Dienvidrietumu Aļaska

Ģeogrāfija

Aļaskas dienvidrietumos ir liela teritorija, kurā nav daudz cilvēku vai pilsētu. Tā ir vairāk nekā 500 jūdžu garumā no Beringa jūras rietumu piekrastes līdz Kuka ietekai. Liela tās daļa atrodas piekrastē. Tur ir arī tūkstošiem kvadrātjūdžu mežu, purvu un kalnu. Vienu no šiem kalnu grēdām sauc par Aleūtu grēdu. Tā ir daļa no Ugunsgrēka loka, kas nozīmē, ka tā atrodas Klusā okeāna piekrastē, un tajā ir daudz vulkānu. iJo daži no lielākajiem ir Katmai kalns, Novarupta un Desmit tūkstošu dūmu ieleja, Redutas kalns, Iliamnas kalns un Augustīnas vulkāns.

Dienvidrietumu Aļaskā atrodas arī Pribilofa salas, Nunivakas sala un citas Beringa jūras salas. Šeit ir ļoti liela upju delta, ko veido Jukonas upe un Kuskokvima upe. Tālāk no piekrastes atrodas simtiem jūdžu gara augstiene. Daļa Aļaskas kalnu grēdu atrodas Aļaskas dienvidrietumos. Kodiakas arhipelāgs ir vēl viena salu grupa Aļaskas dienvidrietumos.

Kopējā Aļaskas dienvidrietumu teritorija ir 442 194 km² (170 732 mi²), kas ir nedaudz lielāka par Kalifornijas teritoriju.

Demogrāfiskie dati

Dienvidrietumu Aļaskā dzīvoja aptuveni 53 000 iedzīvotāju. Tas ir mazāk nekā 10 % no visiem Aļaskas iedzīvotājiem. Vairāk nekā puse no šiem iedzīvotājiem ir Aļaskas pamatiedzīvotāji. Aļaskas dienvidrietumos atrodas aptuveni 121 pilsēta un ciems. Daudzas no tām ir ļoti mazas un atrodas tālu no citām pilsētām.

Aļaskas dienvidrietumu daļas pamatiedzīvotāji ir cēlušies no dažādām ciltīm - jupikiem, alutiķiem, aleutiem un atabaskāņiem dena'ina.

Mūsdienās Aļaskas pamatiedzīvotāji ir apvienojušies korporācijās. Korporāciju uzdevums ir runāt biedru vārdā. Četras no šīm korporācijām atrodas Aļaskas dienvidrietumos: Calista Corporation, Bristol Bay Native Corporation, Koniag Incorporated un Aleut Corporation. Katra no tām pārstāv atšķirīgu Aļaskas dienvidrietumu daļu.

Ekonomika

Lielākā daļa zemes Aļaskas dienvidrietumos pieder federālajai valdībai, Aļaskas štatam un vietējām korporācijām. Privātpersonām tās pieder maz.

Aļaskas dienvidrietumu daļas ekonomikas pamatā ir trīs galvenie aspekti. Resursu ieguve, t. i., dabisko resursu, piemēram, koksnes, ogļu vai zivju, ieguve. Otrs veids ir iztikas ieguve, proti, cilvēki paši iegūst pārtiku. Trešais ir valdības izdevumi.

Makšķerēšana šeit ir svarīga. Ir lielas laivas, kas nozvejo daudz un dažādas zivis, kuras nonāk veikalos vai pārtikas produktos, kas gatavoti no zivīm. Ir arī daudz mazu laivu, ar kurām cilvēki zvejo, lai iegūtu pārtiku vai vienkārši izklaidējoties. Daudzas no lielajām laivām pieder cilvēkiem, kuri nedzīvo Aļaskas dienvidrietumos. Kodiaka un Unalaska ir divas no svarīgākajām zvejas ostām Amerikas Savienotajās Valstīs. Tās pelna daudz naudas, ķerot lašus, foreles, karaliskos krabjus un paltusus. Tā kā daudzas no lielajām laivām pieder uzņēmumiem vai cilvēkiem, kas nav no Dienvidrietumu Aļaskas, lielākā daļa zivju un no tām iegūtā nauda nepaliek šajā apgabalā.

Medības un citi tūrisma veidi ir daži no svarīgākajiem Dienvidrietumu apgabala uzņēmējdarbības veidiem, taču tikai daļu gada.

Dienvidrietumu Aļaskā notiek arī kalnrūpniecība. Lielākoties tiek meklēts zelts, platīns vai dzīvsudrabs. Derīgo izrakteņu ieguve nav liela, bet ir daudz cilvēku, kas tam nepiekrīt. Viena lieta, par ko viņi nav vienisprātis, ir Pebble raktuve, kas paredz lielu atklātu zelta un vara raktuvi netālu no vietas, no kuras nāk daudz zivju, kas tiek zvejotas Bristoles līcī. Pašlaik Bristolē nav atļauts veikt naftas ieguves urbumus, taču daži valdības pārstāvji vēlas to mainīt.

Savvaļas daba

Dienvidrietumu Aļaska ir viena no labākajām vietām pasaulē, kur ķert lašus. Tur ir arī daudz brūno lāču. Tie nāk ēst lašus, kā arī ogas un citus augus. Lāču vērošana ir populāra tūristu atrakcija Katmai nacionālajā parkā un rezervātā. Šajā apgabalā dzīvo arī vairāki karibu ganāmpulki. Aleūtu salu rietumu daļā nav zīdītāju, kas būtu lielāki par lapsu. Vasarā šeit uz tundru lido un ligzdas būvē daudzi putni. Daudzās Aleūtu salās ir daudz un dažādi jūras putni.

Transports

Uz dienvidrietumu Aļasku nav iespējams nokļūt ar automašīnu. Pilsētās ir ceļi, un dažās no tām ir ceļi, kas ved uz citu pilsētu, bet nekur citur šajā apgabalā nav neviena ceļa, pa kuru varētu iebraukt. Tāpēc cilvēki dienvidrietumos ceļo ar laivām vai lidmašīnām, ja viņiem nepieciešams veikt garu ceļu. Beteles pilsēta ir vieta, kur no okeāna piestāj lielas laivas. Kad tās nokļūst Beteles ostā, kravas tiek pārkrautas uz mazākām laivām, kas dodas augšup pa upēm. Ir arī daudzas lidostas. Dažas no tām ir pietiekami lielas, lai tajās varētu nolaisties lielas lidmašīnas, taču daudzas no tām ir mazas. Ziemā šeit daudz izmanto sniega mašīnas, sauktas arī par sniega motocikliem. Kad upes ir aizsalušas, cilvēki tās izmanto kā ceļu, lai aizbrauktu uz citu pilsētu.