c2c — Lielbritānijas vilcienu operators: Fenchurch Street–Eseksa līnija

c2c ir Lielbritānijas vilcienu pārvadājumu uzņēmums, kas ietilpst National Express grupā. Tas nodrošina pasažieru pārvadājumus pa līniju no Fenčērčas ielas dzelzceļa stacijas Londonas Sitijā uz dienvidu Eseksas piekrasti, apkalpojot vairākas galvenās pieturas, tostarp Greisu (Grays) un Sautendu pie jūras. Maršruts bieži tiek saukts par Essex Thameside vai Temzas apkaimes franšīzi; sākotnēji līniju dēvēja par Temzas apkaimes, bet 2009. gadā franšīzes nosaukums tika precizēts un publiskajā lietošanā biežāk izmantots nosaukums Essex Thameside.

Galvenais maršruts no Fenčērčas ielas līdz Shoeburyness (Šūberinesa) ir aptuveni 39,5 km. Ātrākais grafikā paredzētais reiss šajā posmā ilgst aptuveni 58 minūtes, kas dod vidējo braukšanas ātrumu aptuveni 40,7 km/h. Līnijas maksimālais ātrums ir 75 mph (121 km/h), lai gan 357. klases elektrovilcieni Electrostar, kas parasti kursē pa šo līniju, ir konstruēti, lai sasniegtu līdz 100 mph (160 km/h).

Uzņēmuma vēsture: līdz 2002. gada jūlijam operators darbojās ar nosaukumu LTS Rail, vēlāk pārgājis uz zīmolu c2c. Kopš tā laika uzņēmums vairākkārt ir modernizējis pakalpojumus, floti un stacijas, lai uzlabotu punktualitāti un pasažieru ērtības. c2c saviem pasažieriem piedāvā gan regulārus reisu sarakstus, gan rīta un vakara sastrēguma laikā pastiprinātus pārvadājumus, tostarp ātrākus reisu varianta posmus noteiktos maršrutos.

Par floti un aprīkojumu: galvenos vilcienus maršrutā veido 357. klases Electrostars, kuri parasti tiek ekspluatēti četrvagonu vai astovagonu sastāvos. Šie sastāvi ir aprīkoti ar klimata kontroli, mūsdienīgiem drošības un signalizācijas risinājumiem, kā arī uzlabotām piekļuves iespējām ratiņkrēsliem un lielākiem bagāžas laukumiem. Uzņēmums pastāvīgi veic investīcijas vilcienu un staciju infrastruktūrā, lai uzlabotu pieejamību un ceļojumu komfortu.

Pakalpojumu raksturojums: c2c galvenokārt apkalpo ikdienas pendelējošos reisus starp Essexu un Londonu, piedāvājot regulārus starppilsētu un reģionālos savienojumus. Pakalpojumu frekvence mainās atkarībā no diennakts laika — virzienos uz Londonu rīta stundās un prom no Londonas vakaros kursē biežākie reisi. Uzņēmums arī tiecas saglabāt labu punktualitātes rādītāju un augstu klientu apmierinātību, kas tradicionāli bijusi viena no c2c stiprajām pusēm.

Biļešu iegāde un piekļuve: pasažieri var izmantot gan tradicionālās biļešu kiosku iespējas stacijās, gan elektroniskās biļešu sistēmas un mobilās lietotnes. c2c stacijas un vilcieni tiek pakāpeniski pielāgoti labākai pieejamībai cilvēkiem ar kustību traucējumiem — tiek uzlaboti piebraucamie ceļi, pacēlāji un norādes.

Nākotnes attīstība: plāni un investīcijas parasti ietver infrastruktūras modernizāciju, elektroniskās pasažieru informācijas sistēmas uzlabošanu un pakalpojumu optimizāciju, lai pielāgotos izmaiņām pieprasījumā un nodrošinātu ērtāku savienojamību ar citām transporta sistēmām.

Kā ziņots publiskajos avotos, uzņēmuma vadītājs ir Julian Drury; precīzus vadības un franšīzes pārvaldības datus ieteicams pārbaudīt paša uzņēmuma oficiālajā informācijas avotā vai jaunākajos reģionālajos ziņojumos, jo tie var mainīties.