2003. gada Prezidenta dienas sniega vētra — ASV un Kanādas austrumu piekraste

Dramatiska 2003. gada Prezidenta dienas sniega vētra skāra ASV un Kanādu — plašs pārskats par sniegu, postījumiem un ietekmi Vašingtonā, Baltimorā un Bostonā.

Autors: Leandro Alegsa

2003. gada vētra, saukta arī par 2003. gada Prezidenta dienas vētru vai Prezidenta dienas vētru II, bija plaša un spēcīga sniega vētra ASV un Kanādas austrumu piekrastē, kas sāka ietekmēt reģionu 2003. gada 15. februārī un mazinājās 18. februārī. ASV ziemeļaustrumu lielpilsētās uzsniga liels sniega daudzums — daudzviet veidojās dziļas sniega segas, kas šai jau sniegotajai 2002.–2003. gada ziemai pievienoja vienu no nozīmīgākajām vētrām. Visas pilsētas no Vašingtonas līdz Bostonai bija klātas ar biezām sniega kārtām, kas daudziem iedzīvotājiem un pakalpojumu sistēmām padarīja pārvietošanos gandrīz neiespējamu. Baltimorā un Bostonā šo vētru atzīmēja kā vienu no lielākajām reģistrētajām sniega lielajām vētrām.

Meteoroloģiskais raksturs

Vētra radās, kad auksts sausais gaiss no iekšzemes saskārās ar mitru, siltāku gaisu pie Atlantijas okeāna, izraisot spēcīgu ciklona attīstību piekrastes zonā. Šādas ziemeļaustrumu vētras (angļu: nor'easter) parasti raksturo plaša sniega josla, stipras vēja brāzmas un spēcīgas sniega nokrišņu intensitātes vietas, kur dažviet notiek ļoti ātra sniega uzkrāšanās. Vētras gaitā reģionā bija gan ilgstoši sniegputeni, gan periodi ar smagu sniega sulišanu un pūšanu, kas pasliktināja redzamību un apgrūtināja sniega tīrīšanas darbus.

Ietekme uz iedzīvotājiem un infrastruktūru

  • Transporta traucējumi: vētra radīja plašas problēmas ceļu satiksmē, slēdza daudzas autoceļu posmus un izraisīja sabiedriskā transporta ierobežojumus. Liela daļa reģionālo un starptautisko lidojumu tika atcelti vai pārcelti, savukārt dzelzceļa satiksme un prāmju reisi bija traucēti.
  • Dzīvojamā un komerciālā darbība: skolas, iestādes un uzņēmumi daudzviet slēdza durvis, daudzi darbinieki palika mājās vai nevarēja nokļūt darba vietā. Veikalu un medicīnas pakalpojumu pieejamība bija ierobežota atsevišķās teritorijās.
  • Energoapgāde un saziņa: stiprais vējš un sniega slodze uz vadiem izraisīja elektroapgādes pārrāvumus un vietām saziņas problēmas. Piegādes ķēdes un atkritumu izvešana tika traucēta.
  • Dzīvības un veselība: kā bieži notiek smagās sniega vētrās — bija situācijas, kad avāriju pakalpojumi bija noslogoti un piekļuve dažiem reģioniem bija apgrūtināta. Vētras dēļ reģistrēti nelaimes gadījumi, hipotermijas un citas ar aukstumu un satiksmi saistītas problēmas.

Atbildes un seku novēršana

Pašvaldības un valsts dienesti mobilizēja sniega tīrīšanas tehniku un glābšanas operācijas. Bija noteikti braukšanas un darbdienu ierobežojumi, laika apstākļu dēļ daudzas vietas izsludināja ārkārtas situācijas vai aicināja iedzīvotājus uzturēties mājās. Pēc vētras sākās intensīvi atkopšanas darbi — tika tīrīti ceļi, atjaunota elektroapgāde un sniegti atbalsta pakalpojumi neaizsargātajiem iedzīvotājiem.

Vētras nozīme un salīdzinājums

2003. gada Prezidenta dienas vētra palika atmiņā kā viena no nozīmīgākajām sniega vētrām 2002.–2003. gada ziemā Ziemeļaustrumu ASV un Kanādā. Dažviet vētra izraisīja lokālus sniega rekordus, citur — radīja ilgstošas ekonomiskas un sociālas sekas, kas atgādināja par reģiona jutīgumu pret spēcīgām ziemas vētrām un nepieciešamību pēc gatavības un efektīvas atbildes mehānismiem.

Papildus informācijai par konkrētiem sniega daudzumiem, bojājumiem vai upuru skaitu var meklēt reģionālo laika ziņu arhīvos un vietējo varas iestāžu ziņojumos.

Vētras dzīve

Vētra sākās 14. februārī Skalīno kalnu grēdas dienvidos un dažu dienu laikā pārcēlās uz Misūri dienvidiem un Tenesī ieleju. Tā atnesa spēcīgu lietu un sliktus laikapstākļus dziļos dienvidos, tostarp pirmo 2003. gada tornado valstī. Ziemeļos sniegs un apledojums skāra Vidusrietumus. Arī Aiovas dienvidos un Ilinoisas štata austrumos uzsniga daudz sniega, un Des Moinsā bija 11 collas (28 cm) sniega. Kentuki galvenokārt bija ledus vētra, un dažās vietās bija līdz pat 3/4 collas (2 cm) ledus. Tajā pašā laikā Vašingtonā un Baltimorā 15. februārī nedaudz sniga. Laiks bija ļoti auksts, un vētra virzījās ļoti lēni.

Taču 16. februāra sākumā šajās divās pilsētās sāka daudz snigt, un snigšana sākās arī Filadelfijā. Spēcīgs sniegs turpināja snigt un krita ļoti strauji. Bija arī ļoti auksts, tāpēc sniegs turpināja krāties. Stiprais sniegs turpinājās visu dienu, un vakarā tas sasniedza Ņujorku. Aptuveni tajā pašā laikā Vašingtonā sniegs pārvērtās sniega putenī, tāpēc šajā pilsētā sniga mazāk nekā citās pilsētās. Savukārt pārējā ziemeļaustrumu daļā sniegs saglabājās lielāko daļu nakts. Nākamajā rītā Vašingtonā snigšana atkal pārvērtās sniegā, un drīz vien beidzās. Ņujorkā un Bostonā tika izsludināti brīdinājumi par putenisvētru, un tajā pašā dienā snigšana sākās Bostonā. Vakarā spēcīgais sniegs beidzās Ņujorkā, un 18. februāra rītā tas beidzās arī Bostonā. Pēc tam vētra pavājinājās un atnesa dažus centimetrus sniega uz citām Jaunanglijas daļām.

Ietekme

Šis sniegputenis palēnināja lielu daļu Austrumu piekrastes ar spēcīgo snigšanu. Vašingtonas Reigana nacionālā lidosta, Baltimoras-Vašingtonas starptautiskā lidosta, Filadelfijas starptautiskā lidosta un Ņujorkas LaGvardijas lidosta bija slēgtas, bet Dullesas lidostā bija atvērts viens skrejceļš. Sniegam krītot, braukšana ar automašīnu bija gandrīz neiespējama. Baltimorā vēsturiskajam B&O dzelzceļa muzejam iebruka jumts, sabojājot daudzus vērtīgus motorvagonus, vagonus un vilcienu suvenīrus[1].



Meklēt
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3