One-Two-GO reiss OG269 avārija Puketā (16.09.2007) — pārskats
Detalizēts pārskats par One-Two-GO reisa OG269 traģēdiju Puketā (16.09.2007): notikumu gaita, izmeklēšana, cēloņi un mācības aviācijas drošībai.
2007. gada 16. septembrī pēc neveiksmīgas nosēšanās avarēja aviokompānijas One-Two-GO Airlines 269. reiss (OG269), McDonnell Douglas MD-82. Lidmašīna ietriecās krastmalā pie 27. skrejceļa Puketas starptautiskajā lidostā. Pēc trieciena aptuveni plkst. 15.45 lidmašīna izcēlās liesmās. Avārijā gāja bojā 89 no 130 lidmašīnā esošajiem cilvēkiem; izdzīvoja 41 cilvēks. OG269 bija regulārs iekšzemes pasažieru reiss no Bangkokas uz Puketu Taizemē. Avārijas vieta — pie skrejceļa gala, krasta zonā — radīja sarežģījumus glābšanas operācijai un veicināja ugunsgrēka izplatīšanos.
Notikumu gaita
Reiss nolaidās Puketā pēc plkst. 15:00 vietējā laikā, bet piezemēšanās bija problemātiska — lidmašīna neatbilstoši kontakta brīdī noturēja ātrumu un trajektoriju, kā rezultātā tā izkļuva no skrejceļa gala un ietriecās krastmalā, kur uzreiz izcēlās ugunsgrēks. Avārijas brīdī apgāšanās un liesmu izplatīšanās apgrūtināja pasažieru evakuāciju, un daļai upuru traumas bija smagas.
Izmeklēšana un secinājumi
Notikumu izmeklēja Taizemes Gaisa kuģu avāriju izmeklēšanas komiteja, un vēlāk starptautiska izmeklēšana, tostarp ASV NTSB, sagatavoja papildu analīzi. Divus gadus ilgušās NTSB izmeklēšanas rezultātā tika publicēts ziņojums, kas daļēji balstījās uz Satiksmes ministrijas Gaisa kuģu avāriju izmeklēšanas komitejas publicēto avārijas ziņojumu. Par avārijas iespējamo cēloni tika atzīta apkalpes kļūda; izmeklēšana norādīja uz problēmām lidojuma drošības procedūru ievērošanā, komandierpilota un pirmā virsnieka savstarpējās komunikācijas (CRM) trūkumiem, kā arī uz vadlīniju un uzraudzības nepilnībām.
Ietekme un rekomendācijas
Izmeklēšana izcēla vairākus plašākus drošības jautājumus: apmācības kvalitātes uzlabošanas nepieciešamību, stingrāku komerciālās aviācijas uzraudzību un standartizētu evakuācijas procedūru praktisku ieviešanu. Pēc avārijas tika izteiktas rekomendācijas gan gaisa pārvadātājiem par apmācību un standartu ievērošanu, gan regulatīvajām iestādēm par pastiprinātu uzraudzību un revīzijām, lai līdzīgas traģēdijas novērstu nākotnē.
Konteksts un nozīme
OG269 avārija bija viens no smagākajiem 2000. gadu aviācijas negadījumiem Taizemē un plaši pievērsa uzmanību zemo cenu pārvadātāju operācijām, uzturēšanas praksei un regulatoru darbam. Tā atgādināja par nepieciešamību konsekventi ievērot lidojumu drošības procedūras un par rūpīgu avāriju gatavības un glābšanas operāciju organizāciju pludmales vai piekrastes lidostu apstākļos.
Meklēt