Jaguar Racing
Jaguar Racing bija Formula 1 komanda, kas sacentās no 2000. līdz 2004. gadam. Tā nāk no Stewart Grand Prix. Ford iegādājās komandu 1999. gada jūnijā, un to bija paredzēts pārdēvēt par Jaguar Racing, lai popularizētu savu Jaguar zīmolu.
Savai pirmajai sezonai 2000. gadā komanda pieņēma darbā bijušo Stjuarta GP pilotu Džoniju Herbertu un 1999. gada čempionāta otrās vietas ieguvēju Ediju Irvinu (otrā vieta). Tomēr komanda sezonas laikā tikai divreiz iekļuva godalgotajās vietās. 2001. gadā Herbertu nomainīja Lučāno Burti, kuru četras sacīkstes pirms sezonas nomainīja Pedro de la Rosa. Lai gan 2001. gadā komanda ieguva divreiz vairāk punktu izcīņas vietu, ieskaitot pjedestālu (pirmo trijnieku) Monako, tas nepalīdzēja tam, ka komandai nebija tādu panākumu kā Stewart GP 1999. gadā.
2002. gadā komandai klājās vēl sliktāk - trīs godalgotas vietas (bet Itālijā tika izcīnīts pjedestāls), kā arī daudz finansiālu (naudas) problēmu. 2003. gada sezonā tika paziņots par samazinājumiem, kas ietvēra naudas taupīšanu un darbinieku atlaišanu (masveida atlaišana). 2003. gadā, kad tika uzlabota punktu sistēma, kas ļāva astoņiem braucējiem finišēt punktos, Jaguar Racing no tā guva labumu, jo astoņas reizes finišēja punktos, bet pēdējās piecās sacīkstēs Pizzoniju nomainīja Marks Vēbers, Antonio Pizzonia un Džastins Vilsons. 2004. gads Jaguar komandai bija pēdējā sezona, kurā Jaguar paturēja Vēberu un uz visu sezonu pieņēma darbā Kristianu Klienu. Sekoja piecas godalgotas vietas, tomēr finansiālu grūtību dēļ komandu pārpirka Red Bull, pēc tam komanda tika pārdēvēta par Red Bull Racing.
Formula 1 rezultāti
(atslēga)
| Gads | Šasija | Dzinējs | Autovadītāji | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punktus | WCC | |
| 2000 | Jaguar R1 | AUS | SMR | MON | HUN | MAL | 9. | |||||||||||||||||
| Eddie Irvine | Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | PO | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 | |||||||
| Lučāno Burti | 11 | |||||||||||||||||||||||
| Džonijs Herberts | Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||||||
| Jaguar R2 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 8. | ||||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||
| Lučāno Burti | 8 | 10 | Ret | 11 | ||||||||||||||||||||
| Pedro de la Rosa | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | |||||||||||
| 2002 | Jaguar R3 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 7. | |||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 10 | 9 | |||||||
| Pedro de la Rosa | 8 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 11 | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
| 2003 | Jaguar R4 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 18 | 7. | ||||||||||||||||
| Mark Webber | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 7 | Ret | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | Ret | 11 | ||||||||
| Antonio Pizzonia | 13 | Ret | Ret | 14 | Ret | 9 | Ret | 10 | 10 | 10 | Ret | |||||||||||||
| Džastins Vilsons | Ret | Ret | Ret | 8 | 13 | |||||||||||||||||||
| 2004 | Jaguar R5 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | CHN | 10 | 7. | |||||||||||||||
| Mark Webber | Ret | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | 8 | 6 | 10 | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret | ||||||
| Christian Klien | 11 | 10 | 14 | 14 | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ret | 12 | 14 |
| · v · t · e Formula 1 konstruktori | ||
| ||
| ||
| Lai gan 1952. un 1953. gadā notikušās pasaules čempionāta sacīkstes tika aizvadītas saskaņā ar Formula 2 noteikumiem, lai saglabātu čempionāta nepārtrauktību, šeit ir iekļauti konstruktori, kuri piedalījās tikai šajā periodā. Konstruktori, kuru vienīgā dalība pasaules čempionātā bija Indianapolisas 500 sacīkstēs no 1950. līdz 1960. gadam, nav uzskaitīti. |
Jautājumi un atbildes
J: Kā saucās Formula 1 komanda, kas sacentās no 2000. līdz 2004. gadam?
A: Komanda saucās Jaguar Racing.
J: Kas nopirka komandu 1999. gada jūnijā?
A: 1999. gada jūnijā komandu nopirka Ford.
J: Kas bija piloti pirmajā sezonā 2000. gadā?
A: Savai pirmajai sezonai 2000. gadā komanda pieņēma darbā bijušo Stewart GP pilotu Džoniju Herbertu un 1999. gada čempionāta otrās vietas ieguvēju Ediju Irvinu.
J: Cik veiksmīga bija Jaguar Racing pirmā sezona?
A: Pirmajā sezonā Jaguar Racing tikai divreiz iekļuva godalgotajās vietās.
Jautājums: Kas aizvietoja Lučano Burti četras sacīkstes pēc 2001. gada?
A: Pedro de la Rosa aizstāja Lučano Burti četras sacīkstes pēc 2001. gada.
J: Kādas izmaiņas Jaguar Racing veica 2003. gadā?
A: 2003. gadā Jaguar Racing veica samazinājumus, kas ietvēra naudas taupīšanu un atlaišanu (darbinieku masveida atlaišanu). Viņi guva labumu arī no uzlabotas punktu sistēmas, kas ļāva astoņiem braucējiem finišēt punktos.
J: Kas notika ar Jaguar Racing 2004. gada beigās?
A: 2004. gada beigās finansiālo grūtību dēļ Jaguar Racing pārpirka Red Bull, pēc tam pārdēvējot to par Red Bull Racing.
