2001. gada Formula 1 sezona — Mihaels Šūmahers, Ferrari un Alonso debija
2001. gada Formula 1 sezona bija 52. čempionāta posms. Par autobraucēju čempionu kļuva Mihaels Šūmahers. Viņš dominēja visu sezonu un uzvarēja ar rekordlielu pārsvaru - 58 punktiem. Konstruktoručempionātā uzvarēja Ferrari.
Sezonas gaita un rezultāti
2001. gada sezona sastāvēja no 17 posmiem, un Ferrari stabilitāte gan braucēju, gan tehniskajā līmenī nodrošināja skaidru pārsvaru pār konkurentiem. Mihaels Šūmahers izcēlās ar vairākām uzvarām, augstu konsekvenci un biežām pole pozīcijām, savukārt viņa komandas biedrs Rubens Barrichello regulāri papildināja komandas punktu krājumu, kas ļāva Ferrari viegli uzvarēt arī konstruktora vērtējumā. Sezonā bija arī vairākas iespaidīgas sacīkstes, kurās kritiska nozīme bija stratēģijām, degvielas patēriņam un riepu izvēlei.
Tehnoloģijas un piegādātāji
Pēc četru gadu pārtraukuma Renault atgriezās kā motoru piegādātājs, kas pastiprināja motoru ražotāju konkurenci. Michelin atgriezās kā riepu piegādātājs, dodot brīvu izvēli komandām starp riepu ražotājiem un paplašinot taktiskiem risinājumus sacensībās. Šī bija pirmā reize, kad Bridgestone bija vienīgais konkurents, kopš Goodyear 1998. gada sezonas beigās pameta sporta veidu.
Jaunās zvaigznes un veterāni
2001. gadā pirmajās Formula 1 sacīkstēs startēja nākamie čempioni Fernando Alonso un Kimi Reikenens. Abi veica savu debiju un drīz iekaroja uzmanību ar ātrumu un talantu — Alonso debitēja ar Minardi, bet Räikkönen ar Sauber. Šī sezona iezīmēja jaunas paaudzes ienākšanu F1, no kuras vēlāk izauga vairāki ilglaicīgi talanti.
Tas bija arī pēdējais gads, kad sacīkstēs startēja pieredzējušie piloti — Žans Alesi un pasaules čempions Mika Hekkinens. Abiem šī sezona nozīmēja tālākas izmaiņas karjerā; Alesi un Häk kinens bija ilggadēji F1 līdzjutēju iecienīti braucēji, un viņu aiziešana iezīmēja laikmeta maiņu.
Komandu izmaiņas un finansiālās problēmas
2001. gada beigās Prosta (Prost) komanda tika slēgta naudas trūkuma dēļ — tas bija viens no spilgtākajiem piemēriem, ka F1 ekonomiskā slodze var izraisīt komandu izzušanu. Paralēli tam Francijas uzņēmums Renault iegādājās Benetton komandu. Benetton vēlāk tika pārdēvēta par Renault F1 komandu, kas atspoguļoja rūpnieciskās un sportiskās konsolidācijas tendences šajā periodā.
Sezonas mantojums
2001. gada sezona palikusi atmiņā kā Mihaela Šūmahera un Ferrari dominances laiks, bet arī kā pārejas periods, kurā uz skatuves parādījās nākamā paaudze (piem., Alonso un Räikkönen). Komandu pirkumi, motoru un riepu ražotāju atgriešanās, kā arī finanšu spiediens uz mazāk budžeta komandām — visi šie faktori veidoja bāzi turpmākajai F1 attīstībai 2000. gadu sākumā.
Draiveri un konstruktori
2001. gada FIA Formula 1 pasaules čempionātā startēja šādas komandas un braucēji.
Komanda | Konstruktors | Šasija | Dzinējs | Nē | Vadītājs | Rounds | Testa vadītājs(-i) | |
Ferrari F2001 | Ferrari 050 3,0 L V10 | 1 | Visi | |||||
2 | Visi | |||||||
McLaren | McLaren MP4-16 | 3 | Visi | |||||
4 | Visi | |||||||
| Williams FW23 | BMW P80 3.0 L V10 | 5 | Visi | ||||
6 | Visi | |||||||
Benetton | Benetton B201 | 7 | Visi | |||||
8 | Visi | |||||||
BAR | BAR 003 | Honda RA001E 3,0 L V10 | 9 | Visi |
| |||
10 | Visi | |||||||
Jordan | Jordānija EJ11 | Honda RA001E 3,0 L V10 | 11 | 1–7, 9-11 | ||||
8, 12 | ||||||||
13-17 | ||||||||
12 | 1-12 | |||||||
13-17 | ||||||||
Strēlītes | Strēlītes A22 | Asiatech 001 3.0 L V10 | 14 | Visi | ||||
15 | Visi | |||||||
Sauber C20 | Petronas 01A 3,0 L V10 | 16 | Visi | |||||
17 | Visi | |||||||
Jaguar R2 | 18 | Visi | ||||||
19 | 1-4 | |||||||
5-17 | ||||||||
| Eiropas 3,0 L V10 | 20 | 1-14 | |||||
15-17 | ||||||||
21 | Visi | |||||||
Prost | Prost AP04 | Acer 3.0 L V10 | 22 | 1-12 | ||||
13-17 | ||||||||
23 | 1-4 | |||||||
5-14 | ||||||||
15-17 |
Pirmās formulas 2001. gada sacensību grafiks
Rnd | Sacensības | Datums | Atrašanās vieta |
1 | 4. marts | Melburna | |
2 | 18. marts | Sepangas | |
3 | aprīlis 1 | ||
4 | aprīlis 15 | ||
5 | 29. aprīlis | ||
6 | 13. maijs | A1-Ring | |
7 | 27. maijs | Monako | |
8 | jūnijs 10 | ||
9 | 24. jūnijs | Nirburgringas | |
10 | 1. jūlijs | ||
11 | 15. jūlijs | ||
12 | 29. jūlijs | Hokenheimas trasē | |
13 | 19. augusts | ||
14 | 2. septembris | Spa-Francorchamps | |
15 | 16. septembris | Monza | |
16 | septembris 30 | ||
17 | oktobris 14 |
Grand Prix
Rd. | Grand Prix | Pole Position | Ātrākais aplis | Uzvarējušais autovadītājs | Konstruktors |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
8 | |||||
9 | |||||
10 | |||||
11 | |||||
12 | |||||
13 | |||||
14 | |||||
15 | |||||
16 | |||||
17 |
Autovadītāji
Pozīcija | Vadītājs | ||||||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 123 | |
2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | 65 | |
3 | 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15† | 5 | 56 | |
4 | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 1 | 4 | 2 | Ret | 1 | 4 | 7 | 3 | Ret | 6 | 49 | |
5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 9† | Ret | Ret | 3 | 6 | DNS | 1 | Ret | 5 | 4 | Ret | 1 | 4 | 37 | |
6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | 1 | Ret | 2 | 31 | |
7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | Ret | 10 | 12 | |
8 | 4 | Ret | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 6 | Ret | 11 | 6 | 9 | 12 | |
9 | Ret | 8 | 5 | 5 | 4 | DSQ | Ret | 11† | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 8 | 12 | |
10 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | |
11 | 13 | Ret | 6 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 13 | 4 | Ret | 3 | 10 | 8 | 17† | 8 | |
12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | |
13 | 5 | 4 | 11† | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 10 | 12 | 6 | |||
14 | 7 | Ret | 4 | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | 9 | 11 | 13 | 5 | |
15 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 6 | 5 | 15† | 12 | 11 | 6 | 10 | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | |
16 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | 3 | |||||
17 | 14† | 11 | 10 | 12 | 15 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16† | 15 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 2 | |
18 | 11 | 7 | Ret | Ret | 12 | 6 | 8 | 10† | Ret | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | Ret | Ret | 14 | 1 | |
19 | 7 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
20 | 8 | 10 | Ret | 11 | 11 | 11 | Ret | 8 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
21 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 8 | Ret | 12 | Ret | 13 | 15 | 0 | |
22 | Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | 0 | ||||
23 | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17† | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | 0 | |
24 | 12 | 14 | Ret | 0 | |||||||||||||||
25 | Ret | 12 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||
26 | Ret | Ret | 16 | 0 | |||||||||||||||
Pozīcija | Vadītājs |
Pole position treknrakstā.
Ātrākais aplis kursīvā.
† Autovadītājs nefinišēja Grand Prix. Autovadītājs tika klasificēts (ierindots), jo viņš pabeidza vairāk nekā 90 % sacensību.
Galvenais | ||||||||||
Krāsa | Zelts | Sudraba | Bronzas | Zaļā | Zilais | Violeta | Sarkanais | Black | White | Gaiši zils |
Rezultāts | Uzvarētājs | 2. vieta | 3. vieta | Punktu finišs | Finišs bez punktiem | Nepabeidza (Ret) | Nekvalificējās (DNQ) | Diskvalificēts (DSQ) | Nestartēja (DNS) | Tikai praktizē (PO) |
Neklasificēta apdare (NC) | Netika veikta priekšatlase (DNPQ) | Sacensības atceltas (C) | Piektdienas testa vadītājs (TD) |
Tukšs | Nepraktizēja (DNP) | Izslēgts (EX) | Nav ieradies (DNS) | Pieteikuma atsaukšana pirms pasākuma (WD) |
Konstruktori
Pozīcija | Konstruktors | Carno | ||||||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 179 | |
2 | 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15 | 5 | |||
2 | 3 | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | Ret | 3 | 6 | DNS | 1 | Ret | 5 | 4 | Ret | 1 | 4 | 102 | |
4 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | |||
3 | 5 | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 1 | 4 | 2 | Ret | 1 | 4 | 7 | 3 | Ret | 6 | 80 | |
6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | 1 | Ret | 2 | |||
4 | 16 | 4 | Ret | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 6 | Ret | 11 | 6 | 9 | 21 | |
17 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | |||
5 | 11 | 5 | 4 | 11 | 6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | 6 | 8 | 7 | Ret | 19 | |
12 | Ret | 8 | 5 | 5 | 4 | DSQ | Ret | 11 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 8 | |||
6 | 9 | 7 | Ret | 4 | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | 9 | 11 | 13 | 17 | |
10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | Ret | 10 | |||
7 | 7 | 13 | Ret | 6 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 13 | 4 | Ret | 3 | 10 | 8 | 17 | 10 | |
8 | 14 | 11 | 10 | 12 | 15 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16 | 15 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | |||
8 | 18 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 9 | |
19 | 8 | 10 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | |||
9 | 22 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 6 | 5 | 15 | 12 | 11 | 6 | Ret | 9 | Ret | 10 | 12 | 4 | |
23 | Ret | 12 | Ret | Ret | 11 | 11 | Ret | 8 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 14 | Ret | |||
10 | 14 | 11 | 7 | Ret | Ret | 12 | 6 | 8 | 10 | Ret | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | Ret | Ret | 14 | 1 | |
15 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 8 | Ret | 12 | Ret | 13 | 15 | |||
11 | 20 | Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 0 | |
21 | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | |||
Pozīcija | Konstruktors | Carno |
Pole position treknrakstā.
Ātrākais aplis kursīvā.
† Automašīna nepabeidza Grand Prix izcīņu. Automašīna tika klasificēta (ierindota), jo tā finišēja vairāk nekā 90% no sacensību distances.
Galvenais | ||||||||||
Krāsa | Zelts | Sudraba | Bronzas | Zaļā | Zilais | Violeta | Sarkanais | Black | White | Gaiši zils |
Rezultāts | Uzvarētājs | 2. vieta | 3. vieta | Punktu finišs | Finišs bez punktiem | Nepabeidza (Ret) | Nekvalificējās (DNQ) | Diskvalificēts (DSQ) | Nestartēja (DNS) | Tikai praktizē (PO) |
Neklasificēta apdare (NC) | Netika veikta priekšatlase (DNPQ) | Sacensības atceltas (C) | Piektdienas testa vadītājs (TD) |
Tukšs | Nepraktizēja (DNP) | Izslēgts (EX) | Nav ieradies (DNS) | Pieteikumu atsauca pirms pasākuma (WD) |
· v · t · e Formula 1 sezonas |
|