Norfolkas starptautiskā lidosta (ORF) — reisi, statistika un aviokompānijas
Norfolkas starptautiskā lidosta (IATA: ORF, ICAO: KORF, FAA LID: ORF) ir valsts lidosta Norfolkā, Virdžīnijas štatā. Tā pieder Norfolkas pilsētai un to pārvalda Norfolkas lidostas pārvalde. Lidosta ir daļa no pašvaldības pārvaldes un apkalpo Hemptonroadsas (Hampton Roads) metropoles apgabalu Virdžīnijas štata dienvidaustrumos. To izmanto arī Ziemeļkarolīnas ziemeļaustrumu daļas iedzīvotāji.
Reisi un aviokompānijas
No Norfolkas starptautiskās lidostas katru dienu izpildās aptuveni 80 regulāru reisu uz galvenajām pilsētām Amerikas Savienotajās Valstīs. Maršruti galvenokārt veido savienojumus uz lielajiem tranzīta mezgliem un populārām biznesa un tūrisma vietām.
Galvenās aviokompānijas, kas izmanto lidostu, ir:
- Southwest Airlines
- Delta Air Lines
- American Airlines (iekļaujot darbības, ko agrāk veica US Airways, kas 2015. gadā apvienojās ar American)
Lidostā regulāri tiek piedāvāti gan tiešie reisi, gan savienojumi ar lielajām aviosabiedrībām. Reisu piedāvājums var mainīties atkarībā no sezonas un aviokompāniju grafikiem; pirms ceļojuma ieteicams pārbaudīt aktuālos lidojumu sarakstus un aviokompāniju paziņojumus.
Statistika un noslogojums
Norfolkas starptautiskā lidosta ir viena no noslogotākajām Virdžīnijas štata lidostām — parasti ierindojas trešajā vietā pēc pasažieru plūsmas. 2009. gadā lidostu izmantoja vairāk nekā 3,5 miljoni pasažieru; pēdējo gadu statistika svārstās un atspoguļo gan izaugsmi, gan īstermiņa samazinājumus (piemēram, pandēmijas ietekmē). 2011. gada jūnijā lidostā apkalpoja aptuveni 311 000 pasažieru mēnesī. Kopējais gadā apkalpoto pasažieru skaits dažādos gados parasti bija trīs līdz četru miljonu robežās, taču precīzi skaitļi mainās atkarībā no sezonas, aviokompāniju maršrutiem un globālām tendencēm.
Terminālis, infrastruktūra un pakalpojumi
Lidostā ir pasažieru terminālis ar vairākām satelītiekārtnēm / konkorso sekcijām, kur atrodas reģistrācija, drošības kontroles punkti, bāri, restorāni un veikalu zonu pakalpojumi. Tā piedāvā pamata ērtības gan īslaicīgajiem, gan ilgstošajiem ceļotājiem — bagāžas pakalpojumi, informācijas centri, auto nomas biroji un VIP/uzņēmumu pakalpojumi. Lidosta nodrošina arī pakalpojumus cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām.
Zemes transports un piekļuve
Norfolkas starptautiskā lidosta ir pieejama ar automašīnu, taksometriem, reģionālajiem autobusiem un taksometru braucieniem. Lidostas tuvajā apkārtnē ir stāvvietas īslaicīgai un ilgtermiņa novietošanai, kā arī auto nomas pakalpojumu zonas. Ceļotājiem, kas ierodas no Hampton Roads metropoles vai Ziemeļkarolīnas ziemeļaustrumiem, parasti ir ērtas auto vai autobusu savienojuma iespējas.
Īsa vēstures piezīme
Norfolkas starptautiskā lidosta ilgstoši kalpojusi kā reģionāls gaisa satiksmes centrs, pakāpeniski paplašinot savu tīklu un pakalpojumus, lai apmierinātu gan civilo, gan vietējo ekonomiku un tūrisma vajadzības. Lidosta darbojas ciešā saiknē ar pašvaldību un reģionālajiem partneriem, lai uzlabotu infrastruktūru, drošību un pasažieru pieredzi.
Piezīme: Reisu skaits, aviokompāniju saraksts un gada pasažieru statistika var mainīties. Lai iegūtu aktuālāko informāciju par lidojumiem, maršrutiem un pakalpojumiem, apmeklējiet lidostas oficiālo vietni vai sazinieties ar izvēlēto aviokompāniju.
Vēsture
Komerciālā aviācija Norfolkas apgabalā sākās aptuveni 1926. gadā. Norfolkas iedzīvotāji pirmo reizi komerciālos lidojumus veica ar Mitten Line. To vadīja Filadelfijas ātrgaitas tranzīta gaisa satiksmes uzņēmums Philadelphia Rapid Transit Air Service, Inc. Norfolkas starptautiskā lidosta tika uzcelta 1938. gadā. Tās skrejceļš bija 3500 pēdu (1100 m) garš. Pirmais terminālis tika uzbūvēts 1940. gadā.
Otrā pasaules kara laikā Norfolkas pašvaldības lidosta kļuva nozīmīga kara darbiem. No 1942. līdz 1947. gadam lidostu pārņēma Amerikas Savienoto Valstu armijas Gaisa spēku korpuss. Viņi pagarināja skrejceļu un izbūvēja divus citus skrejceļus. Tas tika darīts, lai apkalpotu daudz lielāku lidojumu skaitu un lielākus gaisa kuģus. Norfolkas iznīcinātāju spārns tika izveidots 1942. gada augustā. Tas nodrošināja Norfolkas apgabala pretgaisa aizsardzību. Pēc Pērlhārboras uzbrukuma 1941. gada decembrī lidostā tika izvietota 52. iznīcinātāju grupa. Pirmajos kara gados Norfolkas lidostā atradās daudzas eskadriļas. Tas beidzās 1944. gada jūlija beigās.
1945. gada beigās armijas Gaisa spēku korpuss lidostu atdeva atpakaļ pilsētai. Strauji pieauga komerciālo ceļojumu skaits, un divas jaunas aviosabiedrības sāka veikt regulārus lidojumus. 1948. gadā lidojumus sāka Piedmont Airlines. Tajā pašā gadā sākās lielākas un modernākas termināļa ēkas celtniecība.
1950. gadā lidostas kontrole tika nodota jaunizveidotajai Norfolkas ostas un rūpniecības pārvaldei (NPIA). Tajā laikā Norfolkas pašvaldības lidosta bija viena no noslogotākajām valstī. 1951. gadā tika atklāts jaunais terminālis.
Pagājušā gadsimta 60. gados notika pāreja no propelleru lidmašīnām uz reaktīvajām lidmašīnām. Norfolkas pašvaldības lidostā tika veiktas izmaiņas, ierīkojot garākus un izturīgākus skrejceļus un manevrēšanas ceļus. Tāpēc 1968. gadā lidosta kļuva par gaisa transporta centru visā Hemptonroadsas apgabalā. Tās nosaukums tika mainīts uz Norfolkas reģionālo lidostu. Lai būtu gatava lielai izaugsmei nākamajās trīs desmitgadēs, NPIA izveidoja plānu, kas paredzēja lidostas izaugsmi, tai ieejot 21. gadsimtā.
1974. gadā lidostā tika atklāts jaunais terminālis. Lai lidostu varētu paplašināt, tika nopirkts vairāk zemes. 1976. gadā lidostas nosaukums tika mainīts uz Norfolkas starptautisko lidostu. Tika pievienotas federālās muitas telpas. Tika uzceltas jaunas ēkas, kurās atradās ugunsdzēsēju depo, tehniskās apkopes depo un ATC tornis. Viena no problēmām, ar ko lidosta saskārās, tai augot, tika risināta netālu esošajā Botāniskajā dārzā. Tas izveidoja buferzonu starp lidostu un apkārtējo pilsētu. Norfolkas starptautisko lidostu visu gadu ieskauj skaistums. Tā bija valsts mēroga paraugs, kā risināt problēmas, kas saistītas ar augošiem gaisa pārvadājumu objektiem, un ekoloģiska svētvieta.
20. gadsimta 80. gados notika daudzas pārmaiņas. Tika atvērta jauna vispārējās aviācijas būve. Tika uzbūvēts arī jauns gaisa kravu terminālis. Tika pievienotas arī plašākas autostāvvietas. Pat kontrolējošās iestādes nosaukums 1988. gadā mainījās - no Norfolkas Ostas un rūpniecības pārvaldes uz Norfolkas lidostas pārvaldi.
Pagājušā gadsimta 90. gados tika paplašināts gaisa kravu terminālis un autostāvvieta. 1991. gadā Norfolk International paplašināja uzgaidāmās telpas. Tika pievienoti 10 papildu vārti. Tagad tajā bija pavisam 24 vārti. Tika uzbūvēta arī jauna ugunsdzēsības stacija un jauns FAA gaisa satiksmes vadības tornis.
Iekārtas un gaisa kuģi
Norfolkas starptautiskās lidostas platība ir 1300 akri (5,3 km2). Lidlaukam ir galvenais skrejceļš (5-23), kura izmēri ir 9 000 x 150 pēdas (2 743 m x 46 m). Lidlaukam ir arī pretvēja skrejceļš (14-32), kura izmēri ir 4 876 × 150 pēdas (1 486 × 46 m). Tie ļauj lidlauku izmantot gandrīz visiem komerciālo gaisa kuģu tipiem.
Lidosta plāno likvidēt pretvēja skrejceļu un izbūvēt otru skrejceļu paralēli galvenajam skrejceļam 5-23.
2006. gadā lidostā tika veikti 128 715 lidojumi ar gaisa kuģiem. Vidēji 352 lidojumi dienā. Lidojumu veidu sadalījums bija šāds: 44 % regulāro komerciālo lidojumu, 33 % vispārējās aviācijas lidojumu, 16 % gaisa taksometru un 8 % militāro lidojumu. Šajā laikā lidostā bija bāzēti 106 gaisa kuģi. Aptuveni puse no tiem (51 %) bija viendzinēja lidmašīnas. No pārējiem 30 % bija daudzdzinēju lidmašīnas, 17 % reaktīvās lidmašīnas un 2 % - helikopteri.
FAA vadības tornis
FAA Norfolkas gaisa satiksmes vadības tornis tika uzbūvēts 1995. gadā. Tā augstums ir 41 m (134 pēdas). Norfolkas torni kontrolē Federālā aviācijas pārvalde. Katru dienu tajā tiek apkalpoti aptuveni 1100 gaisa kuģi.
Kravas
Norfolkas starptautiskajā lidostā (NIA) ir viena no modernākajām un efektīvākajām gaisa kravu pārvadājumu iekārtām Virdžīnijas štatā. Katru gadu lidostā ieved un izved aptuveni 70 miljonus mārciņu gaisa kravu. Lidostu izmanto daudzi uzņēmumi, kuru aviosabiedrības pārvadā tikai kravas. To vidū ir Airborne Express, FedEx, United Parcel Service un ASV Pasta dienests. Divos NIA gaisa kravu termināļos ir 88 000 kvadrātpēdu (8200 m ) platības2. Blakus esošā lidmašīnu rampa nodrošina piekļuvi noliktavām no lidmašīnām.
Pasažieru pārvadājumi
Zemes transports
No Norfolkas starptautiskās lidostas un uz to autobusu satiksme nenotiek. Tuvākā autobusu pietura atrodas 2,4 km (1,5 jūdzes) attālumā.
Visi sauszemes transporta pakalpojumi ir pieejami ielidošanas terminālī. Terminālī ir vairāki auto nomas uzņēmumi, un taksometri parasti atrodas pie galvenās ieejas.
Autostāvvieta
Blakus ielidošanas terminālim atrodas deviņu stāvu ilgtermiņa autostāvvieta. Tā tika atklāta 2002. gada jūlijā. Garāžā ir 2800 stāvvietas.
Jautājumi un atbildes
J: Kā sauc lidostu Norfolkā, Virdžīnijas štatā?
A: Lidostas nosaukums ir Norfolkas starptautiskā lidosta.
J: Kam pieder Norfolkas starptautiskā lidosta?
A: Norfolkas starptautiskā lidosta pieder Norfolkas pilsētai.
J: Kas pārvalda Norfolkas lidostu?
A: Norfolkas lidostu pārvalda Norfolkas lidostas pārvalde.
J: Kur atrodas Norfolkas starptautiskā lidosta?
A: Norfolkas starptautiskā lidosta atrodas Norfolkā, Virdžīnijas štatā.
J: Kurš lielpilsētas apgabals un štats izmanto Norfolkas starptautisko lidostu?
A: Norfolkas starptautisko lidostu izmanto Hemptonroadsas (Hampton Roads) metropoles apgabals Virdžīnijas dienvidaustrumos un Ziemeļkarolīnas ziemeļaustrumu daļas iedzīvotāji.
J: Kuras lielākās aviosabiedrības izmanto Norfolkas starptautisko lidostu?
A: Galvenās aviosabiedrības, kas izmanto Norfolkas starptautisko lidostu, ir Southwest Airlines, US Airways, Delta Air Lines un American Airlines.
J: Cik daudz cilvēku izmantoja Norfolkas starptautisko lidostu 2009. gadā?
A: 2009. gadā Norfolkas starptautisko lidostu izmantoja vairāk nekā 3,5 miljoni cilvēku.
