Brīva braucēja problēma
Ekonomikā ar terminu "bezmaksas braucējs" apzīmē personu, kas gūst labumu no resursiem, precēm vai pakalpojumiem, nemaksājot par ieguvuma izmaksām. Termins "bezmaksas braucējs" pirmo reizi tika lietots sabiedrisko labumu ekonomikas teorijā, bet līdzīgi jēdzieni ir izmantoti arī citos kontekstos, piemēram, kolektīvās sarunās, pretmonopola tiesībās, psiholoģijā un politikas zinātnē. Brīvo braukšanu var uzskatīt par bezmaksas braukšanas problēmu, ja tā izraisa nepietiekamu preču vai pakalpojumu nodrošināšanu vai ja tā izraisa kopīpašuma resursu pārmērīgu izmantošanu vai degradāciju.
Lai gan šis termins radies ekonomikas teorijā, līdzīgi jēdzieni ir minēti politikas zinātnē, sociālajā psiholoģijā un citās disciplīnās. Daži indivīdi komandā vai kopienā var samazināt savu ieguldījumu vai sniegumu, ja viņi uzskata, ka viens vai vairāki citi grupas locekļi var izmantot brīvas rīcības iespējas.
Jautājumi un atbildes
J: Ko ekonomikā nozīmē termins "brīvais braucējs"?
A: Termins "bezmaksas braucējs" ekonomikā attiecas uz personu, kas gūst labumu no resursiem, precēm vai pakalpojumiem, nemaksājot par ieguvuma izmaksām.
J: Kur ekonomikas teorijā pirmo reizi tika lietots termins "bezmaksas braucējs"?
A.: Termins "bezmaksas braucējs" pirmo reizi tika lietots ekonomikas teorijā par sabiedriskajiem labumiem.
J: Kādos kontekstos ir pielietoti līdzīgi jēdzieni kā brīvā braucēja problēma?
A.: Līdzīgi jēdzieni kā brīvā braucēja problēma ir izmantoti kolektīvajās sarunās, pretmonopola tiesībās, psiholoģijā un politikas zinātnē.
J: Kad brīvā braukšana tiek uzskatīta par problēmu?
A.: Brīvo braukšanu var uzskatīt par brīvā braukšanas problēmu, ja tā izraisa nepietiekamu preču vai pakalpojumu nodrošinājumu vai ja tā izraisa kopīpašuma resursu pārmērīgu izmantošanu vai degradāciju.
J: Kādās citās disciplīnās ir minēti jēdzieni, kas ir līdzīgi brīvā braucēja problēmai?
A.: Līdzīgi jēdzieni kā brīvā braucēja problēma ir citēti politikas zinātnē, sociālajā psiholoģijā un citās disciplīnās.
J: Kas var notikt, ja cilvēki komandā vai kopienā uzskata, ka viens vai vairāki citi tās locekļi var brīvi braukt?
A: Ja komandas vai kopienas indivīdi uzskata, ka viens vai vairāki citi locekļi var izmantot brīvas rīcības iespēju, viņi var samazināt savu ieguldījumu vai sniegumu.
J: Vai brīvā braucēja problēma var rasties arī citās jomās, kas nav saistītas ar ekonomiku?
Jā, brīvā braukšanas problēma var rasties arī citās jomās ārpus ekonomikas, piemēram, kolektīvās sarunās, pretmonopola tiesībās, psiholoģijā un politikas zinātnē.
