Lieldienu džipu safari

Ekspedīcijas

Braucot ar 4 riteņiem, cilvēki var doties vai nu vieni, vai arī pievienoties grupai. Grupas parasti satiekas dienas sākumā noteiktā vietā pilsētā. Vispirms tiek parakstīti un savākti atteikumi, pēc tam vadītājiem tiek sniegta instruktāža un norādīts, ka jāievēro visi Zemes apsaimniekošanas biroja noteikumi (t. i., jāpaliek uz takas, nevajag staigāt pa aizsargājamām teritorijām u. c.). Pēc tam grupas dodas uz takām, lai izbrauktu dienas garumā. Kad grupa ierodas uz takas, tā daļēji izspiedīs riepas, lai iegūtu labāku saķeri ar smiltīm vai slidenu akmeni. Pēc tam, kad gaisa padeve būs pabeigta, viņi sāks braukt pa taku, un atkarībā no takas un pieturvietu skaita tas var ilgt no dažām stundām līdz pat visai dienai.

Daudzās grupās notiek iepazīšanās pa radio, izmantojot CB rāciju, kad viena persona (bieži vien autovadītājs) iepazīstina ar sevi un pasažieriem, kas atrodas automašīnā. Viņi var arī pastāstīt, vai viņi ir braukuši pa šo trasi iepriekš, vai arī brauc pirmo reizi. Kad grupa tuvojas patiešām sarežģītam šķērslim, daži izkāps un darbosies kā novērotāji, lai nodrošinātu, ka visi droši nokļūst augšup vai lejup.

Grupas parasti apstājas ap pusdienlaiku vai pulksten 13.00, lai dotos pusdienu pārtraukumā. Vadītāji un pasažieri parasti sarunājas, fotografējas vai veic kādu darbu ar savu Jeep/4X4 transportlīdzekli. Kad pusdienas ir pabeigtas, viņi atkal dodas ceļā.

Takas

Trases ir klasificētas no vieglām līdz sarežģītām (no 1 līdz 5). Klasifikācijas sistēma ir tāda pati kā slēpošanā: Aplis ir viegls, kvadrāts - vidēji grūts, bet dimants - grūts. Daudzās takās ir vairāki šķēršļi, kas jāpārvar. Dažas no slavenākajām ir Kenny's Climb un White Knuckle Hill. Daudzas no tām ir saistītas ar klinšu kāpšanu.

Lietošana

Pasākumā bieži piedalās plašsaziņas līdzekļu pārstāvji, kas atspoguļo brīvdabas un atpūtas pasākumus, tostarp pārstāvji no Jeep. Jeep Wrangler Moab variants ir nosaukts Moab, UT, vārdā.

Bīstamība

Dažas trases, īpaši sarežģītākas, var būt bīstamas nepieredzējušiem autovadītājiem, īpaši, ja viņi mēģina braukt vieni. Pamatnoteikums braukšanai bezceļa apstākļos ir nekad nebraukt vienatnē. Braucot divu vai vairāku transportlīdzekļu grupās, ir lielāka pārliecība, ka vismaz viens transportlīdzeklis varēs atgriezties pēc palīdzības. Tiem, kuri vieni paši dodas bezceļos, jābūt labiem sakaru līdzekļiem (divvirzienu radio, mobilajam tālrunim vai satelīta ierīcei). Nepieredzējušām grupām sarežģītākās takās ieteicams ņemt līdzi novērotāju, lai izvairītos no traumām un apgāšanās.