Battersejas tilts — piecu laidumu čuguna un granīta tilts pār Temzu, Londonā

Battersejas tilts — unikāls čuguna un granīta piecu laidumu tilts pār Temzu Londonā: vēsture, arhitektūra un slavenie kuģu sadursmju stāsti.

Battersea Bridge ir čuguna un granīta piecu laidumu konsoļu tilts, kas šķērso Temzas upi Londonā, Anglijā. Tas atrodas asā upes līkumā un savieno Battersea uz dienvidiem no upes ar Čelsiju uz ziemeļiem. Tilts ir svarīgs vietējās satiksmes mezgls — to izmanto gan autotransports, gan gājēji un velosipēdisti, taču tā šaurais brauktuves platums ierobežo satiksmes plūsmu un neļauj novietot plašus gājēju celiņus.

Vēsture

Pirmais Battersea tilts bija maksas tilts. Lai gan sākotnēji bija plānots celt akmens tiltu, tā vietā 18. gadsimtā uzcēla lētāku koka konstrukciju. To projektēja Henrijs Holands, un 1771. gada novembrī to atklāja gājējiem, bet 1772. gadā - transportlīdzekļiem. Šis pirmais tilts izrādījās slikti projektēts: tas bija bīstams tā lietotājiem un garāmbraucošajiem kuģiem, uz tā bieži notika sadursmes ar laivām, un, lai mazinātu kuģošanas radītās briesmas, tika nojaukti divi balsti, bet tilta posmi virs tiem tika nostiprināti ar dzelzs sijām.

Lai gan koka tilts bija bīstams un nepopulārs, tas bija pēdējais saglabājies koka tilts pār Temzu Londonā un ilga vairākus gadsimtus. Šo tiltu iemūžināja daudzi slaveni mākslinieki — tas bijis Tērnera, Kotmena un Vistlera gleznu temats — tāpēc tas ir nozīmīgs arī mākslas un kultūras mantojumā.

19. gadsimta beigās tiltu pārņēma valsts. 1879. gadā tas pārgāja valsts īpašumā, un 1885. gadā veco koka tiltu nojauca, lai vietā uzbūvētu jaunu, mūsdienīgāku konstrukciju. Esošo piecu laidumu čuguna un granīta konsoļu tiltu projektēja Džozefs Bazalgets, un tā būvniecība notika 19. gadsimta beigās. Jaunā konstrukcija bija izturīgāka un drošāka nekā koka tilts, tomēr tās izvietojums asā upes līkumā joprojām radīja kuģošanai riskus, un sadursmes ar kuģiem notika arī pēc rekonstrukcijas, dažkārt izraisot tilta īslaicīgu slēgšanu un remontdarbus.

Arhitektūra un konstrukcija

Tilts ir veidots no čuguna un granīta, ar izteiktām konsoļu konstrukcijas iezīmēm. Katra no piecām laidumu sekcijām balstās uz atsevišķiem balstiem upes vidū. Šāda konstrukcija nodrošina nepieciešamo izturību, bet reizē padara tiltu šauru salīdzinājumā ar citiem Temzas tiltiem Londonā — tas ir viens no šaurākajiem saglabātajiem sauszemes tiltiem pār Temzu, kas ierobežo brauktuves un gājēju ceļu platumu.

Tilta materiāli un detaļas — čuguna elementi, granīta uzbūve un metāla savienojumi — raksturo industriālā laikmeta inženierijas estētiku. Lai gan tilts nav liels un plašs, tā konstrukcija un vēsturiskais raksturs piešķir tam nozīmīgu arhitektonisku un ainavisku vērtību.

Satiksme, drošība un apkopes jautājumi

Sakarā ar šauro brauktuvi un asā līkuma izvietojumu upē, tilts rada izaicinājumus gan ceļu satiksmei, gan laivu satiksmei Temzā. Vēsturiski sadursmju dēļ bija vairāki lielāki remonti un īslaicīgas slēgšanas. Piemēram, kuģu triecieni un cita veida bojājumi ir sekmējuši regulāru apkopi, laika gaitā veikti pastiprināšanas un atjaunošanas darbi, lai saglabātu tilta drošību un stabilitāti.

Tilta šaurā profila dēļ ir noteikti satiksmes ierobežojumi — smagākiem transportlīdzekļiem var būt liegts šķērsot tiltu vai ierobežots svara limits, un gājējiem jārēķinās ar salīdzinoši šauru gājēju joslu, īpaši stundās, kad satiksme intensīva.

Kultūras nozīme un notikumi

Battersea tilts ir ne tikai inženierijas objekts, bet arī kultūras simbols. Tas regulāri parādās mākslas darbos, fotogrāfijās un filmās, un tam ir vēsturiska saikne ar pilsētas attīstību. 2012. gada jūnijā tilts tika izcelts karalienes Elizabetes II Dimanta jubilejas gājiena pa Temzu maršrutā — Batterseja tilta apkaime iezīmēja oficiālo sākumu kuģu un laivu parādei, kas virzījās uz Tauera tiltu. Šis notikums papildus uzsvēra tilta nozīmi Temzas krasta ainavā un sabiedriskajā dzīvē.

Piekļuve un tūrisms

Tilts atrodas tuvu vairākiem pievilcīgiem rajoniem un ir viegli pieejams no vietējām sabiedriskā transporta pieturām, tostarp autobusiem un tuvumā esošajām metro vai vilcienu stacijām. Apkārtne pie Battersea tiltam piedāvā gan pastaigu maršrutus gar upi, gan kafejnīcas un parku zonas, kas padara to par iecienītu vietu gan vietējiem iedzīvotājiem, gan tūristiem. Fotogrāfi bieži izmanto tilta līnijas un Temzas panorāmu kā fonu ainavām un pilsētas skatiem.

Saglabāšana

Ņemot vērā tilta vēsturisko vērtību un pastāvīgos lietošanas ierobežojumus, regulāra uzturēšana un atjaunošana ir būtiska, lai nodrošinātu drošu ekspluatāciju. Iestādes un speciālisti turpina sekot līdzi konstrukcijas stāvoklim un veikt nepieciešamos remontdarbus, lai saglabātu tiltu nākamajām paaudzēm kā nozīmīgu Londonas upes ainavas elementu.

Jautājumi un atbildes

J: Kāda tipa tilts ir Battersea Bridge?

J: Kad tika atvērts pirmais Battersea tilts?

J: Kas projektēja sākotnējo koka tiltu?

J: Kāpēc tilts bija jānostiprina ar dzelzs sijām?

Jautājums: Kas projektēja esošo tiltu, kas aizvietoja sākotnējo tiltu?

Vai Battersea tilts ir viens no noslogotākajiem Temzas tiltiem Londonā?

Jautājums: Kā Battersea tilts tika attēlots karalienes Elizabetes II Dimanta jubilejas parādē uz Temzas 2012. gadā?

Meklēt pēc burta