Kas ir Beļģijas Grand Prix — Formula 1 vēsture un Spa-Francorchamps
Atklāj Beļģijas Grand Prix vēsturi, Spa‑Francorchamps leģendas un Formula 1 episkos mirkļus — pilnīgs ceļvedis sacīkšu faniem un vēstures interesentiem.
Beļģijas Grand Prix ir Formula 1 pasaules čempionāta autošosejas sacensības. Pirmās Beļģijas nacionālās sacīkstes notika 1925. gadā Spa reģiona sacīkšu trasē - valsts teritorijā, kas bija saistīta ar autosportu jau kopš pašiem pirmajiem sacīkšu gadiem pirms gadsimtu mijas. Lai pielāgotos Grand Prix sacīkstēm, 1921. gadā tika uzbūvēta Spa-Francorchamps sacīkšu trase, taču līdz 1924. gadam tā tika izmantota tikai motociklu sacīkstēm. Pēc 1923. gadā Francijā notikušo jauno 24 stundu Le Mans 24 stundu sacīkšu panākumiem Spa trasē tika rīkotas līdzīgas 24 stundu izturības sacīkstes Spa 24 stundas.
Vēsture un nozīme
Beļģijas Grand Prix ir viena no vecākajām un prestižākajām auto sacīkstēm Eiropā. Kopš pirmā pasākuma 1925. gadā tā saglabājusi īpašu lomu autosporta vēsturē. Sacīkstes vairākas reizes bija iekļautas arī Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) rīkotajos pasaules čempionātos, un kopš Formula 1 pasaules čempionāta izveides 20. gadsimta vidū Beļģijas posms regulāri parādās kalendārā.
Spa‑Francorchamps — trase un raksturīgās iezīmes
Spa‑Francorchamps ir slavena ar savu garo, plūstošo un daļēji publisko ceļu tīklu veidoto konfigurāciju, kas sākotnēji savienoja Francorchamps, Malmedy un Stavelot. Trases raksturīgākā vieta ir Eau Rouge un Raidillon komplekss — stāvs pagrieziens un pacēlums, kas prasa no pilotiem lielu bremzēšanas un precizitātes prasmi, kā arī sniedz iespaidīgu skatu un pārsvara punktu publikai.
Vēl viena Spa īpašība ir mainīgie laikapstākļi: bieži vien trasē vienlaikus ierisinās sausa un lietaina daļa, kas rada taktiskas izvēles par riepām un sarežģī sacīkšu stratēģiju. Tieši šī neparedzamība un ātruma kombinācija padara Spa par vienu no pilotu un līdzjutēju iemīļotākajām trasēm pasaulē.
Trašu maiņas un drošības modernizācija
Laika gaitā Spa trase ir būtiski mainīta, lai atbilstu mūsdienu drošības prasībām. Sākotnējā, ļoti gara (puspubliskā) konfigurācija tika saīsināta, un tika izveidotas modernas asfalta deviācijas, bremzēšanas zonas un barjeras. Tāpat Beļģijas Grand Prix laikā sacīkstes dažkārt ir notikušas arī citās Beļģijas trasēs, piemēram, Zolder un Nivelles. Pēdējos gados investīcijas drošībā un infrastruktūrā nodrošina, ka Spa saglabā savu raksturu, vienlaikus samazinot riskus gan pilotiem, gan skatītājiem.
Slaveni brīži un uzvarētāji
- Beļģijas Grand Prix ir devis vairākas leģendāras F1 sacīkstes ar dramatiskām uzvarām un nozīmīgiem piketiem šoseju vēsturē.
- Uzvaras Spa trasē bieži uzskata par īpaši prestižām, jo trase prasa gan tehnisku meistarību, gan drosmi un pareizu stratēģiju.
- Daudzi slaveni piloti — gan pagātnes zvaigznes, gan mūsdienu čempioni — F1 karjerā ir izcīnījuši atmiņā paliekošas uzvaras šajā posmā.
Mūsdienu nozīme un F1 kalendārs
Mūsdienās Beļģijas Grand Prix ir svarīgs Formula 1 kalendāra elements. Tas piesaista milzīgu līdzjutēju interesi gan klātienē, gan skatoties televīzijā. Kaut gan trases konfigurācija, laika apstākļi un tehnoloģijas mainās, Spa saglabā savu raksturu — ātru, izaicinošu un neparedzamu.
Kāpēc skatīties Beļģijas Grand Prix?
Sacīkstes Spa‑Francorchamps piedāvā kombināciju no vēstures, dramatiskām cīņām uz trases, ikonu pagriezieniem un biežām stratēģiskām intrīgām situācijām, ko rada mainīgais laiks. Tas padara Beļģijas posmu par obligātu pieturas punktu ikvienam Formula 1 cienītājam un par vienu no sacīkstēm, kuras rezultāti nereti izšķir čempionāta gaitas iznākumu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par sacīkšu tehniskajām detaļām, slavenākajiem finišiem vai nākotnes izmaiņām Spa trasē, varam paplašināt rakstu ar konkrētām sezonām, statistiku vai slavenāku sacīkšu aprakstiem.
Vairāki uzvarētāji (vadītāji)
| Uzvaras | Vadītājs | Gadi |
| 6 | 1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002 | |
| 5 |
| 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 |
| 4 |
| 1962, 1963, 1964, 1965 |
| 2004, 2005, 2007, 2009 | ||
| 3 |
| 1950, 1954, 1955 |
|
| 1993, 1994, 1998 | |
| 2 | 1952, 1953 | |
|
| 1972, 1974 | |
|
| 1975, 1976 | |
|
| 1983, 1987 |
Aktīvie draiveri ir izcelti treknrakstā.
Vairāki uzvarētāji (konstruktori)
| Uzvaras | Konstruktors | Gadi |
| 16 | 1952, 1953, 1956, 1961, 1966, 1975, 1976, 1979, | |
| 13 |
| 1968, 1974, 1982, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, |
| 8 |
| 1962, 1963, 1964, 1965, 1972, 1977, 1978, 1985 |
| 4 | 1981, 1986, 1993, 1994 | |
| 2 |
| 1950, 1951 |
|
| 1992, 1995 |
Aktīvie konstruktori ir treknrakstā.
Pēc gada
| Gads | Vadītājs | Konstruktors | Trase | |
| 2010 | McLaren-Mercedes | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 2009 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 2008 |
| Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 2007 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 2006 | Nav turēts | |||
| 2005 | McLaren-Mercedes | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 2004 | McLaren-Mercedes | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 2003 | Nav turēts | |||
| 2002 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 2001 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 2000 |
| McLaren-Mercedes | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1999 |
| McLaren-Mercedes | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1998 |
| Jordan-Mugen-Honda | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1997 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 1996 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 1995 | Benetton-Renault | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 1994 |
| Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 1993 |
| Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 1992 | Benetton-Ford | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 1991 |
| McLaren-Honda | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1990 |
| McLaren-Honda | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1989 |
| McLaren-Honda | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1988 |
| McLaren-Honda | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1987 |
| McLaren-TAG | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1986 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 1985 |
| Lotus-Renault | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1984 |
| Ķēde Zolderā | ||
| 1983 |
| Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 1982 |
| McLaren-Ford | Ķēde Zolderā | |
| 1981 | Ķēde Zolderā | |||
| 1980 |
| Ligier-Ford | Ķēde Zolderā | |
| 1979 |
| Ķēde Zolderā | ||
| 1978 |
| Lotus-Ford | Ķēde Zolderā | |
| 1977 |
| Lotus-Ford | Ķēde Zolderā | |
| 1976 |
| Ķēde Zolderā | ||
| 1975 |
| Ķēde Zolderā | ||
| 1974 |
| McLaren-Ford | Nivelles-Baulers | |
| 1973 |
| Ķēde Zolderā | ||
| 1972 |
| Lotus-Ford | Nivelles-Baulers | |
| 1971 | Nav turēts | |||
| 1970 |
| BRM | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1969 | Nav turēts | |||
| 1968 |
| McLaren-Ford | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1967 |
| Eagle-Weslake | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1966 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 1965 |
| Lotus-Climax | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1964 |
| Lotus-Climax | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1963 |
| Lotus-Climax | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1962 |
| Lotus-Climax | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1961 |
| Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 1960 |
| Cooper-Climax | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1959 | Nav turēts | |||
| 1958 |
| Vanwall | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1957 | Nav turēts | |||
| 1956 |
| Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 1955 |
| Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | ||
| 1954 |
| Maserati | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1953 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 1952 | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 1951 |
| Alfa Romeo | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| 1950 |
| Alfa Romeo | Spā-Frankoršampsas autotrases aplis (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
.svg.png){kind=small}
.svg(1).png){kind=small}
Jautājumi un atbildes
J: Kāda veida sacīkstes ir Beļģijas Grand Prix?
A: Beļģijas Grand Prix ir autosacīkstes, kas ir daļa no Formula 1 pasaules čempionāta.
J: Kad notika pirmās Beļģijas nacionālās sacīkstes?
A: Pirmās Beļģijas nacionālās sacīkstes notika 1925. gadā Spa reģiona sacīkšu trasē.
J: Kad tika atklāta Spa-Frankoršampa sacīkšu trase?
A: Spa-Frankoršampa sacīkšu trase tika atklāta 1921. gadā.
J: Kāda veida sacīkstes trasē notika pirms 1924. gada?
A: Pirms 1924. gada trasē notika tikai motociklu sacīkstes.
J: Kāds notikums iedvesmoja līdzīgu 24 stundu izturības sacīkšu izveidi Spa trasē?
A: 1923. gadā Francijā notikušo jauno 24 stundu Le Mans 24 stundu sacīkšu panākumi iedvesmoja līdzīgu 24 stundu izturības sacīkšu izveidi Spa trasē, ko nosauca par Spa 24 stundu sacīkstēm.
Meklēt