MS Explorer
MS Explorer bija kruīza kuģis (MS nozīmē motorkuģis). Tas bija pazīstams kā MS Lindblad Explorer (-1985) un MS Society Explorer (-1992). Tas bija reģistrēts Libērijā. Tas bija paredzēts kuģošanai aukstajos apgabalos, piemēram, ap Antarktīdu. MS Explorer sākotnēji pasūtīja zviedru pētnieks Larss-Eriks Lindblads. Kuģis tika pārdots vairākas reizes. Tā pēdējais īpašnieks bija Toronto bāzētā ceļojumu kompānija G.A.P Adventures. Tas Explorer iegādājās 2004. gadā.
Explorer bija ne tikai pirmais kruīza kuģis, kas jebkad būvēts tieši ledusaukstajiem Antarktīdas okeāna ūdeņiem, bet arī pirmais, kas tur nogrima, kad 2007. gada 23. novembrī tas saskrējās ar neidentificētu iegrimušu objektu, iespējams, ledu, kas radīja 10 x 4 collas (25 x 10 cm) plīsumu kuģa korpusā. Visi izglābās no Explorer 2007. gada 23. novembra agrā rīta stundā pēc tam, kad kuģis ieņēma ūdeni netālu no Dienvidu Šetlendas salām Dienvidu okeānā, kas parasti ir vētrains, bet tobrīd bija mierīgs. Čīles Jūras kara flote apstiprināja, ka Explorer ir nogrimis aptuveni tajā pašā vietā: 62 grādi 24 minūtes uz dienvidiem un 57 grādi 16 minūtes uz rietumiem, starp Dienvidšetlendas salām un Grahamsas zemi, Bransfīldas šaurumā, kur dziļums ir aptuveni 2 000 pēdu (600 m).
Vēsture
Eksotisko ekspedīciju ceļojumu aizsācēja zviedru izcelsmes amerikāņa Larsa-Erika Lindblada pasūtījumā kuģis Explorer tika uzbūvēts 1969. gadā Nystads Varv kuģu būvētavā Uusikaupunki, Somijā. Kuģis tika būvēts tā, lai noturētos uz ūdens ar diviem nodalījumiem, un tā ledus klase pēc HELCOM skalas bija IC.
Sākotnēji kuģis tika nosaukts par godu Larsam-Erikam Lindbladam (Lindblad Explorer). 1972. gada 11. februārī Explorer uzskrēja uz sēkļa (iegāzās zemē) netālu no La Plaza Point, Antarktīdā; tā pasažierus, tostarp Lars-Eric Lindblad, izglāba Čīles jūras kara flote. To aizvilka uz Buenosairesu, Argentīnā, un pēc tam uz Kristiansandu, Norvēģijā, lai veiktu remontu.
1998. gadā Explorer bija pirmais kuģis, kas apbrauca Džeimsa Rosa salu;.
Pētnieks tika attēlots uz vismaz divām Dienviddžordžordžijas izdotajām pastmarkām.
Sinking
Kuģis 2007. gada 11. novembrī izbrauca no Ušuajas, Argentīnā, 19 dienu ilgā kruīzā, kura mērķis bija izsekot 20. gadsimta pētnieka Ernesta Šekletona (Ernest Shackleton) maršrutam cauri Drakas pārejai (apgabals, kurā parasti ir vētraina un nemierīga jūra). Pēc Folklendu salu un Dienviddžordžijas salas apmeklējuma 2007. gada 23. novembrī Explorer trāpīja uz neidentificētu iegrimušu objektu Bransfīldas šaurumā netālu no Kinga Džordža salas Antarktikas okeānā, netālu no Dienvidšetlendas salām. Objekts, kuram trāpīja Explorer, radīja 10 x 4 collas (25 x 10 cm) caurumu kuģa kreisajā kreisajā pusē, kas ļāva jūras ūdenim iekļūt kuģī.
Ap plkst. 03:00 UTC kāds pasažieris ziņoja par jūras ūdeni salonā. Lai gan dažos ziņojumos norādīts, ka nav bijis pamanāma trieciena vai vismaz nekas vairāk par parasto ledus kraukšķēšanu, kas rodas, kuģojot pa ledus ūdeņiem, citos ziņojumos teikts, ka bijis skaļš grūdiens. Dažos ziņojumos arī norādīts, ka kuģis ietriecās leduskalnā Explorer labajā pusē, kamēr apkalpe novērtēja sākotnējā trieciena radītos bojājumus kuģa kreisajā pusē.
Kuģis izsauca trauksmes signālu 04:24 UTC, un Argentīnas Republikas krasta apsardzes korpuss (Prefectura Naval) un Čīles Jūras spēku meklēšanas un glābšanas centrs ātri koordinēja glābšanas operācijas. Čīle nosūtīja ledlauži Almirante Viel un tuvumā esošos komerciālos kuģus, tostarp MN Ushuaia, National Geographic Endeavor un Norvēģijas piekrastes ekspreskuģi MS Nordnorge, kas tajā laikā darbojās kā pasažieru kruīza kuģis. Līdz plkst. 07:30 UTC visi 91 pasažieris, 9 gidi un 54 apkalpes locekļi no vairāk nekā 14 valstīm pameta kuģi un uzkāpa uz glābšanas plostiem, uz kuriem viņi dreifēja trīs līdz četras stundas, līdz viņus uzņēma Norvēģijas kuģis MS Nordnorge, kas ieradās notikuma vietā plkst. 10:00 UTC. Tiek uzskatīts, ka Explorer nogrima aptuveni plkst. 19:00 UTC. Sagadīšanās kārtā 2007. gadā MS Nordnorge bija iesaistīts citā Antarktikas glābšanas operācijā, kad tas evakuēja 294 pasažierus no māsas kuģa MS Nordkapp, kad Nordkapp uzskrēja uz sēkļa Deception salā, kas ir daļa no tā paša attālā Dienvidšetlendas salu arhipelāga.
Dažus no tiem, kurus izglāba "Nordnorge", nogādāja Čīles Eduardo Frei Montalva stacijā Karaļa Džordža salā. Vēlāk viņus ar Čīles Gaisa spēku transporta lidmašīnu C-130 Hercules nogādāja uz Punta Arenas, Čīlē, divos atsevišķos lidojumos sestdien, 2007. gada 24. novembrī, un svētdien, 25. novembrī. Aptuveni 70 izdzīvojušie tika nogādāti Urugvajas Artigas bāzē. Explorer nogrima 20 stundu laikā pēc sadursmes ar nezināmu iegrimušu objektu, kas, kā ziņots, bija ledus.
King George salas atrašanās vieta
Jautājumi un atbildes
J: Kas ir MS Explorer?
A: MS Explorer bija kruīza kuģis, kas paredzēts izmantošanai tādos aukstos apgabalos kā Antarktīda.
J: Ko nozīmēja MS, kas bija MS Explorer?
A: MS vārdā MS Explorer apzīmē motorkuģi.
J: Kas bija Explorer sākotnējais īpašnieks?
A: Sākotnēji Explorer pasūtīja zviedru pētnieks Larss-Eriks Lindblads.
J: Kas bija pēdējais Explorer īpašnieks?
A: Explorer pēdējais īpašnieks bija Toronto tūrisma uzņēmums G.A.P Adventures.
J: Kad Explorer nogrima?
A: Explorer nogrima 2007. gada 23. novembrī.
J: Kur nogrima Explorer?
A: Explorer nogrima Bransfīldas šaurumā starp Dienvidu Šetlendas salām un Grehemsa zemi Dienvidu okeānā.
J: Kāds bija Explorer nogrimšanas iemesls?
A: Explorer nogrima pēc tam, kad trāpīja uz neidentificēta iegrimuša priekšmeta, domājams, ledus, kas radīja plīsumu kuģa korpusā.
