Chevrolet Uplander: 2005–2009 minivens, specifikācijas, drošība, vēsture

Chevrolet Uplander 2005–2009: minivens — specifikācijas, IIHS drošības rezultāti, ražošanas vēsture un salīdzinājums. Pilns pārskats par tehnisko aprīkojumu, trūkumiem un priekšrocībām.

Chevrolet Uplander bija minivens, ko General Motors(GM) Chevrolet nodaļa pārdeva no 2005. līdz 2009. gadam. Šis minivens aizvietoja gan Venture minivenu, gan kravas automašīnas Astro. 2005. gads bija vienīgais modeļa gads, kurā bija pieejama pilnpiedziņa, jo dzinējs tika nomainīts uz 3 litru V6 motoru. GM apgalvoja, ka AWD nevarēja tikt galā ar griezes momentu. Uplander tika uzskatīts par uzlabojumu salīdzinājumā ar savu priekšgājēju. IIHS ofseta testā tas ieguva "Labi", bet sānu trieciena testos - "Slikti" (bez drošības spilveniem, ar drošības spilveniem - "Pieņemami"). Lai gan sākotnēji Uplander pārdošanas rādītāji salīdzinājumā ar Honda Odyssey un Toyota Sienna bija apmierinoši, tā pārdošanas rādītāji bija zemi. 2008. gadā GM paziņoja, ka slēgs Doravillas rūpnīcu, kurā tika ražoti minivani, un nolēma pievērsties krosoveru SUV automobiļiem, un laida klajā Traverse.

Specifikācijas un tehniskie risinājumi

• Platforma: Uplander balstījās uz GM U-platformas konstrukciju, ko kopīgi izmantoja arī cieši radniecīgi modeļi (piem., Pontiac Montana SV6, Buick Terraza, Saturn Relay).
• Dzinēji un transmisijas: modeļa dzīves laikā bija pieejamas benzīna V6 dzinēju versijas, savienotas ar automātiskajām transmisijām. 2005. gada modelim bija pieejama arī pilnpiedziņas versija, taču vēlāk GM mainīja dzinēju variantus un AWD piedāvājums tika ierobežots.
• Sēdvietu konfigurācijas: Uplander bija pieejams ar 7 vai 8 sēdvietu izvietojumu, atkarībā no izvēlētā aprīkojuma — parasti divi priekšējie sēdekļi, divi vai trīs vidējā rindā un trīsvietīga trešā rinda.
• Komforts un aprīkojums: pieejamas dažādas aprīkojuma pakas (piem., LS, LT), ieskaitot klimata kontroli, audio sistēmas, elektriski regulējamus sēdekļus un opcijas, kas bija raksturīgas segmentam — taču augstākās klases aprīkojums bija pieejams par papildmaksu.

Drošība

• IIHS rezultāti: kā minēts, ofseta frontālā trieciena testā Uplander ieguva labu vērtējumu, bet sānu trieciena aizsardzības rezultāti atšķīrās atkarībā no gaisa spilvenu komplektācijas — bez sānu drošības spilveniem rezultāts bija zemāks, bet ar tiem — pieņemams.
• Drošības aprīkojums: standarta pamataprīkojumā tika ietverti priekšējie gaisa spilveni un bremžu ABS, bet sānu gaisa spilveni un aizkarveida gaisa spilveni trešajai rindai bieži bija jāpasūta kā papildaprīkojums vai tie bija pieejami augstākajos aprīkojuma līmeņos.
• Mūsdienu kontekstā: salīdzinot ar mūsdienu miniveniem, Uplander drošības tehnoloģiju klāsts ir ierobežotāks — trūkst moderniem palīgsistēmu risinājumiem (piem., adaptīvā kruīzkontrole, automātiskā avārijas bremzēšana) — tāpēc, izvērtējot lietotu auto iegādi, ieteicams pārbaudīt konkrētā auto drošības aprīkojumu un vēsturiskās pārbaudes rezultātus.

Vēsture un ražošana

• Modeļa ieviešana: Uplander tika ieviests kā GM mēģinājums atsvaidzināt savu minivenu līniju un piedāvāt konkurētspējīgāku alternatīvu japāņu ražojumiem, uzsverot iekšējo telpu un universālu izmantojumu ģimenēm.
• Ražošana: viens no ražošanas centriem bija Doravillas rūpnīca Džordžijā, ASV — tās slēgšana 2008. gadā bija viens no faktoriem, kas ietekmēja Uplander ražošanas un pārdošanas plānus.
• Modela izbeigšana: GM lēmums fokusēties uz krosoveriem un SUV segmentu noveda pie Uplander pārtraukšanas, bet uzņēmums turpināja paplašināt piedāvājumu ar tādiem modeļiem kā Traverse, kas orientējas uz līdzīgu pircēju loku.

Tirgus pozicionēšana un konkurence

• Uplander mērķauditorija bija ģimenes, kuras vēlas praktisku, daudzvietīgu transportlīdzekli par konkurētspējīgu cenu.
• Galvenie konkurenti — Honda Odyssey, Toyota Sienna, kā arī dažādi Chrysler miniveni — šie modeļi bieži piedāvāja plašāku funkciju klāstu, labāku reputāciju ilgtermiņa uzticamības jomā un atšķirīgas bāzes cenas, kas ietekmēja Uplander pārdošanas rādītājus.

Mantojums un lietota auto apsvērumi

• Uplander atstāja tirgū iespaidu kā praktisks un tajā laikā salīdzinoši pieejams minivens, taču tas neguva tik plašu tirgus daļu kā galvenie konkurenti.
• Lietotu Uplander gadījumā jāpārbauda rūsas stāvoklis, dzinēja un transmisijas tehniskā kārtība, elektriskā aprīkojuma darbība un drošības sistēmu esamība (sānu gaisa spilveni, aizkarveida spilveni), jo tie ietekmē gan drošību, gan atlikušo vērtību.
• Rezerves daļu pieejamība parasti nav problemātiska, jo modelis ir radniecīgs citiem GM U-platformas produktiem, taču specifiskas detaļas un oriģinālais aprīkojums var būt grūtāk atrodams atkarībā no reģiona.

Kopumā Chevrolet Uplander bija GM mēģinājums modernizēt savu minivenu piedāvājumu, uzlabojot komfortu un funkcionalitāti salīdzinājumā ar priekšgājējiem. Tomēr tirgus virzība uz krosoveriem un stingrāka konkurence segmentā ierobežoja modeļa komerciālo veiksmi, līdz ar to GM lēma pārskatīt savu modeļu klāstu un fokusēties uz populārākiem krosoveriem.

Jautājumi un atbildes

J: Kas bija Chevrolet Uplander?

J: Ko aizstāja Chevrolet Uplander?

Jautājums: Kāpēc pilnpiedziņa bija pieejama tikai 2005. modeļa gadā?

J: Vai Uplander bija uzlabojums salīdzinājumā ar tā priekšgājēju?

J: Kā Uplander uzrādīja rezultātus drošības testos?

J: Kā Uplander pārdošanas rādītāji salīdzinājumā ar konkurentiem?

J: Kas noveda pie Uplander modeļa ražošanas pārtraukšanas?

Meklēt pēc burta