Maurīcija — Maskarēnu salu republika: ģeogrāfija, vēsture, ekonomika

Maurīcija — Maskarēnu salas: ģeogrāfija, vēsture un ekonomika. Uzzini par Portluisu, Rodrigesu, tūrisma nozīmi, dodo mantojumu un starptautiskajiem tirgiem.

Autors: Leandro Alegsa

Maurīcijas Republika ir salu valsts Maskarēnu salās. Tajā ietilpst Rodrigesa, Agalēga un Sentbrendona sala, kā arī Maurīcija. Agrāk tā atradās Eiropas valstu - Portugāles, Francijas un Apvienotās Karalistes - pārvaldībā, bet tagad ir neatkarīga.

Tās galvaspilsēta ir Portluisa. 2000. gada tautas skaitīšanā valstī dzīvoja 1 178 848 iedzīvotāji. Valsts ir pārtikusi, un tā galvenokārt tirgojas ar Dienvidāfriku un Indiju. Maurīcijas salā dzīvoja dodo.

Ģeogrāfija

Maurīcija atrodas Indijas okeānā, aptuveni 2 000 km uz austrumiem no Āfrikas krastiem. Galvenā sala — Maurīcija — ir ar paugurainu iekšzemi un piekrastes lagūnām. Kopējā valsts teritorija (ieskaitot mazākās salas) ir neliela — aptuveni 2 040 km², taču valsts izmanto plašu ekonomiskās zonas (EEZ) daļu jūrā.

Vēsture

Salas pirmos ierakstus reģionā veica portugāļi, bet apdzīvotas tās kļuva vēlāk. 17. gadsimtā salas kolonizēja holandieši, kuri ieviesa cukurniedru audzēšanu un citus lauksaimniecības elementus; vēlāk tās nonāca francūžu pārvaldībā, kuri sauca galveno salu par Île de France. 1810. gadā salas ieņēma briti. 20. gadsimta otrajā pusē Maurīcija iegūst neatkarību — 1968. gadā — un 1992. gadā kļūst par republiku. Citos vēstures posmos notika nozīmīgas demogrāfiskās pārmaiņas, ievedot darbaspēku no Indijas un citiem reģioniem, kas veido mūsdienu tajā iedzīvotāju sastāvu.

Politika un pārvaldība

Maurīcija ir parlamentāra republika ar prezidentu kā valsts galvu un premjerministru kā valdības vadītāju. Administratīvi valstī ir vairākas apgabalu vienības, un Rodrigeza sala iegūst lielāku autonomiju nekā citas atkarīgās teritorijas. Mazās salas (piemēram, Agalēga un Sentbrendona) ir atkarīgas no centrālās valdības, taču tām ir savi vietējie pārvaldības mehānismi.

Ekonomika

Ekonomika ir salīdzinoši daudzveidīga un pārgājusi no vienas noieta — cukurniedru audzēšanas — uz mūsdienīgākiem sektoram. Galvenie ekonomikas virzieni:

  • Lauksaimniecība: cukurniedru audzēšana joprojām ir nozīmīga, bet darīts daudz, lai to modernizētu un samazinātu atkarību no viena produkta.
  • Tekstila un apģērbu rūpniecība: rūpniecības eksporta nozīmīgs īpatsvars, īpaši tirgos Eiropā un reģionā.
  • Tūrisms: pludmales, lagūnas, ūdens sporta iespējas un dabas ainavas piesaista tūristus no visas pasaules.
  • Finanšu un biznesa pakalpojumi: attīstās banku, apdrošināšanas un ārpakalpojumu (BPO/IT) sektori, kas veido ievērojamu daļu no IKP.
  • Zivsaimniecība un jūras produkcija: nozīmīga gan vietējai pārtikas nodrošināšanai, gan eksportam.

Galvenie tirdzniecības partneri iekļauj Dienvidāfriku un Indiju, kā arī Eiropas un Āzijas tirgus. Valsts centīsies piesaistīt ārvalstu investīcijas, īpaši finanšu un tehnoloģiju sektoros.

Demogrāfija un kultūra

Maurīcijas iedzīvotāju sastāvs ir etniski un reliģiski daudzveidīgs — liela daļa ir pēcteči indisko izcelsmi, ir arī kritiska kreolu, seno francūžu un ķīniešu kopienas. Valsts oficiālā valoda ir angļu valoda, taču ikdienā plaši lietotas arī franču valoda un maurīciešu kreols. Religijas jomā izplatīta ir hinduismu, kristietība un islāms. Kultūra ir krustpunkts starp Āzijas un Eiropas ietekmēm, tas atspoguļojas gan virtuvē, gan svētkos, gan mūzikā.

2000. gada tautas skaitīšanā minētais iedzīvotāju skaits bija 1 178 848, kamēr mūsdienās iedzīvotāju skaits tiek lēsts aptuveni ap 1,2–1,3 miljoniem atkarībā no jaunākajiem datiem.

Bioloģiskā daudzveidība un dabas aizsardzība

Maurīcija ir pazīstama ar bagātu jūras dzīvi, korāļu rifiem un vairākām endēmiskiem augiem un dzīvniekiem. Diemžēl daudzas sugas ir izmirušas vai apdraudētas — slavenākais piemērs ir dodo, kas izzuda 17. gadsimtā. Mūsdienās pastāv vairāki aizsargājamie reģioni un nacionālie parki (piem., Black River Gorges), kā arī iniciatīvas korāļu un endēmisko sugu saglabāšanai.

Tūrisms un transports

Tūrisms ir viens no galvenajiem ienākumu avotiem: apmeklētāji piesaistās pludmalēm, niršanas iespējām, ūdenssportam, kā arī iekšzemes pārgājieniem un kultūras pasākumiem. Valsts ir savienota ar pasauli caur starptautisko lidostu (Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport) un ostu Portluisā, kas nodrošina gan kravu, gan pasažieru satiksmi. Vietējais transports ietver autobusu tīklu un ceļu tīklu, kas savieno galvenos reģionus.

Nākotnes perspektīvas

Maurīcija strādā pie ekonomikas turpmākas diversifikācijas, uzlabojot izglītību, tehnoloģiju sektoru un ilgtspējīgu tūrisma attīstību. Svarīgas tēmas ir klimata pārmaiņu ietekmes mazināšana uz piekrastes vidi, korāļu rifu saglabāšana un resursu ilgtspējīga izmantošana, lai nodrošinātu stabilu izaugsmi nākotnē.

Atrašanās vieta

Sala atrodas Indijas okeāna dienvidrietumos. Tā atrodas aptuveni 900 km uz austrumiem no Madagaskaras. Valstī ietilpst Maurīcijas sala, kā arī Svētā Brendona, Rodrigesa un Agalegas salas. Maurīcija ir daļa no Maskarēnu salām kopā ar Francijas salu Reinjonu, kas atrodas 200 km uz dienvidrietumiem.

Karogs

Maurīcijas karogu veido četras vienāda platuma krāsas. Šīs krāsas simbolizē:

  • Sarkanā krāsa simbolizē brīvību un neatkarību,
  • Zilā krāsā ir apzīmēts Indijas okeāns, kas ieskauj salu,
  • Dzeltens - saulei, un
  • Zaļās krāsas lauksaimniecībai.

Vēsture

Maurīcija - vulkāniskas izcelsmes sala, ko aizsargā koraļļu rifu barjeras, veidojot dabiskas, drošas un kristāldzidras lagūnas, - jau sen ir bijusi sapņu galamērķis. Arābiem tā bija pazīstama jau 10. gadsimtā, bet 16. gadsimtā to oficiāli izpētīja portugāļi, bet 17. gadsimtā apmetās uz dzīvi holandieši. Holandieši bija tie, kas salu nosauca par godu princim Mauritsam van NASSAU. Maurīciju secīgi okupēja holandieši (1598-1712) un vēlāk franči (1715-1810). Franči pārņēma kontroli 1715. gadā, izveidojot salu par svarīgu jūras spēku bāzi, kas pārraudzīja Indijas okeāna tirdzniecību, un izveidoja cukurniedru plantāciju ekonomiku. Napoleona karu laikā 1810. gadā salu ieņēma briti, noslēdzot Parīzes līgumu. Maurīcija palika stratēģiski svarīga britu jūras kara spēku bāze, bet vēlāk arī aviācijas stacija, kurai bija liela nozīme Otrā pasaules kara laikā pretzemūdeņu un konvoju operācijās, kā arī izlūkdatu vākšanā. 1968. gada 12. martā Maurīcija kļuva neatkarīga.

Saistītās lapas

  • Maurīcijas upju saraksts
  • Maurīcija olimpiskajās spēlēs
  • Maurīcijas nacionālā futbola izlase


Meklēt
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3