Jurong reģiona MRT līnija
Jurong reģiona līnija (JRL) ir 2026. gadā atklātā masveida ātrgaitas tranzīta līnija Singapūras rietumu daļā. Tā stiepjas uz ziemeļiem līdz Choa Chu Kang, uz dienvidiem līdz Jurong Pier, uz rietumiem līdz Peng Kang Hill un uz austrumiem līdz Pandan Reservoir. Šī būs septītā MRT līnija, kas tiks izbūvēta.
JRL ir trešā MRT līnija Singapūrā, kas pēc Austrumu-Rietumu līnijas un Ziemeļu-Dienvidu līnijas izbūvēta ar virszemes sliežu ceļiem, un pirmā MRT līnija, kas pilnībā izbūvēta virs zemes, bez pazemes vai zemes līmeņa daļām.
LTA sistēmas kartē šī līnija ir iekrāsota tirkīza krāsā.
Pārskats
Šī līnija galvenokārt apkalpo Jurong un tuvākos rajonus. Līnija ir sadalīta trijās daļās jeb atzarojumos:
- Galvenais atzars sākas pie Choa Chu Kang un beidzas pie Jurong Pier, ejot cauri Jurong West.
- Rietumu atzars sākas pie Bahar Junction un beidzas pie Peng Kang Hill, šķērsojot Jurong West paplašinājumu un Nanyang Tehnoloģisko universitāti.
- Austrumu atzars sākas no Tengah un beidzas pie Pandan ūdenskrātuves, šķērsojot Jurong East.
Vilcieni, kas sāk kursēt no Choa Chu Kang, beigs kursēt no Jurong Pier. Vilcieni, kas sāk kursēt no Jurong mola, beigs kursēt Peng Kang Hill. Visbeidzot, vilcieni, kas sāk kursēt no Peng Kang Hill, dosies uz Choa Chu Kang, un Bahar Junction būs pārsēšanās punkts starp trim maršrutiem. Cilvēki, kuri vēlas pārsēsties uz austrumu atzara vilcieniem, to var izdarīt tikai Tengah.
Tiek veikti pētījumi par pagarinājumu, lai savienotu austrumu atzaru ar apļveida līniju pie Haw Par Villa.
Vēsture
Pirmsākumi un attīstība
Jau 1996. gadā tika izstrādāti plāni, lai no pārējās Singapūras daļas uz Nanjangas Tehnoloģisko universitāti varētu nokļūt pa dzelzceļu. Zemes transporta pārvaldes publicētajā Baltajā grāmatā bija norādīts, ka uz rietumiem no Boon Lay stacijas pa Austrumu-Rietumu līniju uz universitāti vedīs vieglā dzelzceļa tranzīta līnija. JRL tika izveidota kā koncepcija, bet no tās atteicās, jo tobrīd nebija paredzēts, ka līniju izmantos daudz cilvēku.
Tomēr 2013. gadā par JRL tika paziņots vēlreiz - kā par ātrgaitas sabiedriskā transporta līniju, kas vedīs no Čoa Ču Kangas (Choa Chu Kang), šķērsojot Boon Leju (Boon Lay) un Tengahu (Tengah), Jurongas austrumu daļu, Jurongas rūpniecisko rajonu un Jurongas rietumu daļu.
Sīkāka informācija par līniju tika paziņota 2018. gada 9. maijā, un tā ir 24 kilometrus gara līnija ar 24 stacijām. Līnijas būvniecībai valdība atvēlēs Choa Chu Kang autobusu mezglu, 1 HDB kvartālu un Pioneer sākumskolu.
JRL tiks atvērta trīs posmos no 2026. līdz 2028. gadam.
Ierosinātās izmaiņas
Rietumkrasta pagarinājums
Ierosinātais pagarinājums no Rietumkrasta līdz Haw Par Villa caur Pasir Panjang savienotu JRL ar Apļa līniju un uzlabotu iespēju pārvietoties starp Singapūras rietumu daļu un centrālo biznesa rajonu. Tas atbalstītu turpmāko attīstību gar JRL un palielinātu ātrgaitas sabiedriskā transporta tīkla jaudu. Rietumkrastā un Pasir Panjangā tiktu pievienotas jaunas stacijas. Par plānu tika paziņots 2015. gadā, un kopš 2017. gada notiek pētījumi par ierosināto pagarinājumu. Ja pagarinājums tiks uzbūvēts, tas būs gatavs 2030. gadā.
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir Juronga reģiona līnija?
A: Jurong reģiona līnija (JRL) ir 2026. gadā atklātā ātrgaitas sabiedriskā transporta līnija, kas atrodas Singapūras rietumu daļā.
Q: Kur JRL līnija ved?
A: JRL līnija stiepjas uz ziemeļiem līdz Choa Chu Kang, uz dienvidiem līdz Jurong Pier, uz rietumiem līdz Peng Kang Hill un uz austrumiem līdz Pandan Reservoir.
J: Cik daudz MRT līniju ir Singapūrā?
A: Singapūrā ir septiņas MRT līnijas.
JRL ir pirmā MRT līnija, kas pilnībā izbūvēta virs zemes?
A: Jā, JRL ir pirmā MRT līnija, kas pilnībā izbūvēta virs zemes, bez pazemes vai zemes līmeņa daļām.
J.: Kāda krāsa MRT dzelzceļa kartē ir JRL līnijai?
A: MRT Rail kartē JRL ir iekrāsota tirkīza krāsā.
