Riepa
Riepa (britu valodā - riepa) ir materiāla gredzens, kas pārklāj riteņa loka malu. Lielākā daļa autotransporta līdzekļu un daudzi citi transportlīdzekļi izmanto gumijas riepas. Riepas palīdz transportlīdzekļiem vienmērīgi pārvietoties. Arī daži metro vilcieni un tramvaji uz saviem tērauda riteņiem izmanto gumijas riepas, lai nodrošinātu labāku saķeri nekā citu vilcienu tērauda riepas.
Riepas ir jāmaina, kad to protektori nodilst. Braukšana ar nodilušām riepām ir ļoti bīstama. Tā var izraisīt riepas eksploziju un autovadītāja kontroles zaudēšanu.
Tūkstošiem gadu riepas tika izgatavotas no ādas, bet simtiem gadu - no dzelzs vai tērauda. Pneimatiskās riepas izgudroja 1840. gados un 1880. gados. Tās kļuva plaši izplatītas 20. gadsimta sākumā.
Automašīnas riepa
Veca velosipēda riepu reklāma
Būvniecība
Riepas ir izgatavotas no dažāda veida gumijas. Mīkstāku gumiju izmanto vasarā vai gadījumos, kad riepām nepieciešama labāka saķere, piemēram, autosacīkstēs. No cietākas gumijas izgatavotas riepas ir paredzētas ilgstošai darbībai, piemēram, kravas automobiļiem, kas veic lielus attālumus. Ir daudz dažādu riepu veidu. Tām ir dažādi izmēri un dažādi protektora raksti.
Ir daudz dažādu izmēru riepu. Vieglo un kravas automobiļu riepām ir 3 cipari, un tās var izskatīties šādi: 225/60R16. Pirmais skaitlis ir riepas platums milimetros platākajā vietā, kad riepa ir uzmontēta un piepumpēta. Otrais skaitlis ir riepas sānu malas (riepas sānu) augstums, kas izteikts kā attiecība vai procentos no platuma. Pēdējais skaitlis ir riteņa diametrs collas.
Piemērs
Riepu izmērs: 225/60R16
Riepas platums = 225 mm
Sānu augstums = 135 mm (225 * .60 = 135)
Riteņa diametrs = 16 collas
Ļoti lielām riepām (piemēram, lielo kalnraču riepām) izmanto citas vienības. Piemēram: 59/80R63. Pirmais skaitlis ir riepas platums collas. Otrais skaitlis ir sānu augstums platuma attiecība pret platumu. Pēdējais skaitlis ir riteņa diametrs collas.
Riepu bojājumi
Lielākajai daļai mūsdienu riepu nav iekšpuses caurulītes. Ritenī ir rievas, kas ļauj riepai iestiepties savā vietā un noturēt lielu gaisa spiedienu. Ja riepā ir plaisa, tā nespēs noturēt gaisu. Riepu noplūdes ir ļoti bieži sastopamas. Visbiežākais iemesls ir caurums, kas radies no naglas vai skrūves. To parasti var novērst, aizlīmējot riepas iekšpusi, lai tā atkal varētu noturēt gaisu. Ja caurums ir tuvu riepai vai riepas sānos, to nevar salabot. Tas ir tāpēc, ka riepas sāni saliecas, lai noturētu transportlīdzekļa svaru. Plāksteris nespēs izturēt šo slodzi.
Dubļu un sniega riepas
"Mud and Snow" (M+S jeb M&S) ir apzīmējums, ko ražotāji izmanto vissezonas un ziemas riepām. Lielākā daļa no tām ir izstrādātas, lai salīdzinājumā ar vasaras riepām nodrošinātu labāku veiktspēju zemas temperatūras apstākļos. Protektora maisījums parasti ir mīkstāks nekā tas, ko izmanto vasaras apstākļiem paredzētajās riepās. Tas nodrošina labāku saķeri uz ledus un sniega, bet ātrāk nodilst augstā temperatūrā. Riepu protektora rakstā var būt daudz vairāk nekā vidējais lameļu skaits, lai nodrošinātu saķeri ar ledu. M&S attiecas uz protektora tukšuma laukuma procentuālo daļu. Četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem M&S riepas bieži ir standarta aprīkojums.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir riepa?
A: Riepa ir materiāla gredzens, kas pārklāj riteņa riteņa disku.
J: No kāda materiāla ir izgatavotas vairums autotransporta līdzekļu riepu?
A: Lielākā daļa sauszemes transportlīdzekļu riepu ir izgatavotas no gumijas.
J: Kāpēc transportlīdzekļiem ir vajadzīgas riepas?
A: Riepas palīdz transportlīdzekļiem vienmērīgi pārvietoties.
J: Vai dažu metro vilcienu un tramvaju riteņiem izmanto gumijas riepas?
A: Jā, dažiem metro vilcieniem un tramvajiem uz tērauda riteņiem tiek izmantotas gumijas riepas.
J: Kad riepas ir jāmaina?
A: Riepas jāmaina pēc tam, kad nodilst to protektori.
J: Kāpēc braukšana ar nodilušām riepām ir bīstama?
A: Braukšana ar nodilušām riepām ir bīstama, jo var izraisīt riepas eksploziju un vadītājs var zaudēt kontroli.
J: No kā tika izgatavotas riepas pirms pneimatisko riepu izgudrošanas?
A: Pirms pneimatisko riepu izgudrošanas riepas tūkstošiem gadu tika ražotas no ādas, bet simtiem gadu - no dzelzs vai tērauda.
