Le Mans 24 stundu izturības sacīkstes — vēsture, noteikumi, uzvarētāji

Le Mans 24 stundu izturības sacīkstes — uzzini pilnu vēsturi, noteikumus, slavenākos uzvarētājus (Kristensens, Porsche) un sacīkšu aizkulisus.

Vēsture

24 stundu Le Mans sacīkstes ir viena no pasaules slavenākajām un senākajām izturības sacīkstēm. Pirmā sacīkste notika 1923. gadā, un to organizē Automobile Club de l'Ouest (ACO). Sacensību trase, pazīstama kā Circuit de la Sarthe, daļēji izmanto slēgtas sacīkšu daļas un daļēji publiskās ceļus, kas trasei piešķir īpašu raksturu — garas taisnes, ātras līkumu kombinācijas un naktī sarežģīti apstākļi.

Noteikumi un klasifikācija

Galvenais sacīkstes mērķis ir pēc 24 stundām noteikt automašīnu, kura ir nobraukusi visvairāk apļu. Lai to panāktu, komandām jāapvieno ātrums, izturība un stratēģija. Dažādu tipu automobiļi sacenšas atsevišķās klasēs, kas laika gaitā ir mainījušās:

• Agrāk augstākā klase bija LMP1, bet mūsdienās tai ir sekojušas jaunākas kategorijas (piemēram, Hypercar), kam paralēli darbojas LMP2 un sporta automobiļu klases (agrāk LMGTE Pro/Am).
• Katra klase strādā pēc saviem tehniskajiem noteikumiem — dzinēju tilpums, degvielas ierobežojumi, svara normas, aerodinamika u.c. Komandas sadarbojas ar organizatoriem, lai nodrošinātu atbilstību.
• Sacensību laikā ir stingri vadlīnijas arī attiecībā uz autovadītāju laikiem — komandās parasti ir trīs vadītāji uz vienu automašīnu, un braukšanas posmi parasti mainās ik pēc stundām vai biežāk atkarībā no stratēģijas, degvielas patēriņa un riepu nodiluma. Ir arī noteikumi par maksimālo nepārtraukto braukšanas laiku un kopējo braukšanas laiku vienam vadītājam, lai nodrošinātu drošību.

Boksi, stratēģija un tehnika

Boksi (pit stop) ir sacensību neatņemama sastāvdaļa. Komandām jāplāno:

• pieturas degvielas uzpildei — sacensībās ir atļauta degviela uzpilde;
• riepu maiņa un reglamentētā riepu kopšana — pareizu riepu izvēle un to menedžments ir kritiski;
• bremžu sistēmu un citu nodilumam pakļauto daļu uzraudzība — bremžu materiāli un sistēmas ir svarīgas, jo bremzēšana pie lielām ātruma atšķirībām rada papildu slodzes.

Boksi kļūdas vai tehniskas problēmas var izmaksāt apļus un izslēgt no uzvaras cīņas. Tehniskā uzticamība bieži izšķir uzvarētāju no pārējiem.

Slaveni mirkļi un konkurence

Le Mans vēsturē ir daudz episku brīžu: 1960. gadu Ford pret Ferrari sacensības (ieskaitot leģendāro 1966. gada 1.–2.–3. vietu Ford komandai), tehnoloģiskie un stratēģiskie sasniegumi no tādām fabrikām kā Audi, Porsche, Ferrari, Ford un Toyota, kā arī neskaitāmas individuālas zvaigznes sacīkstē. Toms Kristensens (Tom Kristensen) ir sacīkšu leģenda — viņš izcīnījis rekordlielu uzvaru skaitu šo sacīkšu vēsturē un tiek uzskatīts par veiksmīgāko vadītāju Le Mans.

Slaveni uzvarētāji un ražotāji

Daži no slavenākajiem Le Mans uzvarētājiem ir Tom Kristensen, Jacky Ickx, Derek Bell un citi. Par ražotājiem — Le Mans bieži ir kalpojis kā lauks, kur ražotāji demonstrē tehnoloģijas un izturību. Porsche ir viens no veiksmīgākajiem ražotājiem sacīkšu vēsturē, un daudzi citi zīmoli arī izcīnījuši vairākas uzvaras un kļuvuši par Le Mans simboliem — to vidū ir Audi, Ford un Toyota. Visas šīs uzvaras veido sacīkšu vēsturi un popularitāti.

Kad notiek sacīkstes

Le Mans parasti notiek jūnijā, un sacīkstes sākas pēcpusdienā, turpinās visu nakti un beidzas nākamās dienas pēcpusdienā, pēc 24 stundām. Vasarā var būt ļoti karsti, kas ietekmē riepu nodilumu un dzinēju dzesēšanu, bet naktī un mainīgos laikapstākļos — redzamību un taktiku. Sacīkstes laika gaitā ietver drošības auto izejas, dzeltenās karodziņu zonas, atteices un remontus, kas padara uzvaru par komandas un tehnoloģiju kopdarbu.

Kāpēc Le Mans ir īpašas

Le Mans unikālums slēpjas kombinācijā no ilguma (24 stundas), trases rakstura (public roads + circuit), klasiskās sacīkšu tradīcijas un tehniskā izaicinājuma. Izcīnīt uzvaru Le Mans nozīmē ne tikai ātrumu, bet arī uzticamību, komandas darbu, pieņemtu stratēģisku lēmumu saspēli un bieži vien — nedaudz veiksmes.

Le Mans turpina attīstīties: mainās tehnoloģijas, drošības prasības un klases, taču sacensību būtība — pārbaudīt, kura komanda spēj vislabāk apvienot ātrumu ar izturību — paliek nemainīga.

Jautājumi un atbildes

J: Kas ir 24 stundu Le Mans sacīkstes?

J: Kad notika pirmās sacensības?

J: Kāds ir šo sacensību ilgums?

J: Kādi ir palīgmateriāli, ar kuriem jārīkojas sacensību laikā?

J: Cik ilgi braucējs sēžas pie stūres, pirms apstājas boksos?

J: Kā tiek sadalīti braukšanas pienākumi starp autovadītājiem?

J: Kāda tipa automašīnas sacenšas dažādās kategorijās un kāda ir visātrākā kategorija?

Meklēt pēc burta