Mugen Motorsports
Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd) (無限) ir Japānas uzņēmums. To 1973. gadā izveidoja Hirotoši Honda un Masao Kimura. Hirotoši Honda ir Honda Motor Company dibinātāja Soičiro Honda dēls. Mugen ir dzinēju tūninga (veiktspējas uzlabošanas) un detaļu ražotājs. Uzņēmums ir cieši saistīts ar Honda. Mugen nekad nav piederējis Honda. Mugen nozīmē "bez ierobežojumiem" jeb "neierobežots". Ir ierasts aiz vārda "Mugen" likt vārdu "Power", lai pateiktu "neierobežota jauda".
Uzņēmums veic Honda automobiļu tūningu un piedalās sacīkstēs Super GT čempionātā. Viņi pārdod arī daļas amatieru sacīkšu braucējiem. Mugen piedalījās Formula 3000 čempionātā 1990. un 1991. gadā. Tā rezultātā Mugen pievienojās Formula 1. No 1992. līdz 2000. gadam tā piegādāja dzinējus. No 1996. gada līdz 2005. gadam tie piegādāja arī vienīgos dzinējus Formula Nippon.
Mugen Racing
Vienvietīgi sēdekļi
1986. gadā Formula 3000 tika ieviesta Japānā. Mugen apvienojās ar Honda, lai izveidotu F3000 dzinēju. Tas tika ieviests 1987. gada sezonā un iznomāts 14 komandām. 1988. gadā Mugen izcīnīja četras no piecām pirmajām vietām Japānas F3000 čempionātā. 1989. gadā Mugen ar MF308 dzinēju startēja Eiropas F3000 čempionātā. Viņi uzvarēja čempionātā, Žanam Alesi vadot Reynard. Tajā pašā gadā uzņēmums izgatavoja savu 3,5 L V8 Formula 1 motora prototipu ar kodētu nosaukumu MF350.
1988. gadā Mugen sāka Honda dzinēju pielāgošanu izmantošanai Formula 3. Viņi ar Akihiko Nakaju uzvarēja Japānas seriālā un 1990. gadā paplašināja savu darbību Eiropā. Mugen izcīnīja pirmos Formula 3 čempiontitulus Eiropā. Viņi izcīnīja Francijas čempiona titulu ar Ēriku Helarī un Lielbritānijas čempiona titulu ar Miku Hekkinenu. Arī 1991. gadā viņi ieguva titulu ar Rubensu Barrichello.
Formula 1
1991. gadā Mugen uzbūvēja Honda V10 dzinējus Tyrrell. 1992. gadā dzinējs tika pārdēvēts par Mugen MF351H. Šo dzinēju 1992. un 1993. gadā izmantoja Footwork komanda.
1994. gadā Mugens pārgāja uz Lotus komandu ar jauno Lotus 109. Komandai trūka finansējuma, un 109 šasija ieradās novēloti. Automašīna un tās dzinējs ieguva vienu punktu. Gada beigās Lotus tika slēgta.
1995. gadā Mugens pārgāja uz Ligier komandu. 1996. gadā Mugen uzvarēja savās pirmajās Formula 1 sacīkstēs. 1996. gada Monako Grand Prix izcīņā uzvarēja ar 3,0 L dzinēju ar kodu MF301H, kuru vadīja Olivjē Panī.
1997. gadā Ligier pārņēma Alēns Prosts un pārdēvēja to par Prost Grand Prix. Kad 1998. gadā Prosts nomainīja Peugeot dzinējus, Mugen noslēdza divu gadu līgumu ar Jordan Grand Prix. 1998. gada sezonā Spā-Frankoršampa trasē ar Damonu Hilu un Ralfu Šūmaheru izcīnīja 1-2 vietas.
1999. gadā Heincs-Haralds Frentzens divreiz uzvarēja, bet Jordens ieņēma trešo vietu konstruktoru čempionātā. 2000. gadā Honda Motor Company paziņoja, ka tā atgriezīsies Formula 1 sacensībās. Honda 2000. gadā kopā ar British American Racing piegādās savus dzinējus. 2000. gada sezonas beigās Mugen izstājās no F1.
Sporta auto sacīkstes
1998. gadā Mugen sāka piedalīties sporta automobiļu sacīkstēs. Viņi uzbūvēja vairākus NSX sacīkšu automobiļus. 2000. gadā Mugen/Dome komanda kļuva par čempioni.
2001. gadā JGTC sacensībās Mugen NSX uzvarēja divās sacīkstēs. Jūnijā uzņēmums paziņoja par jaunu 4,0 L V8 dzinēju. MF408S tika būvēts galvenajai prototipu klasei 24 stundu Le Mans sacīkstēs un American Le Mans Series.
No 1998. līdz 2000. gadam Mugen piegādāja Honda dzinējus Jordan Formula One komandai.
Transportlīdzekļi
Mugen ir radījis konceptuālus Honda automobiļus. Daži modeļi tiek pārdoti Japānas vietējā tirgū.
Mugen transportlīdzekļu saraksts
- Honda city turbo I un II
- 1984 Mugen Honda CR-X
- 2004 Honda Fit Dynamite
- 2005 Honda Legend Max
- 2006 Honda Fit Spec.D
- 2006 Honda Civic Dominator
- "Road to Racing Concept" (uz Honda Civic bāzes) (2007)
- Atvērtā sporta koncepcija Pure Sports (uz Honda S2000 bāzes) (2007)
- Mugen Courage LC70 (Japan Le Mans Challenge LMP-1) (2007)
- Mugen S2000 (2008)
- Honda Fit F154SC (2008)
- Mugen RR Experimental Spec. (uz Honda Civic Type R bāzes) (2008)
- Honda Civic 5D MUGEN
- Honda NSX Mugen RR (2009)
- Honda Civic Mugen RR Advanced Concept (2009)
- Honda Accord Mugen 24sc (2009)
- Honda Odyssey Mugen (2009)
- 2005 Subaru Legacy GT sudraba krāsā ar zelta diskiem
Ražošanas transportlīdzekļi
- Civic Mugen Si
- Civic Mugen RR
- CR-Z Mugen
- Prelūdija Mugen
Kā dzinēju piegādātājs
(Atslēga) (treknrakstā norādīta pole position, slīprakstā - ātrākais aplis.)
Gads | Dalībnieks | Šasija | Dzinējs(-i) | Autovadītāji | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WCC | ||
1992 | Darbs ar kājām Arrows | Darbs ar kājām FA13 | Mugen Honda MF-351H 3,5 L V10 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 6 | 7. | ||
10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Ret | 7 | 6 | 15 | Ret | |||||||||
8 | DNQ | Ret | 7 | 10 | 11 | DNQ | Ret | 12 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 8 | 8 | |||||||||
1993 | Darbs ar kājām Arrows | Darbs ar kājām FA13B | Mugen Honda MF-351 HB 3,5 L V10 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 4 | 9. | ||
7 | 9 | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | Ret | Ret | 15 | 14 | 10 | |||||||||
Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||||||
1994 | Komanda Lotus | Lotus 107C | Mugen Honda MF-351 HC 3,5 L V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 0 | - | ||
7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | ||||||||||||
10 | 8 | ret | 11 | |||||||||||||||||||||
9 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | Ret | |||||||||||||||
Ret | 16 | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||
10 | Ret | |||||||||||||||||||||||
1995 | Equipe Ligier | Ligier JS41 | Mugen Honda MF-301 3,0 L V10 | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 24 | 5. | |
9 | Ret | 10 | 4 | Ret | Ret | 3 | Ret | 8 | 7 | Ret | ||||||||||||||
8 | Ret | 11 | 6 | Ret | DNS | |||||||||||||||||||
Ret | 7 | 9 | 6 | Ret | 4 | 8 | 4 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 8 | 5 | 2 | ||||||||
1996 | Equipe Ligier | Ligier JS43 | Mugen Honda MF-301 HA 3.0 L V10 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 15 | 6. | ||
7 | 6 | 8 | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | 10 | 7 | |||||||||
10 | 8 | Ret | 10 | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | |||||||||
1997 | Prost Grand Prix | Prost JS45 | Mugen Honda MF-301 HB 3.0 L V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 21 | 6. | |
5 | 3 | Ret | 8 | 4 | 2 | 11 | 6 | Ret | 7 | |||||||||||||||
10 | 8 | 4 | 7 | 15 | 10 | Ret | ||||||||||||||||||
7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | 7 | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||||||
1998 | Jordānijas Grand Prix | Jordānija 198 | Mugen Honda MF-301 HC 3.0 L V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 34 | 4. | ||
Damon Hill | 8 | DSQ | 8 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | ||||||||
Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | Ret | Ret | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Ret | Ret | |||||||||
1999 | Jordānijas Grand Prix | Jordānija 199 | Mugen Honda MF-301 HD 3,0 L V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 61 | 3. | ||
Damon Hill | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||||||||
2000 | Jordānijas Grand Prix | Jordānija EJ10 | Mugen Honda MF-301 HE 3.0 L V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | ASV | JPN | MAL | 17 | 6. | |
Ret | 3 | Ret | 17 | 6 | Ret | 10 | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret | ||||||||
Ret | 4 | 15 | 6 | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | 13 | 12 |
Pole position treknrakstā.
Ātrākais aplis kursīvā.
Galvenais | ||||||||||
Krāsa | Zelts | Sudraba | Bronzas | Zaļā | Zilais | Violeta | Sarkanais | Black | White | Gaiši zils |
Rezultāts | Uzvarētājs | 2. vieta | 3. vieta | Punktu finišs | Finišs bez punktiem | Nepabeidza (Ret) | Nekvalificējās (DNQ) | Diskvalificēts (DSQ) | Nestartēja (DNS) | Tikai praktizē (PO) |
Neklasificēta apdare (NC) | Netika veikta priekšatlase (DNPQ) | Sacensības atceltas (C) | Piektdienas testa vadītājs (TD) |
Tukšs | Nepraktizēja (DNP) | Izslēgts (EX) | Nav ieradies (DNS) | Pieteikumu atsauca pirms pasākuma (WD) |
Formula 1 statistika
Gads | Komanda | Ģimenes ārsti | Uzvaras | Punktus | WCC |
1992 | Darbs ar kājām-Mugen Honda | 16 | 0 | 6 | 7. |
1993 | Darbs ar kājām-Mugen Honda | 16 | 0 | 4 | 9. |
1994 | Lotus-Mugen Honda | 16 | 0 | 0 | - |
1995 | Ligier-Mugen Honda | 17 | 0 | 24 | 5. |
1996 | Ligier-Mugen Honda | 16 | 1 | 15 | 6. |
1997 | Prost-Mugen Honda | 17 | 0 | 21 | 6. |
1998 | Jordan-Mugen Honda | 16 | 1 | 34 | 4. |
1999 | Jordan-Mugen Honda | 16 | 2 | 61 | 3. |
2000 | Jordan-Mugen Honda | 17 | 0 | 17 | 6. |
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir Mugen Motorsports?
A: Mugen Motorsports ir Japānas uzņēmums, kuru 1973. gadā izveidoja Hirotoshi Honda un Masao Kimura.
J: Kāda ir Mugen specialitāte?
A: Mugen ir dzinēju tūninga un detaļu ražotājs.
J: Kas ir Mugen Motorsports dibinātājs?
A: Hirotoshi Honda ir viens no Mugen Motorsports dibinātājiem.
J: Vai Mugen pieder Honda?
A: Mugen nekad nav piederējis Honda, taču tas ir cieši saistīts ar šo uzņēmumu.
J: Ko nozīmē vārds "Mugen"?
A: Mugen nozīmē "bez ierobežojumiem" vai "neierobežots".
J: Kādos čempionātos piedalās Mugen?
A: Mugen konstruē un sacenšas ar Honda automobiļiem Super GT čempionātā, un 1990. un 1991. gadā viņi piedalījās Formula 3000 čempionātā.
J: Ko Mugen darīja Formula 1?
A: Mugen piegādāja dzinējus Formula One no 1992. līdz 2000. gadam, kā arī no 1996. līdz 2005. gadam piegādāja vienīgos dzinējus Formula Nippon.