Tailstrike
Lidlauka trieciens ir tad, kad lidmašīnas aste ietriecas skrejceļā. Tas var notikt pacelšanās vai nosēšanās laikā. Pacelšanās laikā astes trieciens var notikt, ja pilots pārāk agri paceļ priekšgalu, un lidmašīna nevar savlaicīgi pacelties. Nosēšanās laikā astes trieciens var notikt, ja pilots nosēšanās laikā pārāk augstu paceļ priekšgalu.
Astes triecieniem parasti nav nopietnu seku, piemēram, cilvēku nogalināšanas. Tomēr tas nozīmē, ka aviokompānijai ir jāiegulda nauda lidmašīnas remontam, pirms tā atkal var lidot. Ja lidmašīna netiek pareizi salabota, tas var izraisīt metāla nogurumu, un galu galā lidmašīna var avarēt.
Kā notiek astes trieciens nosēšanās laikā
Astes triecienu piemēri
- Emirates reiss 407
- Pan Am 845. reiss
- Asiana Airlines 214. reiss
Avārijas, ko izraisa nepareizs remonts pēc astes trieciena
- China Airlines reiss 611
- Japan Airlines 123. reiss