Range Rover — britu luksusa SUV: vēsture, modeļi un tehniskie dati

Range Rover — britu luksusa SUV: uzzini vēsturi, populārākos modeļus (Sport, Velar, Evoque) un detalizētus tehniskos datus — dzinēji, veiktspēja un degvielas patēriņš.

Range Rover ir uz britu Land Rover bāzes radīts SUV, ko tradicionāli montē Solihulā, Birmingemā, Land Rover rūpnīcā, bet daži modeļi un komponentes tiek komplektētas arī Liverpūlē. Uzņēmums kopš 2008. gada ir daļa no Indijas grupas Tata Jaguar Land Rover.

Vēsture īsumā

Range Rover debija notika 1970. gadā kā pirmais luksusa apvidus automobilis, kas apvienoja labas apvidus spējas ar augstu komforta līmeni un labu trokšņa izolāciju — tas atšķīrās no daudz vienkāršākiem, darba tipa Land Rover/Jeep veida modeļiem. Par pamatideju un dizaina attīstību atbildēja inženieri, kuri vēlējās radīt universālu auto gan lauku, gan pilsētas lietošanai. Kopš pirmās paaudzes Range Rover ir attīstījies vairākās paaudzēs:

• 1. paaudze (Classic): 1970–1996 — klasiskā, robustā versija, pieejama gan ar divām, gan četrām durvīm;
• 2. paaudze (P38): 1994–2002 — modernizēts interjers un uzlabota drošība;
• 3. paaudze (L322): 2002–2012 — ievērojami uzlabota elektronika un komforts, jauni dzinēji;
• 4. paaudze (L405): 2012–2021 — vieglāks alumīnija korpuss, mūsdienīgs luksusa aprīkojums;
• 5. paaudze (L460): 2021–... — plašs hibrīdo un jaudīgu motoru piedāvājums, modernizēta palīgsistēmu un savienojamības bāze.

Modeļu ģimene un nosaukumu sistēma

Range Rover tagad ir plaša produktu sērija, un to ģimenei ietilpst dažādi modeļi, kas aptver gan pilnizmēra luksusa klasi, gan kompaktākus apvidus automobiļus. Bieži pieminētie nosaukumi ietver:

• Range Rover — pilnizmēra luksusa SUV;
• Range Rover Sport — sportiskāka dinamika un agresīvāks izskats;
• Range Rover Velar — dizaina orientēts modelis starp Evoque un Sport;
• Range Rover Evoque — kompakts, pilsētas tipa luksusa SUV.

Jāatzīmē, ka SUV un Land Rover saimei pieder arī tādi modeļi kā Discovery un Discovery Sport — tie ir tuvu radinieki Range Rover līnijai, tomēr dažkārt tiek pozicionēti atšķirīgi pēc cenas un funkcionālajām īpašībām.

Tehniskie risinājumi un dzinēji

Range Rover modeļiem ir raksturīgs pilnpiedziņas transmisijas sistēma, vairākkārt uzlabota elektroniskā vadība un daudzšķautņains piekares risinājums. Nozīmīgākie tehniskie elementi:

• Gaisa/air piekare ar maināmu klīrensu — nodrošina ērtu braukšanu uz asfalta un papildu skaidu vietu apvidā;
• Terrain Response tipa braukšanas režīmi
• Moderni hibrīdie risinājumi — 48V mild‑hybrid (MHEV), plug‑in hybrid (PHEV) varianti, kā arī benzīna un dīzeļa dzinēji;
• Dzinēju klāsts — tradicionāli Range Rover motoru spektrs ir 3,0 litru V6 līdz 5,0 litru V8, taču jaunākajos modeļos ir pieejami arī 4‑cilindru 2,0 l Ingenium agregāti (piemēram, Evoque/Velar) un dažādas elektrifikācijas versijas.

Hibrīdo versiju elektriskais nobraukums atkarīgs no modeļa un gada, bet PHEV modeļi parasti nodrošina dažu desmitu kilometru pilnībā elektrisku nobraukumu (WLTP rādītāji atšķiras pēc specifikācijām).

Komforts, drošība un tehnoloģijas

Range Rover tradicionāli tiek uzskatīts par luksusa automašīnu ar bagātīgu salonu apdari: augstas kvalitātes āda, kokmateriālu vai metāla dekorējumi, plaša sēdekļu regulācija, klīmatkontrole un trokšņu izolācija. Modernie modeļi piedāvā arī:

• mūsdienīgas informācijas un izklaides sistēmas ar lieliem ekrāniem un viedtālruņu savienojamību;
• vadītāja palīgsistēmas: adaptīvā kruīzkontrole, autobraukšanas joslu uzturēšana, joslas saglabāšana un avārijas bremzēšanas sistēmas;
• pasūtāmas drošības un komforta opcijas — masāžas sēdekļi, panorāmas jumts, augstvērtīgas stereosistēmas;
• speciālās versijas no SV (Special Vehicle Operations), piemēram, SVAutobiography vai SVR, kas piedāvā luksusa vai augstas veiktspējas paketes.

Apvidus spējas

Lai gan Range Rover ir bieži izmantojams kā ģimenes vai ikdienas luksusa auto, tas saglabā arī spēcīgas apvidus spējas: pastāvīgā pilnpiedziņa, zema pārnesumu attiecība, bruņotas aizsargplates daļai komponentu (atkarībā no konfigurācijas), kā arī piekare ar lielu šķēršļu pārvarēšanas klīrensu. Tāpēc Range Rover var kalpot gan kā ceļa auto, gan patstāvīgs brīvā laika un lauku apstākļu automobilis.

Tirgus, konkurence un cenas

Range Rover konkurē ar citiem premium segmenta apvidus automobiļiem, piemēram, Mercedes‑Benz G‑Class, BMW X7, Porsche Cayenne un Bentley Bentayga. Cenas variē ļoti plaši atkarībā no modeļa, aprīkojuma un dzinēja — no salīdzinoši kompaktiem Evoque variantiem līdz pilnībā aprīkotām L460 vai SVAutobiography versijām ar augstu cenu līmeni. Jāņem vērā arī papildizdevumi par īpašām krāsām, bremžu, riteņu un salonu opcijām.

Klimata ietekme un elektrifikācija

Atbilstība vides prasībām ir viens no ražotāja uzdevumiem — Jaguar Land Rover būtiski iegulda hibrīdtehnoloģiju un elektrisko piedziņu attīstībā. Range Rover sērijā pieejami MHEV un PHEV modeļi, un uzņēmums plāno paplašināt elektrisko piedziņu klāstu, lai samazinātu CO₂ izmešus un uzlabotu degvielas ekonomiju.

Secinājums

Range Rover ir britu luksusa SUV, kas savieno prestižu, komfortu un spēcīgas apvidus spējas. Modeļu klāsts ir plašs — no kompaktā pilsētas orientētā Evoque līdz pilnizmēra Range Rover, ar dažādām dzinēju opcijām, hibrīda risinājumiem un specializētām SV versijām. Tas padara Range Rover par elastīgu izvēli dažādiem pircēju profiliem — no lauku īpašniekiem līdz pilsētas luksusa klientiem.

Jautājumi un atbildes

J: Kas ir Range Rover?

J: Kas ir Range Rover mātesuzņēmums?

J: Kāds ir Range Rover galvenais tirgus?

J: Vai Range Rover ir piemērots lietošanai ģimenē?

J: Kāda ir Range Rover dzinēja jauda?

J: Kādas Range Rover versijas pārdod citās valstīs ar dažādiem nosaukumiem?

J: Vai jaunākās Range Rover versijas tiek pielāgotas, lai atbilstu mūsdienu prasībām par zemākām CO2 emisijām un degvielas ekonomiju?

Meklēt pēc burta