Barselonas metro 9. līnija (Línia 9) — maršruts, stacijas un būvniecība
Barselonas metro 9. līnija — pilnais maršruts, stacijas un būvniecības gaita: uzzini atzaru plānus, atklātās stacijas un nākotnes paplašinājumus.
9. līnija (katalāņu valodā - Línia 9) ir jaunākā Barselonas metro tīkla līnija, kas pašlaik tiek būvēta un kurai ir tikai piecas pabeigtas stacijas, visas atrodas Santa Kolomā de Gramenetā. Šīs pirmās piecas stacijas tika atklātas 2009. gada 13. decembrī. Pilna līnija ir dzelzceļa projekts, kura mērķis ir izbūvēt metro līniju ar diviem atzariem, kas aptver lielu daļu Barselonas lielpilsētas teritorijas, šķērsojot Barselonu, Santa Koloma de Gramenetu, Badalonu, l'Hospitalet de Llobregat un El Prat de Llobregat. TMB ir uzņēmums, kas vada līniju un apkalpo divās daļās sadalīto līniju: 9. līnija un 10. līnija.
Maršruts un dalījums
Projektā paredzēta divu atzaru sistēma — parasti saukta par L9 Nord (ziemeļu atzars) un L9 Sud (dienvidu atzars). Atzari kopā veido plašu loku un savieno pilsētas ziemeļdaļas ar dienvidiem, tostarp ar reģiona lidostu. Tā rezultātā līnija nodrošinās jaunas savienojuma iespējas starp priekšpilsētām, industriālajām zonām un centrālajiem mezgliem, kā arī veicinās ērtu piekļuvi Barcelona–El Prat starptautiskajai lidostai (L9 Sud posmā).
Stacijas un infrastruktūra
Stacijas tiek būvētas pa posmiem, un daudzas no tām ir dziļi pazemē — dažas stacijas ir vienas no dziļākajām Barselonā. Tā kā tuneļi un stacijas nereti šķērso sarežģītu ģeoloģiju un augstu gruntsūdeņu līmeni, izbūvei tiek izmantota specializēta tehnika un drošības risinājumi. Rindā ar stacijām parasti paredzētas modernas ērtības: plašas eskalatoru vai pacēlāju galerijas, piekļuve cilvēkiem ar kustību traucējumiem, audiovizuālā informācija un drošības sistēmas.
- Platformu durvis: daudzas L9 stacijas ir aprīkotas ar platformu durvīm (platform screen doors), kas palielina drošību un klimata kontroli.
- Dziļums un piekļuve: stacijas ir aprīkotas ar garām eskalatoru kāpelēm un liftu sistēmām, kas nodrošina piekļuvi no ielas līmeņa uz dziļajām platformām.
- Savienojumi: paredzētas pārsēšanās iespējas ar citām metro līnijām, vietējām dzelzceļa līnijām un reģionālo satiksmi, tādējādi uzlabojot vispārējo mobilitāti reģionā.
Būvniecība — izaicinājumi un fāzes
L9/L10 projekts ir viens no kompleksākajiem transporta būvniecības projektiem Barselonā un Eiropā. Būvniecība tiek veikta posmos, kas ļauj pakāpeniski nodot ekspluatācijā atsevišķas daļas. Galvenie izaicinājumi:
- Ģeoloģiskie nosacījumi — dažādi grunts slāņi un augsts gruntsūdeņu līmenis prasa īpašas tunelēšanas metodes.
- Tehniskā sarežģītība — dziļas stacijas, garas piekļuves galerijas un augstas drošības prasības.
- Finansējums un laika grafiks — projekts ir dārgs un ilgs, ar izbūves darbu veikšanu pa fāzēm un dažādiem celtniecības posmiem.
Tehniskās īpašības un ekspluatācija
- Automatizācija: līnija paredzēta ekspluatācijai ar mūsdienīgām, daļēji vai pilnībā automātiskām vilcienu vadības sistēmām, kas uzlabo drošību un biežumu.
- Energoefektivitāte: jaunās stacijas un vilcieni izmanto efektīvākas elektroapgādes un apgaismojuma sistēmas, kā arī enerģijas atgūšanas tehnoloģijas bremzējot vilcienus.
- Pakalpojumu līmenis: paredzēti bieži reisi, skaidra maršruta informācija, piekļuve cilvēkiem ar īpašām vajadzībām un savienojumi ar citām transporta sistēmām.
Ieguvumi un ietekme
Kad L9 pilnībā darbosies, tā sniegs vairākus nozīmīgus ieguvumus:
- Samazinās satiksmes sastrēgumus un piesārņojumu, piedāvājot ātru sabiedriskā transporta alternatīvu.
- Uzlabos piekļuvi lidostai un svarīgiem darba centriem.
- Veicinās reģionālo savienojamību starp Barselonas pilsētu un piepilsētām, tādējādi stimulējot ekonomisko aktivitāti.
Nākotnes plāni un attīstība
Projekts paredz papildu posmu atvēršanu pa fāzēm atkarībā no būvniecības tempu un finansējuma pieejamības. Ir plānots paplašināt servisu un pilnībā sasaistīt ziemeļu un dienvidu atzarus ar vairākiem starppunkta savienojumiem. Tādējādi L9 veidos svarīgu "apsekošanas loku" Barselonas reģionā, kas uzlabos sabiedriskā transporta tīklu ilgtermiņā.
Ja vēlaties konkrētāku informāciju par atsevišķu posmu atvēršanas datumiem, staciju nosaukumiem vai savienojumiem ar citām līnijām, paziņojiet — varu papildināt ar detalizētāku fāžu un staciju aprakstu.
Can Peixauet stacija.
No vestibila uz peroniem var nokļūt ar liftiem.
Llefià stacija.
Staciju saraksts
(Paturiet prātā, ka visas tās pašlaik tiek būvētas)
El Prat apgabals
- Aeroport-T1 (Barselonas starptautiskā lidosta, RENFE)
- Ciutat Aeroportuària
- Aeroport-T2 (Barselonas starptautiskā lidosta, RENFE)
- Mas Blau
- Sant Cosme
- El Prat
- Estació del Prat (L1, RENFE)
- Direccionālais centrs
- Verge de Montserrat
- Mercabarna
- Parc Logístic
- Fira 2-Pedrosa (L2)
- Europa-Fira (L8)
Centrālais atzars, kopīgs ar L10
- Var mēģināt
- Torrassa (L1, RENFE)
- Collblanc (L5)
- Campus Sud (T1, T2, T3)
- Universitària zona (L3)
- Campus Nord
- Manuel Girona
- Prat de la Riba
- Sarrià (L6)
- Mandrí
- El Putxet (L7)
- Lesseps (L3)
- Muntanya
- Sanllehy
- Guinardó (L4)
- Maragall
- Sagrera-Meridiana (L1, L4, RENFE)
- Estació de la Sagrera (L4, RENFE-AVE)
- Onze de Setembre
- Bon Pastor
Besòs apgabals
- Can Peixauet
- Santa Rosa
- Fondo (L1)
- Església Major
- Singuerlín
- Can Zam
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir 9. līnija Barselonas metro tīklā?
A: 9. līnija ir jaunākā Barselonas metro tīkla līnija, kas pašlaik tiek būvēta, un tai ir tikai piecas pabeigtas stacijas, visas atrodas Santa Coloma de Gramenet.
Q: Kad tika atvērtas pirmās piecas 9. līnijas stacijas?
A: Pirmās piecas 9. līnijas stacijas tika atklātas 2009. gada 13. decembrī.
J: Kāds ir 9. līnijas mērķis Barselonas metro tīklā?
A: 9. līnijas mērķis ir izbūvēt metro līniju ar diviem atzariem, kas aptver lielu daļu Barselonas metropoles teritorijas caur Barselonu, Santa Coloma de Gramenet, Badalonu, l'Hospitalet de Llobregat un El Prat de Llobregat.
J: Kurš uzņēmums apkalpo 9. līniju?
A: 9. līnijas operators ir TMB.
Jautājums: Kā 9. līniju apkalpo uzņēmums, kas to ekspluatē?
A: 9. līniju apkalpo divās daļās sadalīta līnija: līnija un 10. līnija.
Jautājums: Cik pilnas stacijas šobrīd ir 9. līnijā?
A: Pašlaik 9. līnijā ir tikai piecas pilnīgas stacijas.
J: Kad tiks pabeigta 9. līnijas būvniecība?
A: Nav pieejama informācija par to, kad tiks pabeigta 9. līnijas būvniecība.
Meklēt