2001. gada Formula 1 pasaules čempionāts
2001. gada Formula 1 sezona bija 52. čempionāta posms. Par autobraucēju čempionu kļuva Mihaels Šūmahers. Viņš dominēja visu sezonu un uzvarēja ar rekordlielu pārsvaru - 58 punktiem. Konstruktoručempionātā uzvarēja Ferrari.
Pēc četru gadu pārtraukuma Renault atgriezās kā motoru piegādātājs. Michelin atgriezās kā riepu piegādātājs. Šī bija pirmā reize, kad Bridgestone bija konkurents, kopš Goodyear 1998. gada sezonas beigās pameta sporta veidu.
2001. gadā pirmajās Formula 1 sacīkstēs startēja nākamie čempioni Fernando Alonso un Kimi Reikenens. Tas bija pēdējais gads, kad Žans Alesi un pasaules čempions Mika Hekkinens sacentās Formula 1.
2001. gada beigās Prosta komanda tika slēgta naudas trūkuma dēļ. Francijas uzņēmums Renault iegādājās Benetton komandu. Benetton tika pārdēvēta par Renault F1 komandu.
Draiveri un konstruktori
2001. gada FIA Formula 1 pasaules čempionātā startēja šādas komandas un braucēji.
Komanda | Konstruktors | Šasija | Dzinējs | Nē | Vadītājs | Rounds | Testa vadītājs(-i) | |
Ferrari F2001 | Ferrari 050 3,0 L V10 | 1 | Visi | |||||
2 | Visi | |||||||
McLaren | McLaren MP4-16 | 3 | Visi | |||||
4 | Visi | |||||||
BMW-WilliamsF1 komanda | Williams FW23 | BMW P80 3.0 L V10 | 5 | Visi | ||||
6 | Visi | |||||||
Benetton | Benetton B201 | 7 | Visi | |||||
8 | Visi | |||||||
BAR | BAR 003 | Honda RA001E 3,0 L V10 | 9 | Visi | Entonijs Deividsons | |||
10 | Visi | |||||||
Jordan | Jordānija EJ11 | Honda RA001E 3,0 L V10 | 11 | 1–7, 9-11 | ||||
8, 12 | ||||||||
13-17 | ||||||||
12 | 1-12 | |||||||
13-17 | ||||||||
Strēlītes | Strēlītes A22 | Asiatech 001 3.0 L V10 | 14 | Visi | ||||
15 | Visi | |||||||
Sauber C20 | Petronas 01A 3,0 L V10 | 16 | Visi | |||||
17 | Visi | |||||||
Jaguar R2 | 18 | Visi | ||||||
19 | 1-4 | |||||||
5-17 | ||||||||
Eiropas Minardi F1 | Eiropas 3,0 L V10 | 20 | 1-14 | |||||
15-17 | ||||||||
21 | Visi | |||||||
Prost | Prost AP04 | Acer 3.0 L V10 | 22 | 1-12 | ||||
13-17 | ||||||||
23 | 1-4 | |||||||
5-14 | ||||||||
15-17 |
Pirmās formulas 2001. gada sacensību grafiks
Rnd | Sacensības | Datums | Atrašanās vieta |
1 | 4. marts | Melburna | |
2 | 18. marts | Sepangas | |
3 | aprīlis 1 | ||
4 | aprīlis 15 | ||
5 | 29. aprīlis | ||
6 | 13. maijs | A1-Ring | |
7 | 27. maijs | Monako | |
8 | jūnijs 10 | ||
9 | 24. jūnijs | Nirburgringas | |
10 | 1. jūlijs | ||
11 | 15. jūlijs | ||
12 | 29. jūlijs | Hokenheimas trasē | |
13 | 19. augusts | ||
14 | 2. septembris | Spa-Francorchamps | |
15 | 16. septembris | Monza | |
16 | septembris 30 | ||
17 | oktobris 14 |
Grand Prix
Rd. | Grand Prix | Pole Position | Ātrākais aplis | Uzvarējušais autovadītājs | Konstruktors |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
8 | |||||
9 | |||||
10 | |||||
11 | |||||
12 | |||||
13 | |||||
14 | |||||
15 | |||||
16 | |||||
17 |
Autovadītāji
Pozīcija | Vadītājs | ||||||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 123 | |
2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | 65 | |
3 | 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15† | 5 | 56 | |
4 | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 1 | 4 | 2 | Ret | 1 | 4 | 7 | 3 | Ret | 6 | 49 | |
5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 9† | Ret | Ret | 3 | 6 | DNS | 1 | Ret | 5 | 4 | Ret | 1 | 4 | 37 | |
6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | 1 | Ret | 2 | 31 | |
7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | Ret | 10 | 12 | |
8 | 4 | Ret | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 6 | Ret | 11 | 6 | 9 | 12 | |
9 | Ret | 8 | 5 | 5 | 4 | DSQ | Ret | 11† | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 8 | 12 | |
10 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | |
11 | 13 | Ret | 6 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 13 | 4 | Ret | 3 | 10 | 8 | 17† | 8 | |
12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | |
13 | 5 | 4 | 11† | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 10 | 12 | 6 | |||
14 | 7 | Ret | 4 | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | 9 | 11 | 13 | 5 | |
15 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 6 | 5 | 15† | 12 | 11 | 6 | 10 | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | |
16 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | 3 | |||||
17 | 14† | 11 | 10 | 12 | 15 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16† | 15 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 2 | |
18 | 11 | 7 | Ret | Ret | 12 | 6 | 8 | 10† | Ret | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | Ret | Ret | 14 | 1 | |
19 | 7 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
20 | 8 | 10 | Ret | 11 | 11 | 11 | Ret | 8 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
21 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 8 | Ret | 12 | Ret | 13 | 15 | 0 | |
22 | Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | 0 | ||||
23 | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17† | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | 0 | |
24 | 12 | 14 | Ret | 0 | |||||||||||||||
25 | Ret | 12 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||
26 | Ret | Ret | 16 | 0 | |||||||||||||||
Pozīcija | Vadītājs |
Pole position treknrakstā.
Ātrākais aplis kursīvā.
† Autovadītājs nefinišēja Grand Prix. Autovadītājs tika klasificēts (ierindots), jo viņš pabeidza vairāk nekā 90 % sacensību.
Galvenais | ||||||||||
Krāsa | Zelts | Sudraba | Bronzas | Zaļā | Zilais | Violeta | Sarkanais | Black | White | Gaiši zils |
Rezultāts | Uzvarētājs | 2. vieta | 3. vieta | Punktu finišs | Finišs bez punktiem | Nepabeidza (Ret) | Nekvalificējās (DNQ) | Diskvalificēts (DSQ) | Nestartēja (DNS) | Tikai praktizē (PO) |
Neklasificēta apdare (NC) | Netika veikta priekšatlase (DNPQ) | Sacensības atceltas (C) | Piektdienas testa vadītājs (TD) |
Tukšs | Nepraktizēja (DNP) | Izslēgts (EX) | Nav ieradies (DNS) | Pieteikuma atsaukšana pirms pasākuma (WD) |
Konstruktori
Pozīcija | Konstruktors | Carno | ||||||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 179 | |
2 | 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15 | 5 | |||
2 | 3 | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | Ret | 3 | 6 | DNS | 1 | Ret | 5 | 4 | Ret | 1 | 4 | 102 | |
4 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | |||
3 | 5 | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 1 | 4 | 2 | Ret | 1 | 4 | 7 | 3 | Ret | 6 | 80 | |
6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | 1 | Ret | 2 | |||
4 | 16 | 4 | Ret | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 6 | Ret | 11 | 6 | 9 | 21 | |
17 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | |||
5 | 11 | 5 | 4 | 11 | 6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | 6 | 8 | 7 | Ret | 19 | |
12 | Ret | 8 | 5 | 5 | 4 | DSQ | Ret | 11 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 8 | |||
6 | 9 | 7 | Ret | 4 | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | 9 | 11 | 13 | 17 | |
10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | Ret | 10 | |||
7 | 7 | 13 | Ret | 6 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 13 | 4 | Ret | 3 | 10 | 8 | 17 | 10 | |
8 | 14 | 11 | 10 | 12 | 15 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16 | 15 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | |||
8 | 18 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 9 | |
19 | 8 | 10 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | |||
9 | 22 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 6 | 5 | 15 | 12 | 11 | 6 | Ret | 9 | Ret | 10 | 12 | 4 | |
23 | Ret | 12 | Ret | Ret | 11 | 11 | Ret | 8 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 14 | Ret | |||
10 | 14 | 11 | 7 | Ret | Ret | 12 | 6 | 8 | 10 | Ret | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | Ret | Ret | 14 | 1 | |
15 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 8 | Ret | 12 | Ret | 13 | 15 | |||
11 | 20 | Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 0 | |
21 | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | |||
Pozīcija | Konstruktors | Carno |
Pole position treknrakstā.
Ātrākais aplis kursīvā.
† Automašīna nepabeidza Grand Prix izcīņu. Automašīna tika klasificēta (ierindota), jo tā finišēja vairāk nekā 90% no sacensību distances.
Galvenais | ||||||||||
Krāsa | Zelts | Sudraba | Bronzas | Zaļā | Zilais | Violeta | Sarkanais | Black | White | Gaiši zils |
Rezultāts | Uzvarētājs | 2. vieta | 3. vieta | Punktu finišs | Finišs bez punktiem | Nepabeidza (Ret) | Nekvalificējās (DNQ) | Diskvalificēts (DSQ) | Nestartēja (DNS) | Tikai praktizē (PO) |
Neklasificēta apdare (NC) | Netika veikta priekšatlase (DNPQ) | Sacensības atceltas (C) | Piektdienas testa vadītājs (TD) |
Tukšs | Nepraktizēja (DNP) | Izslēgts (EX) | Nav ieradies (DNS) | Pieteikumu atsauca pirms pasākuma (WD) |
· v · t · e Formula 1 sezonas |
|