Otrā flote (Austrālija)
Otrā flote ir nosaukums otrajai kuģu grupai, kas tika nosūtīta ar kolonistiem, ieslodzītajiem un krājumiem uz koloniju Sidnejas līcī Port Džeksonā, Austrālijā. Flotē bija seši kuģi: viens Karaliskās flotes eskorta kuģis, četri ieslodzīto kuģi un apgādes kuģis.
Kuģiem bija paredzēts kopā kuģot uz Austrāliju un 1789. gadā nokļūt Sidnejas līcī. Tomēr eskorta kuģis ceļā avarēja un neieradās, un viens notiesāto kuģis aizkavējās un ieradās divus mēnešus pēc pārējiem kuģiem.
Atšķirībā no Pirmās flotes, kurā tika pieliktas lielas pūles, lai notiesātie būtu veseli, Otro floti pārvaldīja privāti uzņēmumi, kas notiesātos turēja šausminošos apstākļos. Kad viņi nonāca Sidnejā, slimie ieslodzītie bija kļuvuši par trūkumu jau tā grūtībās nonākušajai kolonijai.
Flotes kopsavilkums
| Kuģis | Tips | Kapteinis | Ekipāža | Kreisā Anglija | Arr. Sidneja | Ceļojuma ilgums | Notiesāto vīriešu dzimuma ieslodzīto ierašanās (iekāpšana) | Notiesāto sieviešu dzimuma ieslodzīto ierašanās (iekāpšana) |
| Lady Juliana | notiesāto transports | Tomass Edgars | 35 | 1789. gada 29. jūlijs | 1790. gada 3. jūnijs | 309 dienas | n/a | 222 (226) |
| Guardian | pārbūvēts kuģis ar lielgabaliem par notiesāto transportu | Edvards Riou | 1789. gada 12. septembris | brauciena laikā avarēja | n/a | 20 (25) - skatīt zemāk | n/a | |
| Justiniāns | noliktavas | 1790. gada 20. janvāris | 1790. gada 20. jūnijs | 151 diena | ||||
| Surprize | pārveidots tirdzniecības kuģis par ieslodzīto transportu. | Nicholas Anstis | 1790. gada 19. janvāris | 1790. gada 26. jūnijs | 158 dienas | 218 (254) | n/a | |
| Neptūns | notiesāto transports | Donald Traill | 1790. gada 19. janvāris | 1790. gada 27. jūnijs | 159 dienas | ? (421) + 12 no Guardian | ? (78) | |
| pārveidots transportlīdzeklis par ieslodzīto kuģi | Džons Maršals | 1790. gada 19. janvāris | 1790. gada 28. jūnijs | 160 dienas | 180 (253) + 8 no Guardian | n/a |
Izcelsme un vēsture
"Lady Juliana" kuģoja pirms pārējiem ieslodzīto kuģiem un ne vienmēr tiek pieskaitīts Otrajai flotei. Apgādes kuģis Justinian nebrauca kopā ar notiesāto kuģiem un ieradās pirms tiem. HMS Guardian devās ceļā pirms ieslodzīto kuģiem, bet pēc iziešanas no Labās cerības zemes raga saskrēja ledū, atgriezās Āfrikas dienvidos un avarēja piekrastē.
Kuģus Surprize, Neptune un Scarborough nosūtīja firma "Camden, Calvert & King". Viņi bija piekrituši transportēt, apģērbt un pabarot notiesātos par maksu 17 mārciņas 7 santīmi. 6d par katru personu Šī maksa tika maksāta neatkarīgi no tā, vai notiesātie tika nogādāti krastā dzīvi vai miruši. Šī firma jau iepriekš bija nodarbojusies ar vergu pārvadāšanu uz Ziemeļameriku. Vienīgie valdības darbinieki uz kuģa bija jūras aģents, leitnants Džons Šapkots (John Shapcote), un sardzes kapteinis; visu pārējo apkalpi nodrošināja firma.
Otrā flote izbrauca no Anglijas 1790. gada 19. janvārī ar 1006 ieslodzītajiem (928 vīriešiem un 78 sievietēm). Pa ceļam viņi apstājās tikai vienu reizi - Labās cerības ragā. Šeit uz kuģa uzņēma 20 vīriešu dzimuma ieslodzītos, izdzīvojušos no kuģa Guardian. Trīs kuģi veica ātrāku ceļu nekā Pirmā flote, ierodoties Port Džeksonā 1790. gada jūnija pēdējā nedēļā. Tas bija trīs nedēļas pēc Lady Juliana un nedēļu pēc apgādes kuģa Justinian.
Brauciens bija ātrs, bet cilvēku bojāejas rādītājs bija vislielākais pārvadāšanas vēsturē uz Austrāliju. No 1026 notiesātajiem, kas devās ceļā, 267 (256 vīrieši un 11 sievietes) nomira ceļojuma laikā (26 %).
Uz Neptūna notiesātajiem netika dots pietiekami daudz ēdiena, viņi tika turēti piesieti ar ķēdēm un reti tika izlaisti uz klāja. Daudzi no viņiem saslima ar skorbutu. Uz Scarborough viņi tika baroti, bet, kā ziņots, pēc sacelšanās mēģinājuma notiesātos turēja ieslodzītus zem klāja.
Sardzes kapteinis Viljams Hils vēlāk rakstīja, ka kuģu kapteiņi nebaroja notiesātos, lai varētu pārtiku pārdot citā valstī. Viņi vēlējās, lai notiesātie ātri nomirst, lai viņiem nebūtu jātērē pārtika un viņi varētu to paturēt pārdošanai vēlāk.
Ierašanās Sidnejā
Kad viņi nonāca Sidnejā, puskailie ieslodzītie gulēja bez gultas, pārāk slimi, lai kustētos. Tie, kas nespēja staigāt, tika pārmesti pāri bortam. Visi bija apsēsti ar utīm. Vismaz 486 no notiesātajiem bija slimi - 47 % no tiem, kas bija pametuši Angliju. Pārējie tika raksturoti kā "liesi un novārguši" un rādīja "briesmīgākas briesmas, kādas šajā valstī vēl nav pieredzētas".
Otrajā flotē atradās arī D'Arsijs Ventvorts un viņa ieslodzītā kundze Ketrīna Kroulija (Catherine Crowley), kas atradās uz Neptūna, un Džons Makarturs (John Macarthur), tolaik jauns Jaunās Dienvidvelsas korpusa leitnants, un viņa sieva Elizabete (Elizabeth), kas atradās uz Skārboro. Makartūra vecākais dēls Edvards Makartūrs, kurš kopā ar vecākiem bija ieradies uz kuģiem Neptune un Scarborough, tiek uzskatīts par vienīgo personu, kas kuģoja Otrajā flotē un kura fotogrāfija mums ir pieejama. Viņš bija arī pēdējais izdzīvojušais reisa dalībnieks.
Kad Angliju sasniedza ziņas par Otrās flotes šausmām, gan sabiedrība, gan valdība bija šokēta. Tika veikta izmeklēšana, bet Neptūna kapteini Donaldu Trailu netika mēģināts arestēt. Viņš tika raksturots kā ārprātīgs sadists. Valdība nevirzīja apsūdzības ne viņam, ne citiem kapteiņiem, ne līgumslēdzēju firmai. Valdība jau bija noslēgusi līgumu ar tiem par trešās flotes sagatavošanu kuģošanai uz Portdžeksonu 1791. gadā.
Trails un viņa vecākais palīgs Viljams Elleringtons tika privāti iesūdzēti tiesā par kāda vārdā nenosaukta ieslodzītā, jūrnieka Endrjū Andersona un pavāra Džona Džozefa slepkavību. Taču pēc trīs stundu ilgas tiesas sēdes Admiralitātes tiesā sera Džeimsa Marriota priekšā zvērinātie atbrīvoja abus vīriešus, "neapgrūtinot tiesnesi ar pierādījumu apkopošanu".
Saistītās lapas
- Pirmā flote
- Trešā flote
