Midlendas dzelzceļš (1844–1922): vēsture, tīkls un Derbijas rūpnīcas

Midlendas dzelzceļš (1844–1922): padziļināta vēsture, plašs līniju tīkls un Derbijas lokomotīvju rūpnīcas — izpēti uzņēmuma attīstību un ietekmi.

Midlendas dzelzceļš (MR) bija dzelzceļa uzņēmums Apvienotajā Karalistē no 1844. līdz 1922. gadam. Tam bija plašs līniju tīkls, ko pārvaldīja no galvenās mītnes Derbijā. Tas kļuva par trešo lielāko dzelzceļa uzņēmumu Britu salās aiz Great Western Railway un London and North Western Railway.

Uzņēmums tika izveidots 1844. gadā, apvienojoties Midland Counties Railway, North Midland Railway un Birmingham & Derby Junction Railway. Birmingemas un Glosteras dzelzceļš pievienojās divus gadus vēlāk. Iepriekšējās sistēmas satikās Derbijas dzelzceļa stacijā. MR Derbijā izveidoja lokomotīvju rūpnīcu un vēlāk arī vagonu un vagonu rūpnīcu.

Vēstures galvenie posmi

Midlendas dzelzceļš ātri paplašināja savu tīklu, apvienojot vietējās līnijas un būvējot jaunas savienojumu līnijas uz galvenajām rūpniecības un pilsētu vietām Anglijas centrālajā un ziemeļu daļā. No 1860. gadu beigu posma MR īstenoja ilgstošu paplašināšanos uz dienvidiem un ziemeļiem, izveidojot tiešu savienojumu ar Londonu un nodrošinot konkurenci citām lielajām kompānijām. MR vēlāk izbūvēja savu Londonas pievedceļu, kas nodrošināja izeju uz Londonas termināli un paplašināja eksprespārvadājumu pakalpojumus.

Tīkls un satiksme

Midlendas dzelzceļa tīkls iekļāva gan galvenās līnijas starp lielajām pilsētām, gan daudzas reģionālās atzari. Galvenie virzieni savienoja Derbiju ar Birmingemu, Nottinghamu, Leicesteru, Šefildu un citām nozīmīgām vietām. MR līnijas kalpoja gan pasažieru, gan smagajam kravu satiksmei — īpaši ogļu, tērauda, rūpniecisko izejvielu un pārtikas preču pārvadāšanai.

Pasažieru pakalpojumi ietvēra vietējos un reģionālos vilcienus, kā arī ātrās savienojumu līnijas starp reģioniem. MR izveidoja konkurētspējīgus ekspresmaršrutus uz Londonu, tādējādi piesaistot biznesa un garo distanču pasažierus. Daudzas no šīm līnijām vēlāk kļuva par daļu no tā dēvētā Midland Main Line — mūsdienu svarīgajiem galvenajiem maršrutiem Anglijas centrālajā joslā.

Derbijas rūpnīcas (Derby Works)

Derbijā esošā lokomotīvju un vagonu rūpnīca (plaši pazīstama kā Derby Works) kļuva par MR tehniskās izcilības centru. Tur ražoja un remontēja lokomotīves, pasažieru vagonus un kravas vagonus, kā arī veica inženierdarbus un attīstīja jaunus tehniskos risinājumus. Derby rūpnīca nodrošināja pastāvīgu atbalstu tīkla darbībai, samazinot atkarību no ārējiem piegādātājiem un veicinot standarta detaļu izmantošanu visā uzņēmumā.

Lokomotīves un ritošais sastāvs

Midlendas dzelzceļam bija plašs ritošā sastāva parks, kas iekļāva gan lokomotīves vietējiem un garo distanču pārvadājumiem, gan vilcienu komplektus pasažieru apkalpošanai. Uzņēmums laika gaitā attīstīja savas konstrukcijas prasmes un ražošanas kapacitāti, tādējādi radot uzticamu un salīdzinoši vienveidīgu aprīkojumu. Derbijas rūpnīca bija galvenais ritošā sastāva piegādātājs MR vajadzībām.

Darbība, organizācija un ekonomiskā loma

Midlendas dzelzceļš bija nozīmīgs reģionāls darba devējs un rūpniecības palīgs, veicinot rūpniecības centru attīstību Midlands reģionā. Uzņēmuma infrastruktūra atbalstīja ogļu un tērauda nozari, veicināja izejvielu tranzītu un palīdzēja lauksaimniecības produkcijas izplatīšanā uz tirgiem. MR arī ieguldīja stacijas, depo un nodrošinājuma ēku būvniecībā, kas uzlaboja vietējo līmeņa pieejamību un mobilitāti.

Apvienošanās, reorganizācija un mantojums

1923. gadā MR kļuva par daļu no Londonas, Midlendas un Skotijas dzelzceļa (LMS) saskaņā ar 1921. gada Dzelzceļu likumu, kas reorganizēja un konsolidēja lielāko daļu Lielbritānijas dzelzceļu kompāniju. Šī apvienošanās bija daļa no plašākas grupēšanas, lai uzlabotu efektivitāti un finansiālo stabilitāti pēc Pirmā pasaules kara. MR likvidācija kā neatkarīgai biedrībai iezīmēja beigas vienam no 19. gadsimta industrializācijas simboliem, taču daudz MR izveidoto līniju, depo un rūpnīcu infrastruktūras palika lietošanā vēl ilgi pēc tam.

Midlendas dzelzceļa ietekme joprojām ir redzama mūsdienu dzelzceļa tīklā — daudzas no bijušajām MR līnijām darbojas kā svarīgi mūsdienu maršruti, un Derby rūpnīcas mantojums turpināja ietekmēt britu vilcienu būvi un uzturēšanu vēl gadu desmitiem. MR attīstība ietekmēja arī drošības, laika grafiku un ritošā sastāva standartizācijas praksi, kas bija būtiska pieaugošajām pasažieru un kravu plūsmām.

Jautājumi un atbildes

J: Kas bija Midlandes dzelzceļš (MR)?

J: No kurienes vadīja līniju tīklu?

J: Kāda bija MR vieta starp citiem dzelzceļa uzņēmumiem Britu salās?

J: Kādi bija četri uzņēmumi, kas veidoja MR?

J: Kur satikās iepriekšējās sistēmas?

J: Kur MR nodibināja lokomotīvju rūpnīcu un vēlāk vagonu un vagonu rūpnīcu?

J: Kas notika ar MR 1923. gadā?

Meklēt pēc burta