullfage ir no metinātām tērauda caurulēm izgatavots aizsargrāmis, kas iebūvēts transportlīdzekļa pasažieru salonā vai ap to.
J: Kāds ir apgāšanās aizsargapvalka mērķis?
A.: Ritošā nodalījuma mērķis ir nodrošināt drošību apgāšanās vai sadursmes gadījumā, kā arī palielināt transportlīdzekļa stingrību un izturību, lai uzlabotu vadāmību.
J: Kur parasti izmanto apgāšanās aizsargapvalkus?
A.: Apgāšanās būri parasti tiek izmantoti autosacīkstēs un apvidus sporta veidos, piemēram, klinšu braukšanā (rockcrawling).
J: No kāda materiāla ir izgatavots apgāšanās aizsargapvalks?
A.: Rullo būri parasti ir izgatavoti no metinātām tērauda caurulēm.
J: Kas ir eksoklektors?
A.: Ekskolokāžs ir apgāšanās būris, kas ir būvēts transportlīdzekļa ārpusē.
J: Kāda nozīme ir ekskomplektācijas būrim transportlīdzeklī?
A: Ekskorpusa būris palielina transportlīdzekļa stingrību un izturību, tādējādi uzlabojot vadāmību.
J: Vai apgāšanās karkass ir svarīgs drošības nodrošināšanai sacīkstēs un apvidus sporta veidos?
A: Jā, apgāšanās būris ir svarīgs drošībai sacīkstēs un apvidus sporta veidos, jo tas var aizsargāt transportlīdzeklī esošos cilvēkus apgāšanās vai sadursmes gadījumā.
